DCV Balder

Z Wikipedii

DCV Balder
Data wodowania	1978
Data oddania do eksploatacji
Typ	DCV
Wyporność	49631 T
Wyporność całkowita	104355 T
Długość całkowita (L)	154 m
Szerokość (B)	86 m, z wyciągarką 118 m
Zanurzenie (D)	do 27 m
Wysokość (H)	101 m, do pokładu 42 m

DCV Balder jest głębokomorską jednostką konstrukcyjną (Deepwater Construction Vessel) obsługiwaną przez firmę Heerema. Został zbudowany w 1978 r. przez Mitsui Engineering & Shipbuilding Co., Ltd. jako półzanurzalny żuraw pływający. W 2001 roku został przebudowany na DCV przez Verolme Botlek BV.

[edytuj] Opis

Balder posiada dwa żurawie (3600 i 2700 ton). Od przebudowy jest wyposażony w system dynamicznego utrzymywania pozycji klasy III. Posiada siedem pędników azymutalnych o mocy 3500 kW każdy oraz dwie śruby.

Podczas przebudowy została zainstalowana największa na świecie^[1] wyciągarka o średnicy 10,5 metra i nośności 275 ton, oraz wieża do kładzenia rurociągów, umożliwiająca układanie rur na głębokości 3000 metrów.

Kadłub składa się z dwóch pływaków połączonych z częścią nadwodną 6 kolumnami. W czasie podróży zanurzenie wynosi około 12 metrów. W czasie pracy zanurzenie może byc zwiększone do 25 metrów, co redukuje wpływ fal na statek.

Balder ma możliwość zakwaterowania 350 osób.

[edytuj] Godne uwagi przedsięwzięca

W 1978 uczestniczył w pierwszym montażu platformy przeprowadzonym przez jednostkę półzanurzalną,
W 2004 zainstalował platfromę BP Holstein - największą w Zatoce Meksykańskiej,
W 2005 zainstalował największą na świecie platfromę półzanurzalną, należacą do BP Thunder Horse^[2].,
W 2005, po huraganie Dennis uczestniczył w wyprostowywaniu Thunder Horse'a^[3].,
W 2006 na rekordowej głębokości 2200 metrów zainstalował rurociąg firmy BP, Mardi Gras Atlantis; średnica rur wynosiła 24 cale^[4].,
W 2007 ponownie pobił rekord głębokości, montując Independence Hub Facility na głębokości 2438 metrów^[5].