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Ciudad subterránea - Wikipedia, la enciclopedia libre

Ciudad subterránea

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Parte de la ciudad subterránea de Montreal. En la foto vemos una intersección en la estación de metro de Bonaventure, que muestra señales orientativas que conducen a edificios accesibles a través de la ciudad subterránea.
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Parte de la ciudad subterránea de Montreal. En la foto vemos una intersección en la estación de metro de Bonaventure, que muestra señales orientativas que conducen a edificios accesibles a través de la ciudad subterránea.

Una ciudad subterránea es una red de túneles que conectan edificios, normalmente del área central de una ciudad, como por ejemplo edificios de oficinas, centros comerciales, estaciones de tren y metro, teatros, y otras instalaciones. Normalmente se accede a una ciudad subterránea a través del espacio público de cualquiera de los edificios que conectan con ella, y a veces también dispone de entradas separadas.

Las ciudades subterráneas son especialmente importantes en lugares con un clima frío, ya que permiten a sus ciudadanos disfrutar de los servicios del centro sin tener en cuenta las inclemencias meteorológicas.

Algunos países con ciudades subterráneas son:

Tabla de contenidos

[editar] Australia

  • Sydney tiene una serie de centros comerciales subterráneos que conectan la principal estación de metro de la ciudad, Town Hall, con una importante área comercial, Pitt Street Mall, pasando por el Queen Victoria Building. Los centros comerciales subterráneos cuentan con aproximadamente 100 tiendas.

[editar] Canadá

  • Edmonton posee un pequeño sistema de túneles y pasos peatonales elevados llamado “Pedway” que conecta los edificios y estaciones de LRT (Light rail transit) del núcleo central de la ciudad.
  • Halifax (Downtown Halifax Link Pedway System), en el cual ningún punto está a más de 10 minutos de distancia andando.
  • Montreal (Underground city o la Ville souterraine en francés) en la que 32 km de túneles conectan siete estaciones céntricas de metro, siete grandes hoteles y muchos edificios de oficinas y centros comerciales en 41 manzanas (12 km2). Es la mayor ciudad subterránea del mundo y se construyó a causa de los gélidos inviernos.
    • Montreal tiene varios sistemas de túnel más pequeños en otras partes de la ciudad que conectan otros edificios con estaciones de metro.
    • Aproximadamente 2.000 tiendas y 40 cines rodean los pasajes. Montreal es famosa por su ciudad subterránea y es visitada muy a menudo por los turistas, así como por 500.000 ciudadanos al día.
  • San Juan de Terranova - En el campus principal de la Memorial University of Newfoundland se encuentran los MUNnels, un sistema de túneles mediante el cual están conectados todos los edificios principales de la Universidad.
  • Toronto (PATH), se compone de 27 km de paseos y 1.200 tiendas que enlazan muchos edificios importantes y atracciones del centro de la ciudad con cinco estaciones de metro. Se calcula que 100.000 peatones frecuentan el PATH diariamente.
    • Toronto también cuenta con una ciudad subterránea separada, más pequeña, que conecta varios complejos de edificios y dos estaciones de metro.
  • Vancouver tiene un paseo de compras llamado Pacific Centre que se extiende casi por 3 hectáreas, el cual contiene en su interior más de 200 tiendas subterráneas.

[editar] China continental

  • Pekín construyó una ciudad subterránea durante el conflicto sino-soviético que probablemente cubriera 85 kilómetros cuadrados, la cual cayó en desuso en los años 1970. Recientemente reabrió sus puertas a ciudadanos y turistas. Podría haber sido usada por el ejército chino durante el incidente de Tiananmen.

[editar] República de China (Taiwán)

  • Taipei – Existen calles subterráneas que conectan dos o más estaciones de metro.

[editar] Finlandia

  • Helsinki - Su ciudad subterránea cubre un área que contiene una céntrica estación ferroviaria, tres estaciones de metro (Rautatientori, Kamppi y Kaisaniemi) y centros comerciales. Desde los alrededores de la estación de Kaisaniemi, incluso se puede acceder a la biblioteca de Alexandria, la mayor biblioteca universitaria del país, sin necesidad de salir a la superficie.

[editar] Hong Kong

  • Hong Kong - Algunas estaciones de MTR (metro) y KCR (metro / tren de cercanías) de Hong Kong forman densas redes bajo tierra con edificios y centros comerciales de las áreas vecinas. Las mismas estaciones albergan una cantidad notable de tiendas de venta al por menor.

[editar] Irán

  • Kish – Se construyó una ciudad subterránea a 20 metros de profundidad con el nombre de “Perla Escondida”, que consiste básicamente en carreteras interrelacionadas. Se planea allí la construcción de tiendas y restaurantes.

[editar] Japón

Las 5 principales ciudades subterráneas (chikagai) en Japón son centros comerciales:

  • Crysta Nagahori en Chuo-ku, Osaka — 81,765 m²
  • Yaesu Chikagai en Chuo-ku, Tokyo — 73,253 m²
  • Kawasaki Azalea en Kawasaki-ku, Kawasaki — 56,704 m²
  • Central Park Chikagai en Naka-ku, Nagoya — 56,370 m²
  • Diamor Osaka en Kita-ku, Osaka — 42,977 m²
  • Osaka tiene grandes redes subterráneas en los distritos de Umeda, Namba y Shinsaibashi, que incluyen tiendas de compra al por menor, restaurantes, estaciones de metro, etc.
  • Tokio cuenta con extensas redes subterráneas alrededor de varias estaciones ferroviarias principales como, por ejemplo, Shinjuku, Ikebukuro, Ueno, Tokio, y Shibuya, y varias estaciones de metro conectadas entre sí. Es posible pasear varios kilómetros bajo tierra. Además, existen constantes rumores que afirman la existencia de túneles sin utilizar relacionados con el sistema de metro, que equivaldrían a varias decenas de kilómetros. A diferencia de la Ville Souterraine de Montreal, la red de túneles de Tokio no se ve como una atracción turística; más bien se ve como uno de los muchos rasgos característicos de esa megalópolis.

[editar] Rusia

  • "Okhotnyi Ryad" (Охотный Ряд) es un centro comercial subterráneo de cuatro pisos. Posee una superficie de 29.000 metros cuadrados, y está conectado a una estación de metro subterráneo del mismo nombre.

[editar] Singapur

  • Existen extensas redes subterráneas alrededor de las estaciones del metro más importantes del sistema de Tránsito Rápido en Masa, como la estación Raffles Place MRT Station, con conexiones subterráneas directas a 19 edificios de la ajetreada zona Raffles Place. Expandiendo la red más lejos, se encuentra la primera fase de una red subterránea, que conectará la estación a la futura One Raffles Quay, la cual se desarrollará y llegará hasta Marina Bay, una nueva extensión de un barrio para una compleja red subterránea para peatones a lo largo de todo el centro de la ciudad.
  • El CityLink Mall ofrece más de 5.574 metros cuadrados de espacio subterráneo y conecta el City Hall MRT Station con Suntec City, el Esplanade - Theatres on the Bay, y otros lugares del área de Marina Centre. También será conectado al Esplanade MRT Station cuando la Circle MRT Line sea completada el 2010.
  • La cadena de tiendas Orchard Road está conectada por caminos subterráneos con espacios comerciales, especialmente alrededor de las tres estaciones MRT(Tránsito Rápido en Masa) del distrito, llamadas Orchard [1], Somerset [2], y Dhoby Ghaut [3]. Hay planes para conectar todos los edificios de la calle con una red subterránea a ambos lados de los casi cuatro kilómetros de camino.

[editar] España

[editar] Taiwan (República Popular China)

  • Taipei - Alberga calles subterráneas que conectan dos o más estaciones de metro.

[editar] Turquía

  • Cappadocia - Contiene varias ciudades subterráneas de carácter histórico, excabadas en inusuales formaciones geológicas, usadas por los primeros Cristianos para esconderse. Ahora son lugares arqueológicos y atracciones turísticas, pero no están habitadas.

[editar] Reino Unido

  • In London's redeveloped docklands Canary Wharf tube station, adjacent office towers and shopping malls are connected underground. It is also possible to access two stations of the Docklands Light Railway without going outside.
  • Dover contains a series of interconnecting tunnels, that honeycomb both sides of the Dover Valley, carved into the chalk cliffs. These date from Ancient times at Dover Castle through to Napoleonic, Second and Cold War installations. The Dover Castle complex is the larger, going at least six levels deep and includes a hostpital, troops quarters, offices and storage and channel view points. The southern tunnels are mixed between Napoleonic defences ( see Dover Western Heights ) and WW2 defences, with some seafront Air raid tunnels still used for shop storage today. Many are now falling into disrepair and are blocked off/neglected but plenty are accessible : See this or this.
  • There is an extensive Underground Edinburgh which includes a number of rooms and chambers that has become a tourist attraction. click here . see the link for a list of venues that allow you to visit these vaults that are part of Edinburgh's 18th century South Bridge

[editar] United States

  • Atlanta, Georgia - Atlanta's “Underground” actually represents the original surface level of downtown Atlanta; the present streets are in fact raised roadways (viaducts) built in the 1920s. The shopping center Underground Atlanta, taking advantage of the former street-level storefronts, covers six city blocks, and includes retail shopping and restaurants. It was begun in 1968, and re-opened in 1989 after a financially-forced closure. Underground Atlanta homepage
  • Chicago, Illinois - (Chicago Pedway) consists of approximately 4 disjoint tunnel systems, the largest covering about 10 blocks, connecting such buildings and transit stations as Metra's Randolph Street Station, the Chicago Cultural Center, Marshall Field's flagship store at State and Randolph, Chicago Transit Authority's State Street and Dearborn Street subway stations, City Hall, and the State of Illinois (James R Thompson) Center. Pedway Map
  • Crystal City, Virginia - An unincorporated residential and commercial area next to Washington National Airport, Crystal City features an extensive underground city connecting its hotels, office buildings, and apartment towers.
  • Havre, Montana - Throughout its history, the Havre Underground has been host to a brothel, a Chinese laundromat, a saloon, a drugstore, at least three opium dens, and rooms used for smuggling alcohol during Prohibition. It is now a preserved piece of the region's history.
  • Dallas, Texas has a network of tunnels connecting various buildings in the downtown area.
  • Houston, Texas [4] -Set about twenty feet below Houston's downtown street system, today's seven-mile Tunnel is a series of underground passageways which, with above-ground skywalks, link office towers to hotels, banks, corporate and government offices, restaurants, retail stores, and the Theater District. Only one building, Wells Fargo Plaza, offers direct access from the street to the Tunnel; otherwise, you must enter the Tunnel from street-level stairs, escalators, or elevators located inside a building connected to the Tunnel.
  • Minneapolis and Saint Paul, Minnesota - There are three major systems consisting mostly of above-ground skyways in the Twin Cities. Minneapolis's skyway system covers approximately five miles with 62 skyways. [5] St. Paul's skyway system connects buildings in a 30-block radius in the downtown core. [6] On the University of Minnesota campus, the Gopher Way connects most buildings and parking structures together using a number of skyway links and underground tunnels.
  • Duluth, Minnesota has a small network of skyways and tunnels connecting some buildings, including the Federal Courthouse and Convention Center (DECC).
  • Philadelphia, Pennsylvania - There are two connected underground concourses around Suburban Station and Market East Station in Center City, both of which host a number of businesses, and are connected to SEPTA transit lines.
  • Rochester, Minnesota - The Mayo Clinic's various buildings in the downtown area are interconnected with tunnels and skyways. Various other businesses also exist along the corridors, including a number of hotels that often house clinic patients. It is often called a subway, although there are no underground rails in the city.
  • Seattle, Washington - Several modern undergrounds and a historical tour exist. The main shopping district around Westlake has an underground connected with the bus tunnel. Another substantial corridor extends from Two Union Square to Rainier Square with connections to hotels, the 5th Avenue Theatre, and many retail shops along the way. The Seattle Underground Tour in Pioneer Square takes visitors on a humorous guided walk showing the original ground level of many buildings in that area.
  • Rochester, New York- Nazareth College in the southeast portion of Rochester has an extensive underground network of tunnels leading from the dormitories to the major buildings on campus.
  • Oklahoma City, Oklahoma The Metro Conncourse, named after its founder, Jack Conn, is an underground tunnel system connecting nearly all the downtown buildings in a 20-square-block area. The Conncourse is one of the most extensive all-enclosed pedestrian systems in the country, extending three-quarters of a mile and connecting over 30 downtown buildings by tunnel or skyway. The original tunnel link was built in 1931 and the system was extended in the 1970s. Offices, shops, and restaurants line the Conncourse system. It is scheduled to undergo a $2 million renovation in 2006. Upon completion of the renovation, the plan calls for the Conncourse to be renamed the Underground.

[editar] Singapur

[editar] España

[editar] Turquía

  • Capadocia contiene varias ciudades subterráneas históricas, originadas por extrañas formaciones geológicas, usadas durante largo tiempo por los primeros cristianos como lugares para esconderse. Actualmente son enclaves arqueológicos y turísticos y, en general, están deshabitados.

[editar] Reino Unido

[editar] Estados Unidos

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