Maybach

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Maybach-Motorenbau GmbH fundado por Wilhelm Maybach y su hijo Karl Maybach en 1909, era una empresa alemana dedicada a fabricar motores para zeppelines y más tarde coches de gran lujo. La compañía tiene raíces históricas con la implicación de su fundador que era el director técnico de Daimler-Motoren-Gesellschaft (Daimler). Hoy en día, con sede en Stuttgart, la firma es propiedad de DaimlerChrysler. Entre 1921 y 1940, la compañía fabricó varios vehículos opulentos.

Durante la Segunda Guerra Mundial, la capacidad de producción y diseño fueron empleados para fines militares. Maybach diseñó o fabricó los motores de muchos vehículos militares alemanes y varios Vehículos blindados alemanes de la Segunda Guerra Mundial como el Panzer IV, Tiger I y el Panther.

La compañía también fabricó resistentes y pesados motores diesel para su uso por parte de la infantería y el ferrocarril. Entre las famosas locomotoras con motores Maybach están la alemana V200 y la British Rail Class 52.

En 1960, Daimler-Benz adquirió la mayoría de las acciones de Maybach. Seis años más tarde, Maybach-Motorenbau fue fusionado con la rama de motores pesados de Daimler-Benz para forma una nueva compañía, Maybach Mercedes-Benz Motorenbau GmbH. En 1969 se convirtió en MTU Friedrichshafen.

Se restableció Maybach como una firma a principios del año 2000 bajo la dirección de Mercedes-Benz, con la producción de un nuevo modelo con dos variantes - el Maybach 57 y el Maybach 62 (estos números representan la longitud del automóvil en decímetros). Los precios de estos modelos oscilan desde los 305.000$ hasta los 357.000$ (de 250.000€ a 292.000€); debido a su precio compiten directamente con los modelos más selectos de Bentley y de Rolls-Royce. El 2005, se añadió el modelo 57S, que posee un motor más potente y pequeños cambios estéticos para realzar la deportividad respecto al modelo 57.