Metro de Palma de Mallorca

De Wikipedia, la enciclopedia libre

Este articulo o sección se refiere a un evento que va a suceder en un futuro próximo.
Hay información especulativa, que podría cambiar en cualquier momento.

La red de Metro se proyectó a finales de 2004, El proyecto representa una inversión de 115 millones de euros y según las previsiones la primera línea de metro podría empezar a funcionar a principios de 2007.

La línea Palma-UIB tendrá dos vías y una longitud de 7,2 kilómetros, de los cuales 4 serán subterráneos y 3,2 se construirán en superficie. El recorrido dispondrá de siete estaciones subterráneas (Plaza de España, Jacinto Verdaguer, Son Oliva, Carretera de Buñola, Asima, Son Castelló y Camino de los Reyes) y dos en el exterior (Son Sardina y la UIB). La línea se ha diseñado para una velocidad máxima de 100 km/h y las previsiones son que enlace la Plaza de España con la UIB en un tiempo de 12 minutos.

El metro recorrerá una media de 1 kilómetro cada minuto y medio. Esto supone una demora de 12 minutos entre la plaza de España y la UIB. El estudio señala que el trayecto en metro entre la estación intermodal y la UIB tendrá una duración de 5 minutos en el caso de línea directa.

Las previsiones apuntan a que el transporte colectivo de los estudiantes subirá del 31 al 43 por ciento y se captará el 12 por ciento de los actuales viajeros de coche u otras modalidades. El metro captará el 95 por ciento de la demanda total actual del autobús. Imagen:[[1]]

La estación de Jacinto Verdaguer es la única estación subterránea abierta al público, con el único servicio de coger el tren.

Habrá 3 niveles, distribuidos de la siguiente manera:

Nivel 1:

Distribuidor, taquillas, control de accesos, instalaciones de seguridad y zona de equipamientos y servicios.

Nivel 2: Estación ferroviaria con las siguientes características.

10 vías de tren con 5 andenes.
Control de Tráfico Centralizado (CTC).
Sistemas de información al viajero.
Posibilidad de trenes cada 3 minutos (más de 400 circulaciones)

Nivel 2: Estación de autobuses:

30 dársenas.
Posibilidad de 90 circulaciones (en hora punta)

Imagen:[2]

Nivel 3:

Zona de estacionamiento de vehículos

Hay proyectos a lo largo de la ruta de la carretera PM-602, Esta línea de metro consta de la siguiente ruta (A lo largo de la carretera C-711): Plaza de España-Jacinto Verdaguer-Son Oliva-Buñola-Asima-Son Castelló-Camino de los Reyes-Can Sardina-UIB (Universidad de las Islas Baleares)