Bom
Z Wikipedii
Bom – drzewce ruchome w omasztowaniu żaglowca z ożaglowaniem przymasztowym - skośnym bermudzkim lub gaflowym. Jest to pozioma belka oparta jednym końcem (piętą) o maszt. Jej drugi koniec zwany nokiem, jest wolny. Do bomu mocowany jest dolny lik żagla na całej jego długości.
[edytuj] Olinowanie bomu
- główne
- pomocnicze
- obciągacz bomu zapobiegający niepożądanemu podnoszeniu się bomu przy wietrze pełnym
- topenanta (przy żaglu bermudzkim) lub dirki (przy żaglu gaflowym), zapobiegające opadaniu bomu przy słabym wietrze lub silnie wybranym szocie, co pozwala utrzymać odpowiednie wybrzuszenie żagla
[edytuj] Okucia bomu
Okucie pięty bomu umożliwia wychylanie drzewca w poziomie i w pionie oraz obrót dookoła osi bomu.
Okucie noku bomu służy do mocowania topenanty, szotów oraz rogu szotowego żagla. Przy refowaniu przez nawijanie żagla na bom, jeśli szoty nie są mocowane wyłącznie na noku bomu, stosowany jest szotring – pierścień nakładany na bom.
Do refowania za pomocą reflinek, inaczej nazywanych refsejzingami bom ma przymocowane w pobliżu noku wąskie okucia z otworami, zwane bisami, wraz z krążkami – biblokami.
[edytuj] Zobacz też
Żagle: Achtersztaksel • Apsel • Bezan • Bonnet • Fok • Genaker • Genua • Grot • Kliwer • Latacz • Lizel • Marsel • Raffi • Spinaker • Stertrumsel • Sztafok • Sztaksel • Topsel • Trajsel • Trumsel • Żagiel sztormowy • Żagiel kotwiczny
Rodzaje ożaglowania: Arabskie • Bermudzkie • Gaflowe • Guari • Lugrowe • Łacińskie • Rejowe • Rozprzowe • Skośne • Suche
Drzewce: Blindreja • Bom • Bryfokreja • Bukszpryt • Delfiniak • Gafel • Gik • Maszt • Reja • Rejka • Rozprza • Stenga • Wystrzał • Wytyk