Web - Amazon

We provide Linux to the World


We support WINRAR [What is this] - [Download .exe file(s) for Windows]

CLASSICISTRANIERI HOME PAGE - YOUTUBE CHANNEL
SITEMAP
Audiobooks by Valerio Di Stefano: Single Download - Complete Download [TAR] [WIM] [ZIP] [RAR] - Alphabetical Download  [TAR] [WIM] [ZIP] [RAR] - Download Instructions

Make a donation: IBAN: IT36M0708677020000000008016 - BIC/SWIFT:  ICRAITRRU60 - VALERIO DI STEFANO or
Privacy Policy Cookie Policy Terms and Conditions
Eliica - Wikipedia, wolna encyklopedia

Eliica

Z Wikipedii

Eliica, the eight electric car of Hiroshi Shimizu
Eliica, the eight electric car of Hiroshi Shimizu
Eliica shown at Intex Osaka
Eliica shown at Intex Osaka

Eliica (akronim od Electric Lithium-Ion battery Car, ang. Elektryczny Samochód zasilany akumulatorem Litowo-Jonowym) jest prototypem koncepcyjnego elektrycznego samochodu, zaprojektowanego przez zespół kierowany przez prof. Hiroshi Shimizu z Keio University w Tokio. 5,1-metrowy pojazd jest zasilany akumulatorem litowo-jonowym i może przyspieszać od 0 do 100 km/h w 4 sekundy. W 2004 Eliica osiągnął prędkość 370 km/h na włoskim torze wyścigowym Nardo. Celem zespołu jest przekroczenie granicy 400 km/h i pobicie w ten sposób rekordu prędkości pojazdu napędzanego silnikiem spalinowym.

Eliica waży około 2400 kg i może nim podróżować kierowca i trzech pasażerów. Samochód ma futurystyczny, opływowy kształt testowany w tunelu aerodynamicznym. Przednie drzwi otwierają się do przodu, zaś tylne do góry. W podwoziu kryją się 4 rzędy po 80 akumulatorów, których cena stanowi jedną trzecią całego kosztu wyprodukowania pojazdu. Czas całkowitego naładowania akumulatorów to około 10 godzin, ale za to mogą być one ładowane ze standardowego gniazdka w domu, czy garażu.

Samochód ma osiem kół, dzięki czemu może mieć niższe zawieszenie i lepsze właściwości jezdne. Cztery przednie koła są skrętne. Każde z kół jest napędzane własnym silnikiem elektrycznym o mocy 60 kW (80 KM) każdy. Zastosowanie elektrycznych silników umożliwia płynne przyspieszenie o wartości około 0,8 g. Wszystkie koła mają hamulce tarczowe umożliwiające zamianę energii kinetycznej na elektryczną przy hamowaniu, pozwalając w ten sposób wydłużyć czas naładowania akumulatorów.

Obecnie istnieją dwie wersje pojazdu. Speed model został stworzony z myślą o pobiciu rekordu szybkości pojazdów napędzanych silnikami spalinowymi: jego obecna prędkość maksymalna to 370 km/h, a zasięg około 200 km. Acceleration model jest przeznaczony do codziennego użytku na ulicach. Jego prędkość maksymalna wynosi tylko 190 km/h, lecz rekompensuje to zasięgiem około 320 km i lepszym przyspieszeniem.

Szacowany koszt produkcji jednego egzemplarza wynosi 320 000 USD. Zespół planuje wyprodukować przynajmniej 200 sztuk.

[edytuj] Linki zewnętrzne

Our "Network":

Project Gutenberg
https://gutenberg.classicistranieri.com

Encyclopaedia Britannica 1911
https://encyclopaediabritannica.classicistranieri.com

Librivox Audiobooks
https://librivox.classicistranieri.com

Linux Distributions
https://old.classicistranieri.com

Magnatune (MP3 Music)
https://magnatune.classicistranieri.com

Static Wikipedia (June 2008)
https://wikipedia.classicistranieri.com

Static Wikipedia (March 2008)
https://wikipedia2007.classicistranieri.com/mar2008/

Static Wikipedia (2007)
https://wikipedia2007.classicistranieri.com

Static Wikipedia (2006)
https://wikipedia2006.classicistranieri.com

Liber Liber
https://liberliber.classicistranieri.com

ZIM Files for Kiwix
https://zim.classicistranieri.com


Other Websites:

Bach - Goldberg Variations
https://www.goldbergvariations.org

Lazarillo de Tormes
https://www.lazarillodetormes.org

Madame Bovary
https://www.madamebovary.org

Il Fu Mattia Pascal
https://www.mattiapascal.it

The Voice in the Desert
https://www.thevoiceinthedesert.org

Confessione d'un amore fascista
https://www.amorefascista.it

Malinverno
https://www.malinverno.org

Debito formativo
https://www.debitoformativo.it

Adina Spire
https://www.adinaspire.com