Wikipedia:Encyklopedyczność - koleje
Z Wikipedii
Uwaga! W przypadku istniejących artykułów nie spełniających zasad - w ciągu miesiąca powinny być dostosowane do nich lub zintegrowane.
Po głosowaniach (I tura i II tura) przyjęto niniejsze kryteria encyklopedyczności poszczególnych elementów sieci kolejowej. Zasady dotyczą indywidualnych elementów sieci kolejowej zarówno polskiej jak i zagranicznej (tzn. artykułów na temat konkretnej stacji czy mostu mających swą indywidualną nazwę). Kryteria dotyczą encyklopedyczności wymienionych elementów ze względu na ich funkcje w kolejnictwie - w niektórych wypadkach element nieencyklopedyczny wg niniejszych zasad może być encyklopedyczny ze względu na swoje inne funkcje (np. związek z ważnym wydarzeniem, wpisanie na listę zabytków itp.). Zasady encyklopedyczności linii metra i linii tramwajowych zostały już ustalone wcześniej (zob. Wikipedia:Encyklopedyczność - sieci komunikacyjne).
[edytuj] Encyklopedyczność elementów sieci kolejowej
Encyklopedyczne:
- linie kolejowe (w znaczeniu fizycznie istniejących, obecnie lub dawniej, torów, a nie tras pociągów)
- dworce kolejowe
- stacje kolejowe i stacje węzłowe
- systemy kolejowe (np. SKM, WKD)
- przystanki kolejowe
- węzły kolejowe
- przedsiębiorstwa kolejowe (tzn. te, które kiedyś budowały i zarządzały liniami kolejowymi)
- Dyrekcje Okręgowe Kolei Państwowych (i ich zagraniczne odpowiedniki)
- wagonownie
- parowozownie, lokomotywownie itp.
- wiadukty, mosty i tunele kolejowe są encyklopedyczne wyłącznie wtedy, gdy spełniają jeden z warunków:
- są ważnymi elementami sieci kolejowej
- są ważne ze względu na zastosowane rozwiązania techniczne;
- mają wyjątkowe walory turystyczne
- mają duże znaczenie historyczne
- są wyjątkowe z innych powodów
Nieencyklopedyczne:
- rozjazdy
- górki rozrządowe
- szlaki i odcinki kolejowe
- nastawnie
- przejazdy kolejowe
- mijanki
- posterunki (w tym posterunki ruchu włącznie z posterunkami odgałęźnymi, punkty ekspedycyjne, posterunki techniczne)
- bocznice kolejowe
[edytuj] Uwagi
W wyniku głosowania nie zostały rozstrzygnięte kryteria encyklopedyczności dotyczące poszczególnych tras pociągów (np. P83514 Świnoujście-Przemyśl; IC1803 "Chrobry" Warszawa - Szczecin). Z tego głosowania wynika jednak, że nieencyklopedyczne są te, które nie posiadają nazwy własnej lub nie są znanymi liniami międzynarodowymi lub długimi liniami krajowymi.