Ferrari FXX
Z Wikipedii
| Ferrari FXX | |
 |
|
| Producent | Ferrari |
| Okres produkcji | 2005 - obecnie |
| Miejsce produkcji |  Modena, Włochy |
| Segment | supersamochód |
| Typy nadwozia | coupé |
| Silniki | Ferrari-Dino F140 75° V12 6.2L DOHC 48v - 862 KM |
| Skrzynia biegów | 6-stopniowa sekwencyjna |
| Długość | 4702 mm |
| Szerokość | 2035 mm |
| Wysokość | 1147 mm |
| Masa własna | 1155 kg |
| Podobne | Maserati MC12 Corsa Pagani Zonda C12 F |
Ferrari FXX - ekstremalna wersja Ferrari Enzo, przeznaczona tylko na tory wyścigowe (nie posiada homologacji). Testy bolidu rozpoczęto pod koniec roku 2004. Nazwa FXX wzięła się z tego, że początkowo planowano produkcję jedynie dwudziestu aut, jednak wyprodukowano dwadzieścia dziewięć bolidów plus dwa dodatkowe egzemplarze dla Jeana Todt'a i Michaela Schumachera, które jako jedyne zostało pomalowane całkowicie na czarno. Na początku sprzedaży cena jednego modelu wynosiła 1.5 miliona euro.
28 października 2007 zaprezentowano FXX Evoluzione, wersję auta, na którą przerobione zostaną wszystkie egzemplarze startujące w FXX Events. Nowe rozwiązania technologiczne wprowadzą więcej możliwości i lepsze osiągi.
[edytuj] Dane Techniczne
| Marka i model: | Ferrari FXX |
|---|---|
| Silnik: | V12 48v, centralnie |
| Pojemność: | 6262 cm³ |
| Moc: | 588kW / 862 KM @ 8500 U/min |
| Max. moment obr: | 700Nm @ 6500 U/min |
| 0 - 100 km/h: | 2,8 sec |
| 0 - 160 km/h: | 7,3 sec |
| 0 - 200 km/h: | 12,5 sec |
| Prędkość maksymalna: | 370 km/h |
| 0 - 1/4 mili: | 11,1 sek (202km/h) |
| 100 - 0 km/h: | 31,5 m |
| Średnie spalanie: | 30,8l / 100 km |
| Ciężar: | 1115 kg |
| Silnik: | V12 48v (12-cylindrowy wolnossący) |
| Pojemność skok.: | 6262 cm³ |
| Średnica cylindra x skok tłoka (mm): | 93 x 70,4 mm |
| Moc kW (KM): | 588kW (812 KM) @ 8500 1/min |
| Max. moment obrotowy: | 700 Nm przy 6500 1/min |
| Stopień sprężania: | 11,3:1 |
| Przełożenia / skrzynia biegów: | 6-biegowa sekwencyjna, RWD |
| Układ hamulcowy: | Brembo - Aluminiowe tarcze, Tytanowe zaciski. Przód: 380 mm / Tył: 380 mm |
| Felgi / Opony: | Felgi - 19 calowe Speedline z Magnezu Opony - Bridgestone Potenza RE050A Scuderia (przód: 245 x 35 ZR19 / tył: 345 x 35 ZR19) |
| Karoseria / Nadwozie: | Karoseria wykonana z Kevlaru Aramidem i lekką stalą (Aluminium) |
| Rozstaw osi: | 2650 mm |
| Zbiornik paliwa: | 110 l |
Ferrari modele, 1960 - do dziś
| Typ | lata 60. | lata 70. | lata 80. | lata 90. | lata 2000-2009 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | ||
| FR | GT | 250 | 275 | 365 GTB/4 Daytona | 550 | 575M | 599 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| America | 330 | 365 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2+2 | 250GT | 330GT | 365GT | GTC/4 | GT4 | 400 | 400i | 412 | 456 GT | 456M GT | 612 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| RMR | V6/V8 | Dino 206 | Dino 246 | 308i | 308qv | 328 | 348 | 360 | F430 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 208 | F355 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2+2 | Dino GT4 | Mondial 8 | Mondial 3.2 | Mondial t | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| H-12 | 365BB | 512BB | BBi | Testarossa | 512TR | F512M | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| supersamochody | 250 GTO | 250 LM | 288 GTO | F40 | F50 | Enzo | FXX | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| F50 GT | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
