Fregaty rakietowe typu Halifax
Z Wikipedii
Fregaty rakietowe typu Halifax | |
Opis typu | |
---|---|
Producent | Kanada |
Użytkownicy | Kanada |
Wprowadzenie do służby | 1992 |
Zbudowane okręty | 12 |
Dane taktyczno-techniczne | |
Wyporność | standardowa: 3800 t pełna:5000 t |
Długość | 134 m |
Szerokość | 16,4 m |
Zanurzenie | 4,9 m |
Napęd | siłownia w układzie CODOG składająca się z 2 turbin gazowychGeneral Electric LM2500, 1 silnik wysokoprężny napędzających 2 śruby |
Prędkość | 29 węzłów |
Załoga | 225 |
Uzbrojenie | Dwie ośmioprowadnicowe pionowe wyrzutnie Sea Sparrow dwie poczwórne wyrzutnie pocisków przeciwokrętowych Harpoon armata Bofors SAK 57 mm 1 zestaw przeciwrakietowy Vulcan-phalanx kaliber 20 mm |
Wyposażenie lotnicze | 1 śmigłowiec Sea King lub EH101 |
Galeria w Wikimedia Commons |
Fregaty rakietowe typu Halifax - to kanadyjskie fregaty rakietowe budowane w latach 1992 - 1996. Zbudowano 12 jednostek, które stały się podstawą kanadyjskiej marynarki wojennej.
Spis treści |
[edytuj] Historia
W 1977 ministerstwo obrony Kanady ogłosiło decyzję o budowie w drugiej połowie lat 80 sześciu nowych okrętów określanych początkowo jako niszczyciele śmigłowcowe, a następnie jako fregaty śmigłowcowe. Okręty zaprojektowano aby spełniały różnorodne zadania: zwalczanie okrętów podwodnych i nawodnych, celów powietrznych a także patrolowanie wód przybrzeżnych Kanady. Szeroki zakres zastosowań jednostek sprawia że są one oficjalnie klasyfikowane jako fregaty patrolowe.
W czerwcu 1983 leżąca w prowincji Nowy Brunszwik stocznia Saint John Shipbuilding Ltd. zdobyła kontrakt na budowę pierwszej fregaty nowego typu. Stocznia miała pełnić funkcję głównego wykonawcy który odpowiadał za całość prac związanych z projektowaniem budową i wprowadzaniem do eksploatacji nowych okrętów. Głównym podwykonawcą została stocznia Marine Industries Ltd z Sorel leżącym nad rzeką św. Wawrzyńca. W stoczni tej zbudowano trzy jednostki.
W grudniu 1987 zamówiono kolejnych sześć jednostek stanowiących drugą serię. Wydatki na budowę serii 12 okrętów oszacowano na 6,2 mld dolarów kanadyjskich, co czyniło z tego projektu jeden z najkosztowniejszych programów zbrojeniowych realizowanych w okresie powojennym.
[edytuj] Zbudowane okręty
- Halifax - wodowany 30 kwietnia 1988, wejście do służby 29 czerwca 1992
- Vancouver - wodowany 8 lipca 1989, wejście do służby 23 sierpnia 1993
- Ville de Quebec - wodowany 16 maja 1991, wejście do służby 14 lipca 1994
- Toronto - wodowany 1991 , wejście do służby 1993
- Regina - wodowany 25 stycznia 1992 , wejście do służby 29 grudnia 1993
- Calgary - wodowany 28 sierpnia 1992, wejście do służby wrzesień 1994
- Montreal - wodowany luty 1992, wejście do służby , lipiec 1994
- Fredericton - wodowany maj 1994, wejście do służby 1995
- Winnipeg - wodowany styczeń 1995, wejście do służby 1995
- Charlottetown - wodowany wrzesień 1995, wejście do służby 1996
- St. John's - wodowany marzec 1996, wejście do służby czerwiec 1997
- Ottawa - wodowanie wrzesień 1996, wejście do służby 1997