Mosty Uniwersyteckie
Z Wikipedii
Most Uniwersytecki Północny, w głębi Uniwersytet |
|
Mosty Uniwersyteckie | |
Poprzednie nazwy: | Lange Brücke, Universitätsbrücke |
Mapa | |
mosty Uniwersyteckie (przy prawym skraju rysunku) na mapie Kępy Mieszczańskiej |
|
Długość całkowita: | 161 m |
Miejscowość: | Wrocław |
most Uniwersytecki Północny | |
Przeszkoda: | Odra Północna |
Długość: | 78,5 m |
Szerokość: - całkowita - jezdni - chodników - ścieżek rowerowych |
19 m 11 m 2x2,8 m 2x1,2 m |
Liczba torów tramwajowych: | 2 |
Ilość przęseł: | 3 |
Zbudowano: | 1867-1869, 1933-1934 |
most Uniwersytecki Południowy | |
Przeszkoda: | Odra Południowa |
Długość: | 51,5 m |
Szerokość: - całkowita - jezdni - chodników - ścieżek rowerowych |
19 m 11 m 2x2,8 m 2x1,2 m |
Liczba torów tramwajowych: | 2 |
Ilość przęseł: | 2 |
Zbudowano: | 1867-1869, 1933-1934 |
Mosty Uniwersyteckie we Wrocławiu - zespół dwóch mostów przerzuconych nad odnogami Odry - Odrą Południową i Odrą Północną, w bezpośredniej bliskości Uniwersytetu Wrocławskiego (stąd nazwa, także niemiecka sprzed 1945 - Universitäts Brücke).
Południowy most Uniwersytecki swój południowy przyczółek ma umiejscowiony na wprost przejazdu bramnego w budynku Uniwersytetu, łączącego ulicę Grodzką z placem Uniwersyteckim i ulicą Kuźniczą, natomiast przyczółek północny na skrajnym wschodnim cyplu Kępy Mieszczańskiej; na tym samym cyplu, w osi mostu południowego, umiejscowiony jest południowy przyczółek mostu Północnego, który drugim końcem opiera się o węzeł drogowe u zbiegu ulicy Strażniczej, Cybulskiego i Drobnera. Przez mosty Uniwersyteckie po dwukierunkowej jezdni przeprowadzona jest (środkiem) dwukierunkowa (dwutorowa) linia tramwajowa.
Pierwsze wzmianki o przeprawie w tej części miasta pochodzą z XIII wieku, a w 1397 mowa jest o Pons Viadri - moście Odrzańskim, nazwanym tak od Bramy Odrzańskiej, znajdującej się u wylotu ulicy o tej samej nazwie; most zaczynał się w pobliżu tej bramy. Przebieg tego mostu był nieco odmienny od współczesnych mostów Uniwersyteckich: jakkolwiek północny jego przyczółek znajdował się tam gdzie dziś - przy Strażniczej i Drobnera, to południowy był bardziej na zachód, niż dziś, bo w rejonie ul. Więziennej. W tamtych czasach Kępa Mieszczańska nie sięgała tak daleko na wschód, jak obecnie, toteż most Odrzański był pojedynczą konstrukcją przez całą szerokość rzeki. Na przestrzeni kolejnych stuleci drewniany most Odrzański wielokrotnie znoszony był przez powodzie, odtwarzany i przebudowywany (w szczególności budowany był dodatkowy poprzeczny pomost mniej więcej w połowie jego długości, biegnący na wschód i łączący go z Kępą Mieszczańską); zmieniała się także jego nazwa - był nazywany także "Środkowym", a później "Długim".
W latach 1867-1869 wybudowano na podstawie projektu miejskiego radcy budowlanego Alexandra Kaumanna nowe stalowe mosty, o kratowych przęsłach, na solidnych kamiennych podporach, które nazwano Uniwersyteckimi; były one bezpośrednimi poprzednikami obecnych. Te powstały podczas przebudowy w latach 1933-1934, kiedy dziewiętnastowieczne mosty rozebrano, a na tych samych podstawach położono nowe, dwa razy szersze (na czas przebudowy w bezpośrednim sąsiedztwie na wschód ustawiono tymczasowy drewniany most tramwajowo-pieszy). Nowe mosty Uniwersyteckie uległy poważnym uszkodzeniom podczas oblężenia Festung Breslau w 1945 tak, że po naprawie ponownie oddano je do użytku dopiero w 1947. W 1992 konstrukcja mostów przeszła remont generalny. Nie ucierpiały w czasie powodzi tysiąclecia w 1997.
[edytuj] Bibliografia
Maciej Łagiewski, Mosty Wrocławia. Wydawnictwo Ossolineum, str. 61, 1989 ISBN 83-04-02937-5.
- Zobacz też
- Wrocławskie mosty i kładki
- Linki zewnętrzne
- interaktywne Muzeum Techniki - Mosty Uniwersyteckie, szczegółowe dane techniczne
- most zastępczy podczas przebudowy 1933-34
na Odrze: most Bartoszowicki • kładka Bielarska • most Burzowy • most Chrobrego • most Dmowskiego • most Grunwaldzki • mosty Jagiellońskie • most św. Klary • most św. Macieja • mosty Mieszczańskie • most Milenijny • mosty Młyńskie • mosty Osobowickie • kładka Piaskowa • most Piaskowy • most Pokoju • most Pomorski • most Sikorskiego • kładka Słodowa • most Słodowy • most Szczytnicki • most Tumski • mosty Uniwersyteckie • most Warszawski • kładka Zwierzyniecka • most Zwierzyniecki
na Bystrzycy: most Brodzki • most Jarnotłowski • most Marszowicki • most Ratyński • mosty Średzkie • kładka Złotnicka
na Dobrej: most Kłokoczycki • most Pawłowicki • most Zakrzowski
na Oławie: kładka Barani Skok • most Oławski • most Parkowy • most Rakowiecki • kładka Siedlecka
na Ślęzie: most Kleciński • most Maślicki • most Muchoborski • kładka Oporowska • most Oporowski • most Partynicki • most Pilczycki • most Pilczycki Nowy • most Strzegomski • most Żernicki
na Widawie: most Krzywoustego • most Dekarski • most Pęgowski • most Polanowicki • most Sołtysowicki • most Widawski
na fosie miejskiej: kładka św. Antoniego • most Krupniczy • kładka Muzealna • most Piotra Skargi • kładka Sądowa