Natsuzuki

Z Wikipedii

Historia
Natsuzuki

Położenie stępki	1 maja 1944
Wodowanie	2 grudnia 1944
Oddanie do służby	8 kwietnia 1945
Wycofanie ze służby	25 sierpnia 1947
Status okrętu	po wojnie przekazany Wielkiej Brytanii i zezłomowany
Stocznia	Sasebo
Dane taktyczno-techniczne
Wyporność	standardowa - 2701 ton, pełna - 3700 ton
Długość	134,2 m
Szerokość	11,6 m
Zanurzenie	4,2 m
Napęd	2 turbiny parowe o mocy łącznej 52 000 KM, 3 kotły parowe, 2 śruby
Prędkość	33 węzłów
Zasięg	8300 mil morskich przy prędkości 18 w
Załoga	300
Uzbrojenie	8 dział 100 mm Typ 98 w wieżach dwudziałowych (4xII), 15 - 48 działek przeciwlotniczych 25 mm Typ 96, na stanowiskach podwójnych, potrójnych i pojedynczych (ilość zwiększana w latach 1943-44), 1 poczwórna wyrzutnia torpedowa 610 mm Typ 92 model 4 (1xIV) (8 torped Typ 93), 1-2 miotacze bomb głębinowych Typ 94, zrzutnie bg (72 bomby głębinowe)

Natsuzuki (夏月)– japoński wielki niszczyciel z okresu II wojny światowej, typu Akizuki.

Spis treści

1 Historia
2 Służba
3 Dane techniczne:
- 3.1 Uzbrojenie i wyposażenie
4 Źródła

[edytuj] Historia

"Natzuzuki" należał do serii wielkich niszczycieli typu Akizuki, zaprojektowanych specjalnie jako okręty obrony przeciwlotniczej, których główne uzbrojenie stanowiło 8 nowych dział uniwersalnych kalibru 100 mm, o świetnych charakterystykach balistycznych, lecz umiarkowanie skutecznym systemie kierowania ogniem.

Stępkę pod budowę okrętu położono 1 maja 1944 w stoczni Marynarki w Sasebo, kadłub wodowano 2 grudnia 1944, a okręt wszedł do służby 8 kwietnia 1945, jako ostatni ukończony okręt typu. Nazwa, podobnie jak pozostałych niszczycieli tej serii, związana była z Księżycem i oznaczała "Letni Księżyc".

[edytuj] Służba

Po wejściu do służby w kwietniu 1945 jego załoga szkoliła się na wodach Japonii w składzie 11. Flotylli Niszczycieli. 25 maja 1945 został przydzielony do 41. dywizjonu niszczycieli 31. Flotylli Eskortowej. Nie brał udziału w działaniach bojowych. 16 czerwca 1945 został uszkodzony w rejonie Sasebo na minie lotniczej, nie ukończony remont do końca wojny. Po wojnie służył do transportu repatriantów.

25 sierpnia 1947 został przekazany Wielkiej Brytanii w ramach reparacji, lecz nie wszedł do służby, ale po zbadaniu przez specjalistów został złomowany w 1948 w Uraga w Japonii.

Dowódca:

kmdr por Shigeru Nishino (kwiecień 1945 - wrzesień 1945)

[edytuj] Dane techniczne:

zapas paliwa: 1097 t.

[edytuj] Uzbrojenie i wyposażenie

8 dział 100 mm Typ 98 w wieżach dwudziałowych (4xII).
- długość lufy - L/65 (65 kalibrów), kąt podniesienia - 90° donośność - 19.500 m (pozioma), 14.700 m (maks. pionowa), masa pocisku - 13 kg. Zapas amunicji - po 300 nabojów.
system kierowania ogniem artylerii głównej: dwa 4,5-metrowe dalmierze stereoskopowe (na nadbudówce dziobowej i rufowej) z przelicznikiem artyleryjskim Typ 94.
urządzenia kierowania ogniem artylerii plot: 2,5-metrowy dalmierz, dwa 1,5 metrowe dalmierze
szumonamiernik
radar: dozoru ogólnego model 21 lub dozoru ogólnego model 22 i/lub dozoru powietrznego model 13

[edytuj] Źródła

(ru) A.W.Orieł (А. В. Орел): "Esmincy tipa Akizuki" (Эсминцы типа "Акицуки"), seria Morskaja Kollekcja 5/2001
(en) IJN Natsuzuki: Tabular Record of Movement na stronie Imperial Japanese Navy Page