Port lotniczy Amsterdam-Schiphol
Z Wikipedii
Luchthaven Schiphol Amsterdam Airport Schiphol port lotniczy Amsterdam-Schiphol |
|
Typ | cywilne |
Właściciel lub zarządca | Schiphol Group |
Kod IATA | AMS |
Kod ICAO | EHAM |
Miasto | Amsterdam, Holandia |
Współrzędne | 52°18'31" N 004°45'50" E |
Wysokość n.p.m. | -3 m |
Statystyki ruchu (2007), [potrzebne jest źródło] | |
Liczba pasażerów | 47 793 602 |
Cargo | 1 651 385 t |
Liczba operacji | 454 357 |
Drogi startowe | |
Kierunek 18R/36L (Polderbaan): | Asfaltobeton, 3 800 x 60 m |
Kierunek 06/24 (Kaagbaan): | Asfaltobeton, 3 500 x 45 m |
Kierunek 09/27 (Buitenveldertbaan): | Asfaltobeton, 3 453 x 45 m |
Kierunek 18L/36R (Aalsmeerbaan): | Asfaltobeton, 3 400 x 45 m |
Kierunek 18C/36C (Zwanenburgbaan): | Asfaltobeton, 3 300 x45 m |
Kierunek 04/22 (Oostbaan): | Asfaltobeton, 2 014 x 45 m |
Strona internetowa |
Port lotniczy Amsterdam-Schiphol (ang.: Amsterdam Airport Schiphol, hol.: Luchthaven Schiphol, kod IATA: AMS, kod ICAO: EHAM) – międzynarodowy port lotniczy Amsterdamu, największy w Holandii, położony 3 m p.p.m., na polderze Haarlemmermeer (dawne jezioro), na południowy zachód od miasta. Port został zbudowany w 1917 i jest stale modernizowany i rozbudowywany od czasu II wojny światowej.
W Europie port lotniczy zajmuje czwarte miejsce pod względem ilości pasażerów (2006), czwarte pod względem ilości operacji lotniczych (2005) i trzecie pod względem ilości przeładowanych towarów (2005). W 2006 obsłużył nieco ponad 46 mln pasażerów.[potrzebne źródło]
Port posiada 6 dróg startowych oznaczonych nie tylko kierunkami lecz również, nietypowo, nazwami własnymi. Siódma droga startowa jest już planowana.
Spis treści |
[edytuj] Linie lotnicze i połączenia
W rozwoju dworca port lotniczego Schiphol zastowano rozwiązanie w postaci jednego terminala, gdzie wszystkie wnętrza obsługujące ruch pasażerski znajdują się pod wspólnym dachem. Wnętrza te zostały podzielone na trzy sekcje czy sale zwane hallami: 1, 2 i 3. Z kolei, do tych sal dostają indywidualne pirsy wystające na płytę postojową samolotów, zawierające bramki z rękawami. Jednak, przy tym podziale jest możliwym przejście z jednego pirsu do drugiego, nawet z jednej sekcji do innej, bez przekroczenia strefy celnej lub nawet konieczności poddawania się inspekcji ochroniarskiej, i to po obu stronach (od samolotu i od ulicy). Przy zmianie stref z Schengen na poza-Schengen, przechodzi się kontrolę graniczną.
Pirsy B i C (skrajnie po prawej) są użytkowane tylko w strefie Schengen. Pirsy E, F i G obsługują tylko ruch z poza strefy Schengen. Pirsy D i H/M to obszar użytkowania zmiennego, gdzie bramki obługują kolejno loty Schengen i poza-Schengen.
Pirs D (w kształcie wideł) zawiera dwie kondygnacje. Niższa jest użytkowana tylko poza strefą Schengen, a wyższa – tylko w niej. Zmienne przekierowanie ruchu na schody lub poza nie umożliwia używanie tych samych rękawów w obu przypadkach. Bramki strefy Schengen oznaczone są od D-59 do D-87, a te poza strefą Schengen od D-1 do D-58.
Pirsy H i M (skrajnie po lewej), użytkowane przez tanie linie lotnicze, to pirsy to tej samej konstrukcji. Tu, bramki H przeznaczone są dla ruchu poza strefą Schengen, a bramki M – w strefie Schengen. Oba pirsy funkcjonują na tej samej kondygnacji.
Uwaga: Linie lotnicze i kierunki lotów podane poniżej nie są ustalone a raczej odzwierciedlają przeważające użytkowanie; niewiele linii lotniczych codziennie użytkuje ten sam pirs.
[edytuj] Hall 1
[edytuj] Pirs B
- Alitalia (Mediolan-Linate, Mediolan-Malpensa, Rzym-Fiumicino)
- Austrian Airlines (Wiedeń)
- Blue1 (Helsinki)
- Clickair (Barcelona, Sewilla)
- Finnair (Helsinki)
- Iberia (Madryt)
- Icelandair (Reykjavik-Keflavík)
- Lufthansa (Frankfurt)
- Lufthansa CityLine (Hamburg, Monachium)
- Olympic Airlines (Ateny)
- Scandinavian Airlines System (Kopenhaga, Sztokholm-Arlanda, Oslo)
- TAP Air Portugal (Faro, Funchal, Lizbona, Porto)
- Vueling (Barcelona, Madryt, Walencja, Málaga, Sewilla, Alicante, Paryż-Charles de Gaulle)
[edytuj] Pirs C
- Air France (Bordeaux, Marsylia, Nicea, Lyon, Paryż-Charles De Gaulle)
- KLM
- Meridiana (Florencja, Turyn)
- Transavia (Alicante, Algier, Antalya, Bandżul, Barcelona, Berlin-Tegel, Bodrum, Kopenhaga, Korfu, Dalaman, Dżerba, Dubrownik, Faro, Fuerteventura, Funcial, Iraklion, Izmir, Kefalonia, Kos, Kithira, La Palma, Las Palmas, Lesbos, Lizbona, Madryt, Malaga, Marrakesz, Mediolan-Orio, Monastir, Nicea, Ochryda, Pau-Pyrenées, Piza, Prevesa, Reus, Tel Awiw, Teneryfa, Treviso, Walencja, Zakinthos)
- LOT (Warszawa)
- VLM Airlines (Groningen, Londyn-City)
[edytuj] Hall 2
[edytuj] Pirs D
- Aer Lingus (Belfast [od 10 grudnia], Cork, Dublin)
- Aerofłot (Moskwa-Szeremietiewo)
- Air Astana (Ałma-Ata)
- Armavia (Erywań)
- BMI British Midland (Aberdeen, Londyn-Heathrow)
- BMI Baby (Birmingham, Cardiff, Nottingham)
- British Airways (Londyn-Gatwick, Londyn-Heathrow)
- Bulgaria Air (Sofia)
- Croatia Airlines (Zagrzeb)
- Czech Airlines (Praga)
- Cyprus Airways (Larnaka, Pafos)
- FlyLAL (Wilno)
- Jat Airways (Belgrad)
- KLM (Aberdeen, Ateny, Bahrajn, Barcelona, Berlin, Birmingham, Bukareszt-Otopeni, Kopenhaga, Edynburg, Genewa, Helsinki, Stambuł-Atatürk, Kijów-Boryspol, Lizbona, Londyn-Heathrow, Luksemburg, Madryt, Manchester, Mediolan-Linate, Mediolan-Malpensa, Moskwa-Szeremietiewo, Monachium, Nicea, Oslo, Paryż-Charles de Gaulle, Praga, Rzym-Fiumicino, Rotterdam, Sankt Petersburg, Sofia, Sztokholm-Arlanda, Stuttgart, Tallinn, Teheran-Mehrabad, Saloniki, Wenecja, Wiedeń, Warszawa, Zurych)
- obsługiwane przez KLM Cityhopper (Aberdeen, Bergen, Berlin-Tegel, Billund, Brema, Bristol, Bruksela, Cardiff, Kolonia/Bonn, Durham Tees Valley, Düsseldorf, Edynburg, Eindhoven, Frankfurt, Glasgow, Hamburg, Hanower, Humberside, Kristiansand, Leeds/Bradford, Londyn-City, Luksemburg, Manchester, Monachium, Newcastle, Nicea, Norwich, Norymberga, Ryga, Sandefjord, Stavanger, Trondheim, Zurych)
- Malév (Budapeszt)
- Martinair (Shorthaul)
- Rossiya Airlines (Sankt Petersburg)
- Royal Air Maroc (Husajma, Casablanca, Nador, Tanger)
- SkyEurope Airlines (Praga, Wiedeń)
- TAROM (Bukareszt-Otopeni)
- Transavia (patrz stanowsiko C)
- Ukraine International Airlines (Kijów-Boryspol)
[edytuj] Pirs E
- Cathay Pacific (Hongkong)
- China Southern Airlines (Pekin, Guangzhou)
- EVA Air (Bangkok-Suvarnabhumi, Tajpej-Taiwan Taoyuan)
- Japan Airlines (Tokio-Narita)
- KLM (Abu Zabi, Abudża, Akra, Addis Abeba, Ałma-Ata, Aruba, Atlanta, Bangkok-Suvarnabhumi, Pekin, Bonaire, Kair, Kapsztad, Chengdu, Chicago-O'Hare, Curacao, Dallas/Fort Worth [od 30 marca], Damaszek, Dammam, Dar es Salaam, Delhi, Ad-Dauha, Dubaj, Entebbe, Guayaquil, Hongkong, Houston-Intercontinental, Hyderabad, Dżakarta, Johannesburg, Kano, Chartum, Kilimandżaro, Kuala Lumpur, Kuwejt, Lagos, Lima, Los Angeles, Manila, Meksyk, Montreal, Nairobi, Nowy Jork-JFK, Newark, Osaka-Kansai, Panama-City [od 30 marca 2008], Paramaribo/Zanderij, Sint Maarten, Quito, San Francisco, São Paulo-Guarulhos, Seul-Inczhon, Szanghaj-Pudong, Singapur, Tajpej-Taiwan Taoyuan, Teheran, Tel Awiw, Tokio-Narita, Toronto-Pearson, Trypolis, Vancouver, Waszyngton-Dulles)
- Northwest Airlines (Boston, Detroit, Hartford, Memphis, Minneapolis/St. Paul, Bombaj, Portland (OR) [od 29 marca 2008], Seattle/Tacoma)
- Singapore Airlines (Singapur)
[edytuj] Hall 3
[edytuj] Pirs F
- Adria Airways (Lublana)
- China Airlines (Bangkok-Suvarnabhumi, Tajpej-Taiwan Taoyuan)
- Georgian Airways (Tbilisi)
- Kenya Airways (Nairobi)
- KLM
- Malaysia Airlines (Kuala Lumpur)
- Northwest Airlines
- Royal Jordanian (Amman)
- Syrian Arab Airlines (Damaszek)
[edytuj] Pirs G
- Afriqiyah Airways (Trypolis)
- Air Transat (Calgary, Toronto-Pearson, Vancouver)
- Arkefly (Antalya, Aruba, Bandżul, Bonaire, Cancun, Fortaleza, Hurghada, Luksor, Monastir, Montego Bay, Natal, Holquin, Porlamar, Puerto Plata, Punta Cana, Szarm el-Szejk, Sint Maarten, Varadero)
- Arkia (Tel Awiw)
- Continental Airlines (Houston-Intercontinental, Newark)
- Delta Air Lines (Atlanta, Cincinnati [sezonowo], Nowy Jork-JFK)
- EgyptAir (Kair)
- El Al (Tel Awiw)
- Fly Air (Antalya, Bodrum)
- Inter Airlines (Antalya, Bodrum, Dalaman)
- Iran Air (Teheran-Imam Khomeini Airport)
- Israir (Tel Awiw)
- Korean Air (Seul-Incheon)
- Martinair (Aruba, Calgary, Cancun, Kolombo, Crown Point (Tobago), Curacao, Edmonton, Hawana, Miami, Montego Bay, Paramaribo, Phuket, Puerto Plata, Punta Cana, Orlando, San José, Toronto, Vancouver, Varadero)
- Onur Air (Ankara, Antalya, Bodrum, Dalaman, Stambuł-Atatürk, Izmir)
- Pegasus Airlines (Antalya)
- Royal Air Maroc (Husajma, Casablanca, Nador, Wadżda, Tanger)
- Surinam Airways (Paramaribo/Zanderij)
- Swiss International Airlines (Bazylea, Zurych)
- TACV Cabo Verde Airlines (Praia, Sal Island,)
- Turkish Airlines (Ankara, Stambuł-Atatürk, Kayseri [sezonowo])
- Tunisair (Tunis)
- United Airlines (Chicago-O'Hare, Waszyngton-Dulles)
- US Airways (Filadelfia)
[edytuj] Pirs H
- easyJet (Belfast-International, Bristol, Edynburg, Liverpool, Londyn-Gatwick, Londyn-Stansted, Londyn-Luton)
- easyJet obsługiwane przez easyJet Switzerland (Bazylea/Miluza, Genewa)
- Flybe (Exeter, Norwich, Southampton)
- Jet2.com (Leeds/Bradford, Manchester)
- Sky Airlines (Antalya)
- Thomsonfly (Bournemouth, Coventry, Doncaster-Sheffield)
[edytuj] Pirs M
- Air Berlin (Palma de Mallorca, Rimini)
- easyJet (Mediolan-Malpensa)
- Sterling Airlines (Kopenhaga, Oslo, Sztokholm-Arlanda)
[edytuj] Linki zewnętrzne
- Oficjalna strona internetowa portu Amsterdam-Schiphol (nl) (en) (fr) (de) (zh)