Rondo Kaponiera w Poznaniu
Z Wikipedii
Rondo Kaponiera - rondo znajdujące się na zachód od ścisłego centrum Poznania, stanowiące centralny punkt w sieci komunikacji miejskiej dziennej (głównie tramwajowej) i nocnej w mieście. Z tego powodu wiele osób odbiera je jako centralny punkt Poznania. Rondo stanowi element pierwszej ramy komunikacyjnej miasta.
Historia tego miejsca rozpoczyna się w latach 70. XIX wieku. Wówczas w związku z modernizacją sieci kolejowej Twierdzy Poznań przeniesiono dworzec kolejowy w Poznaniu z Jeżyc z dzisiejszej ul. Zwierzynieckiej w obecne miejsce. Wraz z tą zmianą tory kolejowe położono na najbliższym przedpolu zachodniej części rdzenia poligonalnego Twierdzy. Wymusiło to też zorganizowanie skrzyżowania torów kolejowych z ciągiem komunikacyjnym wychodzącym z Bramy Berlińskiej. Zbudowano wówczas wiadukt nad torami, rampę w kierunku południowym do nowego dworca (dziś ul. Dworcowa) zaś w zachodnim przyczółku wiaduktu powstała Kaponiera Kolejowa (oddana do użytku w 1872 roku) mająca bronić torów. Dała ona wówczas nazwę całemu wiaduktowi (w 1910 roku zmieniono ją na most Zamkowy, a obecnie Most Uniwersytecki).
Kolejna znacząca przebudowa miała miejsce w latach 1968-1973. W miejscu Kaponiery Kolejowej zbudowano rondo z przejściem podziemnym które otrzymało imię Mikołaja Kopernika. Rozbiórka jednak nie była całkowita. Rozebrano jedynie wschodnią część samej kaponiery. Pozostały także przylegające od południa do kaponiery kazamaty o powierzchni 340 m² i kubaturze 920 m³. Służyły one pierwotnie jako magazyn amunicji dla odcinków VI i VII twierdzy fortowej zaś w okresie II wojny światowej jako schrony, a po wojnie jako magazyn win Centralnych Piwnic Win Importowanych z ul. Woźnej.
Obecnie część pomieszczeń zajmuje Muzeum Motoryzacji Automobilklubu Wielkopolski, jednak większość pomieszczeń znajdujących się po bokach obecnego przejścia podziemnego oraz pod nim pozostaje pusta, służąc między innymi nietoperzom jako miejsce zimowej hibernacji.
Dzisiejszą nazwę rondo otrzymało w 1992 roku. Rada miasta uznając, że w Poznaniu istnieją ul. Kopernika oraz Osiedle Kopernika, zaś poznaniacy i tak używają starej nazwy "Kaponiera" na określenie tego miejsca, zmieniła nazwę na Rondo Kaponiera.
