Saurer 4IILM
Z Wikipedii
| Saurer 4IILM | |
 |
|
| Producent | Saurer BBC |
| Premiera | 1957 r. |
| Okres produkcji | 1957 r. |
| Miejsce produkcji | Szwajcaria |
| Typy nadwozia | Wysokopodłogowy trolejbus klasy MAXI |
| Układ drzwi | 2-2-2 |
| Liczba drzwi | 3 |
| Silniki | GLM 1202 DK |
| Moc silników | 135 KM |
| Długość | 11000 mm. |
| Masa własna | 9870 kg. |
| Masa całkowita | 9000 kg. |
| Rozstaw osi | 5875 mm. |
| Ilość miejsc ogółem | 86 |
| Ilość miejsc siedzących | 17 |
| Informacje dodatkowe | |
| ABS | Nie |
| ASR | Nie |
| EBS | Nie |
| ESP | Nie |
| Klimatyzacja | Nie |
Saurer 4IILM - trolejbus produkowany przez szwajcarską firmę Saurer oraz Brown Boveri Company. Skonstruowano jedynie 12 sztuk tych trolejbusów. Przystosowane do jazdy z przyczepami do 1991 obsługiwały sieć trolejbusową w szwajcarskim St. Gallen. Wszystkie pojazdy przekazano w 1992 roku Warszawie do obsługi linii trolejbusowej do Piaseczna. W 2001 3 pojazdy zostały przekazane Gdyni. Jeden z nich został odremontowany i jeździ na imprezach okolicznościowych. Pozostałe wozy zostały przekazane lub sprzedane następującym instytucjom: - Klub Pojazdów Zabytkowych Piaseczno (T005, ex St.Gallen 127) - Lubelskie Towarzystwo Ekologicznej Komunikacji Lublin (T013, ex St.Gallen 128 i T030, ex St.Gallen 130) - Klub Miłośników Komunikacji Miejskiej Warszawa (T016, ex St.Gallen 121) - Muzeum Motoryzacji Otrębusy (T018, ex St.Gallen 120) - Muzeum Techniki NOT Warszawa (T019. ex St.Gallen 126) - Harpia Sp.z o.o. Piaseczno (T031, ex St.Gallen 125 i T036", ex St.Gallen 119).
