SMS Kaiser
Z Wikipedii
SMS Kaiser | |
Historia | |
---|---|
Położenie stępki | 9 października 1909 |
Wodowanie | 22 marca 1911 |
Oddanie do służby | 1 sierpnia 1912 |
Wycofanie ze służby | 21 czerwca 1919 |
Status okrętu | samozatopiony w Scapa Flow |
Stocznia | Kaiserliche Werft, Kilonia |
Dane taktyczno-techniczne | |
Wyporność | standardowa - 24 724 t pełna - 27 000 t |
Długość | 172,4 m |
Szerokość | 29 m |
Zanurzenie | 9 m |
Napęd | 42.181 KM, 3 śruby, 2 stery |
Prędkość | 22,4 węzła |
Zasięg | 2400 mil mor. przy 20 węzłach, 3900 mil przy 18 w., 7900 mil przy 12 w. |
Załoga | 41 oficerów, 1043 marynarzy i podoficerów |
Uzbrojenie | 10 dział 305 mm, 14 dział 150 mm, 8 dział przeciwlotniczych 88 mm, 5 rur torp. 500 mm |
SMS "Kaiser" niemiecki okręt liniowy typu Kaiser należącego do Cesarskiej Marynarki Wojennej w czasie I wojny światowej.
Budowę rozpoczęto 9 października 1909 w stoczni w Kilonii, zwodowany 22 marca 1911, służbę w Cesarskiej Marynarce rozpoczął 1 sierpnia 1912. Brał udział w Bitwie o Jutlandię jako część Floty Pełnomorskiej oraz w Drugiej Bitwie pod Helgolandem 17 października 1917 r.
Po zakończeniu I wojny światowej został wraz z innymi okrętami Floty Pełnomorskiej internowany w bazie Royal Navy w Scapa Flow znajdującej się na Orkadach.
21 czerwca 1919 niemiecka załoga dokonała samozatopienia statku, podniesiony z dna w 1929 został złomowany w Roysth
[edytuj] Dane techniczno-taktyczne
- Prędkość maks. i zapas paliwa: 22,1-22,4 węzła; 1.000 - 3.600 ton węgla (maks.)
- Najważniejsze opancerzenie: pancerz burtowy - 350 mm, pancerz artylerii głównej - 300 mm
- Modernizacja (przebudowa): 1916-1917 : 8 x 88 mm - zmiana na 4 plot. x 88 mm
- Całkowity koszt budowy: 45,6 mln marek
[edytuj] Bibliografia:
Gozdawa-Gołębiewski; "I Wojna światowa na morzu"; 1994 w/g : Wywerka Prekurat T.; "Wykaz stanu flot wojennych państw uczestniczących w I W.Ś."
"Kaiser" • "Prinzregent Luitpold" • "Friedrich der Große" • "Kaiserin" • "König Albert"