Tania bandera
Z Wikipedii
 |
Treść tego hasła może nie być zgodna z zasadami neutralnego punktu widzenia. Zajrzyj na stronę dyskusji i pomóż go poprawić. |
Tania bandera lub wygodna bandera (ang. cheap flag or flag of convenience) to przenośne określenie państwa (zobacz: bandera), które zapewnia armatorom niskie koszty obsługi statku wodnego.
Państwa taniej bandery umożliwiają zarejestrowanie na swoim terytorium zagranicznego statku za symboliczną opłatę i proste przepisy, bez narzucania rejestrującemu odgórnie przepisów bezpieczeństwa, ochrony socjalnej itp. Sprawia to, że utrzymanie statku może być wielokrotnie niższe niż przy rejestrowaniu w macierzystym kraju. M in. w ostatniej dekadzie XX wieku większość polskich statków została przerejestrowana pod tanie bandery.
Do najpopularniejszych tanich bander należą państwa: Liberia, Panama, Bahamy, Grecja, Cypr, Honduras, Jamajka, Liban np. w naszym kraju Polskie Linie Oceaniczne pływają pod banderą Malty.
Socjaliści zwracają uwagę, że statki taniej bandery nie są zobowiązane prawnie do zachowania pewnego standardu bezpieczeństwa, a w razie wypadku czy katastrofy załoga nie może zwykle liczyć na ewentualne świadczenia socjalne, gdyż armatorowi nie opłaca się wydawać pieniędzy na ubezpieczenia. Dodatkowym minusem jest to, że do państw taniej bandery należą kraje - z polskiego punktu widzenia - egzotyczne, których prawo nie zawsze jest jasne. Z kolei zwolennicy liberalizmu twierdzą, że dzięki istnieniu wygodnych bander tanieje koszt transportu towarów, przez co zyskują konsumenci przewożonego towaru. Zauważają, że każdy członek załogi zdaje sobie sprawę, w jakich warunkach pracuje. Ponadto zyski, jakie osiągają państwa taniej bandery, świadczą o tym, że obniżanie cen na usługi może przynieść większe zyski niż stosowanie wysokich cen (zobacz krzywa podaży, krzywa popytu).
