|
Toyota MR2 |
|
Producent |
Toyota |
Premiera |
(1 Generacja)
1984 E-AW10
1986 E-AW11
(2 generacja)
1990 SW20
(3 Generacja)
1999 ZZW30 |
Okres produkcji |
1984-1989 E-AW10 i E-AW11,
1990-1999 SW20,
1999 - 2007 ZZW30 |
Miejsce produkcji |
Tokio,Japonia |
Segment |
Sportowe |
Typy nadwozia |
coupé |
Silniki |
3A-U
4A-GE
4A-GZE |
Skrzynia biegów |
5 |
Długość |
3925 mm |
Szerokość |
1665 mm |
Wysokość |
1250 mm |
Masa własna |
998 kg |
Toyota MR 2 - AW11 Dwumiejscowe coupé MR-2 było produkowane od czerwca 1984 roku, kiedy to swą premierę miała pierwsza generacja tego modelu. Pojazd ten debiutował z jednostką napędową umieszczoną poprzecznie przed tylna osią napędzającą koła tylne. Założeniem konstruktorów było uzyskanie idealnego rozkładu masy w tym małym aucie. Auto dostępne było z czterocylindrowym, rzędowym motorem 1.6 /1587 cm3; 4A-GE/ i 5-biegową manualną skrzynią biegów. Silnik ten uzyskiwał moc maks. 91kW, 120 KM przy 6600 obr/min. Auto z taką jednostką przyspieszało do "setki" w 8,1 s i mogło rozpędzić się do 200 km/h. Zużycie paliwa kształtowało się na poziomie od 6,0 l przy 90km/h do 8,1 l w cyklu miejskim. Wymiary nadwozia : długość - 3925mm wysokość - 1250mm szerokość - 1665mm. Masa własna pojazdu to zaledwie 998 kg. Wersje amerykańskie były cięższe - ważyły 1066kg. Zbiornik paliwa ma pojemność 41 l. Rozstaw osi wynosi 2320mm. Bagażnik, a raczej 2 schowki z tyłu i z przodu miały pojemność 70 i 142 dm3. W sierpniu 1986 r., na wybranych rynkach, w ofercie Toyoty pojawiła się MR2 w limitowanej wersji G /E-AW11/. Odmiana ta posiadała wzmocniony silnik 1.6 - 4A-GE, który otrzymał kompresor oparty o działanie pompy Rootsa. Moc maksymalna wzrosła do 145 KM/6400. Oznaczenie tego motoru to 4A-GZE. W każdej wersji montowano tarcze hamulcowe dla wszystkich kół. Seryjne opony nosiły oznaczenia 185/60 R14. Inne jednostki napędowe stosowane w modelu E-AW10 i E-AW11 NA to : - rzędowy motor DOHC /3A-U/ o pojemności 1,452cm3 i mocy 83 KM/5600 obr/min - rzędowy motor DOHC /4A-GE/ o pojemności 1,587cm3 i mocy 130 KM/6600 obr/min Pod koniec 1989 roku model ten zastąpiła druga generacja MR2 o kodzie SW20. Następca był o 20 cm dłuższy, miał 80 mm dłuższy rozstaw osi i był cięższy średnio o 150 kg.
Marki koncernu |
Toyota • Lexus • Scion • Daihatsu • Hino Motors • Subaru (udziałowiec FHI) • Isuzu (udziałowiec) |
Modele produkowane obecnie |
4Runner • Allion • Alphard • Aurion • Auris • Avalon • Avanza • Avensis • Aygo • bB • Belta • Blade • Brevis • Caldina • Camry • Camry Hybrid • Camry Solara • Century • Coaster • Comfort • Corolla • Crown • Dyna • Estima • FJ Cruiser • Fortuner • Harrier • Harrier Hybrid • Hiace • Highlander • Highlander Hybrid • Hilux • Hilux Surf • Hilux SW4 • Innova • Ipsum • Isis • Ist • Kijang • Kluger • Land Cruiser • Land Cruiser Prado • Liteace • Matrix • Mark II Blit • Mark X • MR-S • Noah • Passo • Porte • Premio • Previa • Prius • Probox • Progrés • Qualis • QuickDelivery • Ractis • Raum • RAV4 • RegiusAce • Reiz • Revo • Rush • Sequoia • Sienna • Sienta • Succeed • Tacoma • Tarago • TownAce • ToyoAce • Tundra • Vios • Vitz • Voxy • WISH • Yaris |
Modele historyczne |
2000 GT • AA • Allex • Altezza • Aristo • Cami • Carina • Cavalier • Celica • Celsior • Chaser • Classic • Corolla Levin (AE86) • Corona • Cressida • Cynos • DA90 • DA115 • Duet • Echo • FJ40 • FJ70 • Fun Cargo • Granvia • Lexcen • Mark II • Mega Cruiser • MR2 • Opa • Origin • Paseo • Picnic • Platz • Pronard • Publica • S800 • SA • Sera • Soarer • Sprinter Trueno (AE86) • Starlet • Stout • Supra • T100 • Tamaraw • Tercel • Van • Verossa • Vista • Voltz • WiLL • Windom |
Samochody koncepcyjne |
Alessandro Volta • CS&S • Camry TS-01 • eCom • F3R • FINE-N • FINE-S • FT-HS • FT-SX • FTX • i-swing • i-unit • iQ • Motor Triathlon Race Car • NLSV • PM • Pod • RSC • Sportivo Coupe |
|