USS North Dakota (BB-29)
Z Wikipedii
USS North Dakota (BB-29) | |
Historia | |
---|---|
Położenie stępki | 16 grudnia 1907 |
Wodowanie | 10 listopada 1908 |
Oddanie do służby | 11 kwietnia 1910 |
Wycofanie ze służby | 22 listopada 1923 |
Status okrętu | sprzedany na złom 16 marca 1931 |
Dane taktyczno-techniczne | |
Wyporność | 20 000 (long) ton (20 300 ton metrycznych) |
Długość | 158,1 m |
Szerokość | 26,0 m |
Zanurzenie | 8,2 m |
Prędkość | 21 węzłów (39 km/h) |
Załoga | 933 ludzi |
Uzbrojenie | 10 × 305 mm, 14 × 127 mm[1], 4 działa 3-funtowe 2 × 533 mm podwodne wyrzutnie torped |
Galeria w Wikimedia Commons |
USS North Dakota (BB-29) – amerykański pancernik typu Delaware. Był pierwszym okrętem United States Navy noszącym nazwę pochodzącą od stanu Północna Dakota. Stępkę okrętu położono 16 grudnia 1907 w Fore River Shipbuilding Company w Quincy (Massachusetts). 10 listopada 1908 został zwodowany, matką chrzestną była pani Mary Benton. Jednostka weszła do służby 11 kwietnia 1910 w Bostonie. Pierwszym dowódcą został Commander Charles P. Plunkett.
8 września 1910 okręt ucierpiał w wyniku eksplozji zbiornika z ropą i wywołanego tym zdarzeniem pożaru. Sześciu członków załogi[2] otrzymało Medal Honoru za "wybitne bohaterstwo w czasie wykonywania obowiązków" (ang. "for extraordinary heroism in the line of his profession").
W pierwszych latach służby "North Dakota" operował w składzie Floty Atlantyku wzdłuż wschodniego wybrzeża USA i na Morzu Karaibskim. Pierwszy raz na europejskie wody wypłynął 2 listopada 1910. Odwiedził wtedy Anglię i Francję, po czym wrócił na zimowo-wiosenne manewry na Karaibach. W 1912 i 1913 w lecie brał podchorążych (ang. midshipmen) United States Naval Academy na rejsy szkoleniowe na wody Nowej Anglii. 1 stycznia 1913 dołączył do honorowej eskorty "Natal", gdy ten brazylijski statek wchodził do portu w Nowym Jorku, mając na pokładzie ciało Whitelawa Reida, ambasadora amerykańskiego w Brazylii.
Gdy nieporozumienia i tarcia pomiędzy USA i Meksykiem narastały "North Dakota" popłynął do Vera Cruz. Okręt zawinął tam 26 kwietnia 1914, pięć dni po tym jak amerykańscy marynarze rozpoczęli okupację miasta. 16 października wrócił do Norfolk. Z powodu zagrożenia wojną wprowadzono intensywniejszy program szkoleniowy dla okrętów. Gdy Stany zjednoczone weszły do I wojny światowej pancernik przebywał na ćwiczeniach artyleryjskich w zatoce Chesapeake Bay.
W czasie wojny "Notrh Dakota" operowała głównie na rzece York w Wirginii i w pobliżu Nowego Jorku, szkoląc artylerzystów i mechaników do rozrastającej się floty. 13 listopada 1919 wyszedł z Norfolk, by przewieść do Włoch szczątki ambasadora tego kraju w USA. Gdy był na Morzu Śródziemnym, odwiedził Ateny, Konstantynopol, Walencję i Gibraltar, po czym wrócił na Karaiby na doroczne wiosenne manewry. W lecie w 1921 wziął udział w testach bombowych armii i marynarki amerykańskiej. W czasie testów, które odbyły się w pobliżu Virginia Capes, zatopiono niemieckie okręty "Frankfurt" i "Ostfriesland" by zademonstrować potencjalne możliwości samolotów w walce z okrętami. W ciągu następnych dwóch lat pancernik ponownie odbywał letnie rejsy szkoleniowe z kadetami. Podróż w 1923 zakładała postoje w Skandynawii, Szkocji i Hiszpanii.
"North Dakota" został wycofany ze służby w Norfolk 22 listopada 1923 wraz z innymi pancernikami, zgodnie z ustaleniami traktatu waszyngtońskiego. Jego nazwę skreślono z rejestru 7 stycznia 1931, a okręt został sprzedany na złom 16 marca 1931. Turbiny parowe z tej jednostki zamontowano na pancerniku USS "Nevada" (BB-36).
Model pancernika znajduje się na wystawie w North Dakota Heritage Center na terenie stanowego kapitolu w Bismarck (North Dakota).
Przypisy
[edytuj] Linki zewnętrzne
- USS North Dakota (Battleship # 29, później BB-29), 1910-1931
- Maritimequest USS North Dakota BB-29
- NavSource Online: Battleship Photo Archive BB-29 USS NORTH DAKOTA 1908 - 1916
[edytuj] Bibliografia
- Siegfried Breyer: Battleships and Battle Cruisers 1905–1970. Doubleday and Company, 1973. ISBN 0385-0-7247-0.