Web - Amazon

We provide Linux to the World


We support WINRAR [What is this] - [Download .exe file(s) for Windows]

CLASSICISTRANIERI HOME PAGE - YOUTUBE CHANNEL
SITEMAP
Audiobooks by Valerio Di Stefano: Single Download - Complete Download [TAR] [WIM] [ZIP] [RAR] - Alphabetical Download  [TAR] [WIM] [ZIP] [RAR] - Download Instructions

Make a donation: IBAN: IT36M0708677020000000008016 - BIC/SWIFT:  ICRAITRRU60 - VALERIO DI STEFANO or
Privacy Policy Cookie Policy Terms and Conditions
William Preston Lane Jr. Memorial Bridge - Wikipedia, wolna encyklopedia

William Preston Lane Jr. Memorial Bridge

Z Wikipedii

Współrzędne: 38°59'30" N 76°22'20" WGeografia

William Preston Lane Jr. Memorial Bridge
William Preston Lane Jr. Memorial Bridge
William Preston Lane Jr. Memorial Bridge
Poprzednie nazwy: Chesapeake Bay Bridge
Położenie: 38° 59' 30'' N

76° 22' 20'' W

W kierunku wschodnim
Długość: 7001 m
Zbudowano: 30 lipca 1952
W kierunku zachodnim
Długość: 6968 m
Zbudowano: 28 czerwca 1973
Galeria zdjęć w Wikimedia Commons
Strona internetowa mostu

William Preston Lane Jr. Memorial Bridge, potocznie Chesapeake Bay Bridge lub po prostu Bay Bridgemost nad zatoką Chesapeake w amerykańskim stanie Maryland. Mierzący niemal 7 kilometrów długości most w momencie otwarcia w 1952 roku był najdłuższą ciągłą strukturą stalową nad wodą na świecie.

Budowa mostu rozpoczęła się w styczniu 1949 roku i kosztowała 45 milionów dolarów. Oficjalnie oddano go do użytku 30 lipca 1952 roku. W 1961 roku skorzystało z niego około 1,5 miliona pojazdów.

9 listopada 1967 roku most został oficjalnie nazwany imieniem Williama Prestona Lane'a, Jr., który jako gubernator Maryland przyczynił się do jego powstania.

Ze względu na rosnący ruch motoryzacyjny, pod koniec lat 60. XX wieku podjęto decyzję o zwiększeniu przepustowości poprzez wybudowanie drugiego mostu, zaprojektowanego równolegle do wcześniej wybudowanej konstrukcji. Druga budowa rozpoczęła się 19 maja 1969 roku. Ukończono ją 28 czerwca 1973 roku kosztem 148 milionów dolarów.

Obecnie ruch w kierunku wschodnim odbywa się po dwupasmowej drodze prowadzącej po starym moście, a ruch w kierunku zachodnim po nowym moście. Szacuje się, że w 2004 roku z obu mostów skorzystało około 25,8 miliona pojazdów. Za przejazd mostem pobierana jest opłata.

[edytuj] Linki zewnętrzne

Our "Network":

Project Gutenberg
https://gutenberg.classicistranieri.com

Encyclopaedia Britannica 1911
https://encyclopaediabritannica.classicistranieri.com

Librivox Audiobooks
https://librivox.classicistranieri.com

Linux Distributions
https://old.classicistranieri.com

Magnatune (MP3 Music)
https://magnatune.classicistranieri.com

Static Wikipedia (June 2008)
https://wikipedia.classicistranieri.com

Static Wikipedia (March 2008)
https://wikipedia2007.classicistranieri.com/mar2008/

Static Wikipedia (2007)
https://wikipedia2007.classicistranieri.com

Static Wikipedia (2006)
https://wikipedia2006.classicistranieri.com

Liber Liber
https://liberliber.classicistranieri.com

ZIM Files for Kiwix
https://zim.classicistranieri.com


Other Websites:

Bach - Goldberg Variations
https://www.goldbergvariations.org

Lazarillo de Tormes
https://www.lazarillodetormes.org

Madame Bovary
https://www.madamebovary.org

Il Fu Mattia Pascal
https://www.mattiapascal.it

The Voice in the Desert
https://www.thevoiceinthedesert.org

Confessione d'un amore fascista
https://www.amorefascista.it

Malinverno
https://www.malinverno.org

Debito formativo
https://www.debitoformativo.it

Adina Spire
https://www.adinaspire.com