X 2000

Z Wikipedii

X 2000 - pociąg obsługiwany przez szwedzkiego operatora komunikacyjnego - SJ. Służbę rozpoczął w roku 1990 jako luksusowy środek transportu - z wagonami wyłącznie pierwszej klasy oraz posiłkami wliczonymi w cenę biletu. Był wtedy jedynym pociągiem w Szwecji posiadającym klimatyzację i pokładowy system audio. Na pokładzie znajduje się bistro, serwujące małe przekąski i dania barowe.

Pociąg X2000 na połączeniu kolejowym pomiędzy Danią i Szwecją, sfotografowany w Kopenhadze 30 września 2005

Pociągi były początkowo używane rzadko, dopiero od roku 1995 zaczęto używać ich często - wprowadzono wagony drugiej klasy. Jakkolwiek jego prędkość maksymalna - ok. 200 km/h - nie jest dostatecznie wysoka, by X 2000 mógł być uznany za pociąg wysokich prędkości - jednak zasługuje on na to miano, ponieważ spowodował skrócenie czasu podróży o jedna czwartą i może konkurować z transportem lotniczym i transportem samochodowym. Pociągi X 2000 osiągają średnią, trasową prędkość ok. 150 km/h

W latach 2000- 2004 siedem pociągów tego typu było używanych przez Linx na trasie Oslo-Göteborg-Malmö-Kopenhaga i Oslo - Sztokholm. Linx było przedsiębiorstwem szwedzko-norweskim. Uległo likwidacji, gdy SJ postanowiło przenieść pociągi X 2000 na bardziej dochodowe linie w Szwecji.

Wnętrze, pierwsza klasa (1kl)

Wagon bistro

Wszystkie pociągi są wyposażone w bezprzewodowy internet. Są one również wyposażone w retransmitery systemu telefonii mobilnej GSM, pozwalającego na znacznie lepszy odbiór sygnału wewnątrz pociągu.

[edytuj] Wpływ na kolej w Szwecji

Pociągi X 2000 miały bardzo znaczący wpływ na kolej w Szwecji - wielu pasażerów, w połączeniu z niskimi kosztami eksploatacji, doprowadziła do wzrostu przewozów pasażerskich przez państwowe koleje SJ. To pomogło zwiększyć dochodowość kolei szwedzkich Rząd Szwecji w roku 1991 rozpoczął znaczną rozbudowę szwedzkiego systemu kolejowego - wydając na ten cel 5-10 miliardów koron szwedzkich rocznie. Program ten jest kontynuowany do dzisiaj, i przynosi wymierne korzyści - między innymi przewozy pasażerskie kolei szwedzkich przekroczyły rekordowy pod tym względem rok 1940. Nowe połączenia od roku 1990 to między innymi: połączenie Szwecji z Danią przez most nad Sundem, połączenie z lotniskiem Arlanda oraz 80 km połączenie na linii Sztokholm - Eskilstuna. X 2000 niewątpliwie przyczynił sie do rozwoju transportu publicznego w Szwecji.

[edytuj] Źródła

1. Strona jest tłumaczeniem artykułu o tym samym tytule z angielskiej Wikipedii.