DKW
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DKW, sigla de "Dampf Kraft Wagen" (carro de força a vapor), foi uma fábrica de motores alemã criada pelo engenheiro dinamarquês Jørgen Skafte Rasmussen, em 1916. Mais tarde, após a Primeira Guerra Mundial, a sigla seria mantida, mas agora com o sentido modificado para "Das Kleine Wunder" (a pequena maravilha).
O motor DKW, com então 18cc, passou a equipar bicicletas, tornando-as motocicletas. Em 1928 a DKW já era a maior fábrica de motocicletas do mundo. A DKW então adquiriu fábricas em Berlim e se tornou parceira da Audi. A esta altura, a DKW já fabricava carros.
Com a Grande Depressão, na década de 30, o Saxon National Bank formou a "Auto Union", uma fusão de quatro empresas (DKW, Audi, Horch e Wanderer), para que nenhuma falisse. Em 1938, o grupo ganhou a participação da NSU.
Alguns modelos DKW foram produzidos pelo fabricante de máquinas agrícolas brasileiro Vemag, que também montou pelo sistema CKD caminhões e automóveis de origem norte-americana. Os modelos DKW-Vemag brasileiros são o Belcar, Candango, Caiçara (Versão despojada da Vemaguet), Carcará (protótipo único construído para estabelecer recordes de velocidade), Fissore (coupé desenhado pelo estúdio italiano Fissore), Malzoni, Puma GT DKW, Pracinha e Vemaguet (Inicialmente denominada de “caminhoneta DKW-Vemag"), que fizeram muito sucesso especialmente na década de 60.
Efetivamente o segundo automóvel de fabricação brasileira (o primeiro, lançado em 5 de setembro de 1956 foi o Romi-Isetta), o DKW-vemag obteve, no entanto, o primeiro certificado de aprovação de produção expedido pelo GEIA, órgão executivo criado pelo governo Juscelino Kubitschek para estimular a produção automobilística no Brasil. Este certificado garantiu à Vemag incentivos para a produção dos veículos DKW no País.
Em 1965, a Volkswagen assumiu o controle acionário da Auto Union, transformando-a em Audi AG, e com isso decretou o fim da marca.
No Brasil, a Volkswagen assumiu a Vemag em 1967, encerrando em seguida as atividades da empresa.
Até hoje, milhares de saudosistas por todo o mundo colecionam DKWs, que foi um marco na história automobilística.
