Grande Prêmio da Itália de 1957 (Fórmula 1)
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[editar] Classificação
Nº | Piloto | Equipa | Voltas | Tempo | Grid | Pontos | |
1 | 18 | Stirling Moss | Vanwall | 87 | 2:35'03.9 | 2 | 8 |
---|---|---|---|---|---|---|---|
2 | 2 | Juan Manuel Fangio | Maserati | 87 | + 41.2 | 4 | 6 |
3 | 36 | Wolfgang von Trips | Ferrari | 85 | + 2 voltas | 8 | 4 |
4 | 26 | Masten Gregory | Maserati | 84 | + 3 voltas | 11 | 3 |
5 | 8 | Giorgio Scarlatti | Maserati | 84 | + 3 voltas | 12 | 1 |
6 | 34 | Mike Hawthorn | Ferrari | 83 | + 4 voltas | 10 | |
7 | 22 | Tony Brooks | Vanwall | 82 | + 5 voltas | 3 | 1 |
8 | 32 | Luigi Musso | Ferrari | 82 | + 5 voltas | 9 | |
9 | 10 | Paco Godia | Maserati | 81 | + 6 voltas | 15 | |
10 | 14 | Horace Gould | Maserati | 78 | + 9 voltas | 18 | |
11 | 28 | Andre Simon | Maserati | 72 | + 15 voltas | 16 | |
12 | 30 | Peter Collins | Ferrari | 62 | 7 | ||
13 | 20 | Stuart Lewis-Evans | Vanwall | 49 | 1 | ||
14 | 6 | Jean Behra | Maserati | 49 | 5 | ||
15 | 16 | Bruce Halford | Maserati | 47 | 14 | ||
16 | 4 | Harry Schell | Maserati | 34 | 6 | 1 | |
17 | 24 | Jo Bonnier | Maserati | 31 | 13 | ||
18 | 12 | Luigi Piotti | Maserati | 3 | 17 |
Motivos de abandono: 1. motor 2. sistema hidráulico 3. coluna de direção
Fonte: Formula1.com
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