Linha A da CPTM
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A Linha A - Marrom: Luz ↔ Francisco Morato / Extensão: Francisco Morato ↔ Jundiaí é uma das linhas da CPTM
[editar] Histórico
A linha foi construída pela extinta São Paulo Railway, posteriormente Estrada de Ferro Santos-Jundiaí, tendo sido inaugurada em 16 de fevereiro de 1867. No início do Século XX, graças à construção de várias estações intermediárias entre as originais da SPR, iniciou-se a circulação de trens de subúrbio, inicialmente até Pirituba. Na década de 1940, a linha seria eletrificada, mas continuou a prestar serviços com carros de madeira puxados por locomotivas até 1957, quando a Santos-Jundiaí adquiriu os primeiros TUEs da antiga série 101 (atual série 1100 da CPTM).
Em 1975, a linha passaria a ser administrada diretamente pela Rede Ferroviária Federal – RFFSA, que desde 1957 tinha a Santos-Jundiaí como uma de suas subsidiárias. Em 1984, passou para a Companhia Brasileira de Trens Urbanos – CBTU, que herdou todo o serviço de trens metropolitanos da Rede, serviço este que seria estadualizado em 1994, passando para as mãos da recém-fundada CPTM.
[editar] Percurso
Liga as estações centrais Luz, Barra Funda a Francisco Morato, passando por Franco da Rocha e Caieiras e com extensão operacional até Campo Limpo Paulista, Várzea Paulista e Jundiaí, já fora da Região Metropolitana de São Paulo
[editar] Estações
| Sigla | Estação | Município | Observações |
|---|---|---|---|
| BAS | Brás | São Paulo | Estação em projeto. Futura integração com as linhas B, D, E, F, expresso Aeroporto, trem de Guarulhos e a linha 3 do Metrô. |
| LUZ | Luz | São Paulo | Integração gratuita com a Linha D, E futura estação do Expresso-Aeroporto e a linha 1 - Azul do Metrô, Futura Integração com a Linha B e a linha 4 - Amarela do Metrô. |
| BOM | Bom Retiro | São Paulo | Estação em projeto[]. Futura integração com as linhas B, D e o Expresso Leste. |
| BFU | Barra Funda | São Paulo | Gratuita com a Linha B, Ponte Orca e estação Palmeiras-Barra Funda da linha 3 - Vermelha do Metrô, futura Integração com a Linha D, E, futura estação do Expresso-Aeroporto e do Trem Bandeirante. |
| ABR | Água Branca | São Paulo | Projeto de Integração com a Linha B. |
| LPA | Lapa A | São Paulo | Projeto de Integração com a Linha B. |
| PQR | Piqueri | São Paulo | |
| PRT | Pirituba | São Paulo | Integração paga com o Terminal Pirituba da SPTrans. |
| CYR | City Recanto | São Paulo | Estação em projeto. |
| VCL | Vila Clarice | São Paulo | |
| JRG | Jaraguá | São Paulo | |
| PRU | Perus | São Paulo | |
| CAI | Caieiras | Caieiras | |
| FDR | Franco da Rocha | Franco da Rocha | |
| BFI | Baltazar Fidelis | Franco da Rocha | |
| FMO | Francisco Morato | Francisco Morato | Integração com a Extensão Operacional - Boturuju ↔ Jundiaí. |
| BTJ | Botujuru | Campo Limpo Paulista | Atendida somente pelos trens da extensão operacional. |
| CLP | Campo Limpo Paulista | Campo Limpo Paulista | Atendida somente pelos trens da extensão operacional. |
| VPL | Várzea Paulista | Várzea Paulista | Atendida somente pelos trens da extensão operacional. |
| JUN | Jundiaí | Jundiaí | Atendida somente pelos trens da extensão operacional. Futura integração com o Trem Bandeirante |
