STS-41-B

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**STS-41-B**
Insignia da Missão

Estatísticas da Missão
Nome da Missão:	STS-41-B
Veículo:	Challenger
Local de Lançamento	39-A
Lançamento:	3 de Fevereiro de 1984, 8:00:00 a.m. EST
Aterrisagem:	11 de Fevereiro de 1984, 7:15:55 a.m. EST
Duração:	7 dias, 23 horas, 15 minutos, 55 segundos
Altitude Orbital	189 milhas náuticas (350 km)
Inclinação Orbital	28,5 graus
Número de Órbitas:	127
Distância Percorrida:	3 311 380 milhas (5 329 150 km)
Foto do Grupo
Sentados da esquerda para a direita estão Vance Brand, comandante do grupo, e Robert "Hoot" Gibson, piloto. De pé de esquerda para a direita estão os especialista da missão Robert L. Stewart, Ronald McNair e Bruce McCandless.

A STS 41-B foi a décima missão espacial a utilizar um ônibus espacial e a quarta missão do Challenger. A missão realizou a primeira caminhada no espaço livre e a primeira aterrisagem no Kennedy Space Center.

Índice

1 Grupo
2 Parâmetros da missão
- 2.1 Caminhadas no espaço
3 Pontos altos da missão
4 Ver também
5 Ligações externas

[editar] Grupo

Vance Brand (vôou na Apollo-Soyuz, STS-5, STS-41-B e STS-35), Comandante
Robert L. Gibson (vôou na STS-41-B, STS-61-C, STS-27, STS-47 e STS-71), Piloto
Bruce McCandless II (vôou na STS-41-B e STS-31), Especialista da missão
Ronald E. McNair (vôou na STS-41-B e STS-51-L), Especialista da missão
Robert L. Stewart (vôou na STS-41-B e STS-51-J), Especialista da missão

[editar] Parâmetros da missão

Massa:
- Decolagem: 113,527 kg
- Aterrisagem: 91,278 kg
- Carga: 15,362 kg
Perigeu: 307 km
Apogeu: 316 km
Inclinação: 28.5°
Período: 90.8 min

[editar] Caminhadas no espaço

McCandless e Stewart - EVA 1
Começo do EVA 1: 7 de Fevereiro de 1984
Fim do EVA 1: 7 de Fevereiro de 1984
Duração: 5 horas, 55 minutos

McCandless e Stewart - EVA 2
Começo do EVA 2: 9 de Fevereiro de 1984
Fim do EVA 2: 9 de Fevereiro de 1984
Duração: 6 horas, 17 minutos

[editar] Pontos altos da missão

Após a STS-9, o sistema de numeração dos vôos para missões com ônibus espaciais foi mudado, Então, o vôo seguinte. ao invés de ser designado STS-10, se tornou STS 41-B. O novo sistema de numeração foi desenvolvido para ser mais específico de modo que o primeiro numeral indicava o ano fiscal em que o lançamento ocorreu, o "4" significava 1984. O segundo numeral representava o local de lançamento com 1 para o KSC e 2 para o Vandenberg AFB, Calif. A letra representava o ordem do lançamento , " B" era o segundo lançamento marcado neste ano fiscal. (Após o acidente com a Challenger, a NASA reestabeleceu o sistema de numeração original. Então o vôo seguinte ao 51-L foi o STS-26.)

A missão foi o quarto vôo da Challenger. A decolagem ocorreu à a.m. EST de 3 de Fevereiro de 1984. Dois satélites de comunicação, um para a Western Union (WESTAR) e outro para a Indonésia (Palapa B-2) foram lançados 8 horas após o lançamento. Entretanto, o Payload Assist Modules (PAM) de ambos os satélites funcionou com problemas os colocando em uma órbita inferior à planejada. Ambos os satélites foram lançados com sucesso no Novembro seguinte durante a STS 51-A, a décima quarta missão, pelo veículo Discovery.

O grupo da STS 41-B incluia o comandante Vance D. Brand, em seu segundo vôo em um ônibus espacial; o piloto Robert L. Gibson; e os especialista da missão Bruce McCandless II, Ronald E. McNair e Robert L. Stewart.

Um ponto alto da missão ocorreu no primeiro dia quando os astronautas McCandless e Stewart realizaram a primeira caminhada no espaço livre operando o Manned Maneuvering Unit (MMU) pela primeira vez. McCandless, o primeiro satélite terrestre humano, se distânciou até 320 pés do veículo, enquanto Stewart testou a "estação de trabalhou" seguro pelo pé no final do Remote Manipulator System. No sétimo dia da missão, ambos os astronautas realizaram um EVA para praticar os procedimentos de captura para a recuperação e reparo do setélite Solar Maximum Mission, planejada para a próxima missão, a STS 41-C.

Outro fato importanto do STS 41-B foi o vôo do carregamento/satélite SPAS-1 suportado pela Alemanha Ocidental, que havia voado originalmente na STS-7. Desta vez, entretanto, ele se manteve no compartimento de carga devido a um problema elétrico no RMS. A missão também carregou cinco caixas de GAS, seis ratos vivos no compartimento mediano, uma camera Cinema-360 e a continuação do sistema de fluxo contínuo de eletroforese e os experimentos com o reator de Latex monodisperso.

O vôo de 7 dias, 23 horas, 15 minuto e 55 segundos terminou em 11 de Fevereiro às 7:15 a.m. EST; no KSC, sendo a primeira aterrisagem de um ônibus espacial neste local. A Challenger completou 127 órbitas e percorreu 2,8 milhões de milhas.

O vôo marcou a primeira caminhada no espaço livre executada por McCandless e Stewart, usando a manned maneuvering unit. Uma falha interna fez com que o exercício Integrated Rendezvous Target (IRT) fosse cancelado. Cinco caixas Get Away Special voaram no compartimento de carga e o grupo usou uma camera Cinema-360 para documentar o seu vôo. As outras cargas foram: Sistema de Experimento Acústico sem Embalagem (ACES); Reator de Latex Monodisperso (MLR); Sistema de Monitoramento de Radiação (RME), e o Focalizador Isoelétrico (IEF).