Transporte rodoviário
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O transporte rodoviário é o transporte feito por estrada, ou seja, a maior parte do transporte terrestre, que não é transporte ferroviário.
Um híbrido de transporte rodoviário e transporte aquático é o sistema histórico das barcaças.
[editar] No Brasil
Este é o principal sistema de transporte no Brasil. Por ele passam 56% das cargas movimentadas no País, contra 21% por ferrovia e 18% por hidrovia. A predominância deste tipo de transporte deve-se ao modelo de desenvolvimento implantado desde o período do governo JK, época do "governar é abrir estradas". A falta de investimentos em infra-estrutura, como um todo, e a ausência de uma política de intermodalidade, além da falta de respeito do governo às atribuições originais dos impostos, direcionados todos à caixa preta do Tesouro Nacional, surgem como as grande dificuldades do setor. Suas principais consequências são a falta de conservação da malha rodoviária, que aumenta os custos de transportes e os índices de acidentes,a falta de uma estrutura de armazenamento e a obsolescência e burocracia dos portos brasileiros. O Brasil se ressente da falta de uma política pública de transportes, com definições de prioridades. O governo não tem um programa de ações ou um plano diretor que facilite a administração pública, permitindo que as empresas possam fazer seu planejamento em cima de dados e políticas confiáveis.
Foi no governo de JK,que as locomotivas começaram a serem construídas aqui no Brasil. O movimento de carga é de 64% e o de passageiros é de 95%.