Logistique

L'entrepôt d'un fournisseur de logistique de marchandises étant empilés sur des palettes avec un chariot élévateur.

La logistique est la direction de l'écoulement du marchandises, d'informations et d'autres ressources dans un cycle de réparation entre le point d'origine et le point de consommation afin de répondre aux exigences des clients. Logistique implique l'intégration de l'information, le transport , inventaire, l'entreposage, la manutention, et emballage, et parfois sécurité. La logistique est un canal de la la chaîne d'approvisionnement qui ajoute la valeur du temps et du lieu utilité. Aujourd'hui, la complexité de la logistique de production peut être modélisée, analysé, visualisé et optimisé par le logiciel de simulation de l'usine.

Origines et définition

La logistique de terme vient du grec logos (de λόγος), ce qui signifie "la parole, la raison, le rapport, la rationalité, la langue, la phrase", et plus précisément du mot logistiki grec (λογιστική), ce qui signifie organisation comptable et financière. Le mot de la logistique a son origine dans le verbe loger français de déposer ou trimestre. Son utilisation initiale était de décrire la science du mouvement, la fourniture et l'entretien des forces militaires sur le terrain. Plus tard, il a été utilisé pour décrire la gestion des matières se écoulent à travers une organisation, à partir de matières premières à des produits finis.

Logistique est considéré comme ayant son origine dans le besoin de l'armée pour se approvisionner en armes, des munitions et des rations comme ils ont déménagé de leur base vers une position avant. Dans l'ancienne Grecques, romaines et byzantines empires , des officiers militaires avec les Logistikas titre étaient responsables pour les questions de distribution et d'approvisionnement financiers.

Le Oxford English Dictionary définit la logistique comme «la branche de science militaire ayant à voir avec le recrutement, le maintien et le transport matériel, du personnel et des installations. "Une autre définition du dictionnaire est" le positionnement lié à la durée des ressources. "En tant que tel, la logistique est généralement considérée comme une branche de l'ingénierie qui crée "gens systèmes» plutôt que «les systèmes de la machine". Lorsque nous parlons de termes de logistique de GRH signifie donner entrées c.à recrutement manpowers qui fonctionne finalement, pour le consommateur final ou de fournir des services.

La logistique militaire

Dans la science militaire, le maintien de ses lignes d'approvisionnement tout en perturbant ceux de l'ennemi est un élément crucial-certains diront l'élément essentiel de la plupart stratégie militaire , car une force armée sans ressources et de transport est sans défense. La défaite des Britanniques dans la guerre d'Indépendance américaine et la défaite de l'Axe dans le théâtre africain de la Seconde Guerre mondiale sont attribués à l'échec logistique. Les leaders historiques Hannibal Barca , Alexandre le Grand , et de la Duke de Wellington sont considérés comme ayant été génies logistiques.

Les militaires ont un besoin important de solutions logistiques, et ont donc développé des implémentations avancées. Soutien logistique intégré (ILS) est une discipline utilisée dans les industries militaires pour assurer un système facilement supportable avec un concept service client robuste (logistique) au moindre coût et en ligne avec (souvent élevé) la fiabilité, la disponibilité, la maintenabilité et d'autres exigences définies pour le projet.

En logistique militaire, agents de logistique gérer quand et comment déplacer les ressources vers les endroits où ils sont nécessaires.

Gestion de la chaîne logistique dans la logistique militaire traite souvent avec un certain nombre de variables à prédire le coût, la détérioration, la consommation, et la demande future. La catégorique de l'armée américaine la classification de l'offre a été développé de manière à ce que les catégories de l'offre avec des variables de consommation similaires sont regroupés à des fins de planification. Par exemple, la consommation en temps de paix de munitions et de carburant sera considérablement inférieure à la consommation en temps de guerre de ces éléments, alors que d'autres classes d'approvisionnement tels que la subsistance et de l'habillement ont un taux de consommation relativement constante indépendamment de guerre ou de paix. Troupes exigeront toujours uniforme et alimentaire. Plus de troupes, il faudra aussi plus d'uniformes et de la nourriture.

Certaines classes d'approvisionnement ont une demande linéaire relation que plus de troupes sont ajoutés plusieurs éléments d'alimentation sont nécessaires, comme plus d'équipement est utilisé plus de carburant et de munitions est consommé. D'autres classes d'approvisionnement doivent envisager une troisième variable en plus l'utilisation et la quantité: le temps. Comme l'équipement vieillit de plus en plus les pièces de rechange sont nécessaires au fil du temps, même lorsque l'utilisation et la quantité reste constante. En enregistrant et en analysant ces tendances au fil du temps et en appliquant des scénarios futurs, l'armée américaine peut fournir avec précision les troupes avec les éléments nécessaires au moment précis où ils sont nécessaires. L'histoire a montré que la bonne planification logistique crée une force de combat légère et efficace. Manque de celui-ci peut conduire à une force maladroit, lent et mal équipés avec une alimentation trop ou trop peu.

la logistique d'affaires

Logistique comme un concept d'entreprise a évolué dans les années 1950 en raison de la complexité croissante de fournir aux entreprises des matériaux et de l'expédition des produits dans une chaîne d'approvisionnement de plus en plus globalisé, conduisant à un appel d'experts appelés logisticiens de la chaîne d'approvisionnement. la logistique d'entreprise peuvent être définies comme «ayant le bon article dans la bonne quantité au bon moment et au bon endroit pour le prix dans la bonne condition au bon client», et est la science des processus et intègre tous les secteurs de l'industrie. L'objectif du travail de la logistique consiste à gérer le fruit de cycles de vie des projets, les chaînes d'approvisionnement et l'efficacité qui en résultent.

En affaires, la logistique peuvent avoir soit focalisation interne (logistique entrante), ou focalisation externe (logistique sortants) couvre la circulation et le stockage des matériaux à partir du point d'origine jusqu'au point de consommation (voir la gestion de la chaîne d'approvisionnement ). Les principales fonctions d'un logisticien qualifiée comprennent gestion des stocks, l'achat, le transport , l'entreposage, la consultation et l'organisation et la planification de ces activités. Logisticiens combinent une connaissance professionnelle de chacune de ces fonctions de coordonner les ressources dans une organisation. Il existe deux formes fondamentalement différentes de la logistique: une optimise un flux constant de matière à travers un réseau de transports liens et nœuds de stockage; l'autre les coordonnées d'une séquence de ressources pour mener à bien certains projets ..

Logistique de production

Le terme logistique de production est utilisé pour décrire les processus logistiques dans une industrie. Le but de la logistique de production est de se assurer que chaque machine et poste de travail est alimenté avec le bon produit au bon quantité et la qualité au bon moment. La préoccupation ne est pas le transport lui-même, mais de la rationaliser et de contrôler l'écoulement à travers les processus de valeur ajoutée et d'éliminer les non-valeur ajoutée. Logistique de production peuvent être appliquées à existante ainsi que de nouvelles plantes. Fabrication dans une usine existante est un processus en constante évolution. Machines sont échangés et de nouveaux ajoutés, ce qui donne la possibilité d'améliorer le système logistique de production en conséquence. Logistique de production fournit les moyens pour obtenir une réponse de la clientèle et l'efficacité du capital.

Logistique de production est de plus en plus importante avec la diminution de la taille des lots. Dans de nombreuses industries (par exemple les téléphones mobiles), une taille de lot de l'un est l'objectif à court terme, ce qui permet à la demande de même un seul client à remplir efficacement. Piste et le traçage, qui est une partie essentielle de la logistique-Dué production aux questions-est la sécurité des produits et la fiabilité du produit aussi de l'importance, en particulier dans les industries automobile et médical.

Gestion de la logistique

la gestion de la logistique est la partie de la la chaîne d'approvisionnement qui planifie, met en œuvre et contrôle le flux et le stockage efficient, efficace avant et arrière des biens, des services et des informations connexes entre le point d'origine et le point de consommation afin de satisfaire aux exigences légales et client. Un travail professionnel dans le domaine de la gestion logistique est appelé un logisticien.

La gestion logistique est connu sous plusieurs noms, les plus courantes sont les suivantes:

• Gestion des matières
• Gestion des canaux
• Distribution (ou distribution physique)
• Affaires ou en gestion logistique ou
• Gestion de la chaîne d'approvisionnement

Le Chartered Institute of Logistics & Transport (CILT) a été créé dans le Royaume-Uni en 1919 et a obtenu une Charte royale en 1926. Le Chartered Institute est l'un des organes ou institutions professionnels, pour les secteurs Logistique et transport, que les offres qualifications ou des diplômes professionnels en gestion de la logistique.

systèmes de gestion d'entrepôt et les systèmes de contrôle d'entrepôt

Bien qu'il y ait un certain chevauchement de fonctionnalité, les différences entre les systèmes de gestion d'entrepôt (WMS) et les systèmes de contrôle de l'entrepôt (WCS) peuvent être considérables. Autrement dit, un WMS prévoit une prévision d'activité hebdomadaire basé sur des facteurs tels que les statistiques et les tendances, alors qu'un WCS agit comme un superviseur de la salle, travaillant en temps réel pour faire le travail par les moyens les plus efficaces. Par exemple, un WMS peut indiquer au système qu'il va avoir besoin de cinq actions en gardant l'unité (SKU) A et cinq de SKU B heures à l'avance, mais au moment où il agit, d'autres considérations peut-être entrer en jeu ou il pourrait y avoir une impasse sur un convoyeur. Un WCS peut éviter ce problème en travaillant en temps réel et d'adaptation à la situation en prenant une décision de dernière minute sur la base de l'activité actuelle et l'état opérationnel. De travail synergique, WMS et WCS peuvent résoudre ces problèmes et maximiser l'efficacité pour les entreprises qui se appuient sur le fonctionnement efficace de leur entrepôt ou centre de distribution.

Externalisation de la logistique

Troisième partie logistique

Troisième partie logistique (3PL) consiste à utiliser des organismes externes pour exécuter des activités de logistique qui ont été traditionnellement réalisées dans une organisation elle-même. Selon cette définition, la logistique de tierce partie comprend toute forme d'externalisation des activités logistiques précédemment réalisées à l'interne. Si, par exemple, une entreprise avec ses propres installations d'entreposage décide de recourir à des transports externe, ce serait un exemple de logistique de tierce partie. La logistique est un secteur d'activité dans de nombreux pays émergents.

La logistique quatrième partie

Le concept de Quatrième-Party Logistics (4PL) prestataire a d'abord été définie par Andersen Consulting (maintenant Accenture) comme un intégrateur qui rassemble les ressources, les capacités et la technologie de sa propre organisation et d'autres organisations pour concevoir, construire et exécuter des solutions complètes de la chaîne d'approvisionnement . Considérant que tiers logistique de tierce partie (3PL) fournisseur de services vise une fonction, une 4PL vise la gestion de tout le processus. Certains ont décrit un 4PL comme un entrepreneur général qui gère d'autres 3PL, les camionneurs, les transitaires, les agents de l'immobilier personnalisé, et d'autres, essentiellement de prendre la responsabilité d'un processus complet pour le client.

la logistique d'urgence

la logistique d'urgence est un terme utilisé par les industries de logistique, la chaîne d'approvisionnement et de fabrication pour désigner temps spécifique modes critiques de transport utilisés pour transporter des marchandises ou des objets rapidement en cas d'urgence. La raison de l'enrôlement des services logistiques d'urgence pourrait être un retard de production ou le retard de la production prévue, ou il pourrait être que l'équipement spécialisé est nécessaire de toute urgence pour prévenir les cas tels que les avions étant à la masse (aussi connu comme "avions sur le sol" - AOG), les navires étant retardée, ou l'échec des télécommunications. services de logistique d'urgence sont généralement proviennent d'un fournisseur spécialisé.

Education Logistique

Un logisticien est un professionnel de la logistique professionnelle. Logisticiens professionnels sont souvent certifiés par les associations professionnelles. Certaines universités et universitaire institutions forment des étudiants que des logisticiens, offrant premier cycle et programmes de troisième cycle.