Lothal
Renseignements généraux
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Lothal ( Gujarati: લોથલ loˑt̪ʰəl) est l'une des villes les plus importantes de l'ancienne civilisation de la vallée de l'Indus . Situé dans Bhal région de l'État moderne de Gujarat et datant de 2400 avant notre ère. Découvert en 1954, a été fouillé Lothal du 13 Février 1955 au 19 mai 1960 par le Archaeological Survey of India (ASI), l'agence gouvernementale indienne officielle pour la préservation des monuments anciens. Lothal de plus tôt connue, relié la ville de quai au monde à un ancien cours de la Rivière Sabarmati sur la route commerciale entre Villes harappéens dans Sindh et la presqu'île de Saurashtra lorsque l'entourant Kutch désert d'aujourd'hui était une partie de la Mer d'Arabie. Ce était un centre de commerce vitale et florissante dans les temps anciens, avec son commerce de perles, pierres précieuses et ornements précieux atteignant les coins les plus reculés de l'Asie occidentale et en Afrique. Les techniques et les outils dont ils ont pionniers pour perle de décision et dans la métallurgie ont résisté à l'épreuve du temps depuis plus de 4000 années.
Lothal est situé près du village de Saragwala dans le Dholka taluka de Le district d'Ahmedabad. Il est de six kilomètres (sud-est) de la gare Lothal-Bhurkhi sur le Ahmedabad- Ligne ferroviaire Bhavnagar. Il est également relié par des routes tous temps dans les villes de Ahmedabad (85 km / 53 km), Bhavnagar, Rajkot et Dholka. Les villes les plus proches sont Dholka et Bagodara. Reprise excavation en 1961, les archéologues ont mis au jour des tranchées irrécupérables sur les flancs nord, est et ouest de la butte, mettant en lumière les canaux d'entrée et nullah ("ravin", ou "ravin") reliant le quai avec la rivière. Les résultats consistent en un monticule, un canton, marché, et le quai. Adjacent aux zones de fouilles se trouve le musée archéologique, où certaines des collections les plus importantes d'antiquités de l'ère de l'Indus en Inde sont affichés.
Archéologie
Le sens de Lothal (une combinaison de Loth et de (s) Thal) dans Gujarati d'être "le monticule de la mort" ne est pas rare, comme le nom de la ville de Mohenjo Daro dans Sindhi signifie la même chose. Les gens dans les villages voisins pour Lothal avaient connu de la présence d'une ancienne ville et des restes humains. Aussi récemment qu'en 1850, les bateaux pourraient remonter au monticule. En 1942, le bois a été expédié de Aborder à Saragwala via le monticule. Un ensablée ruisseau reliant Bholad moderne avec Lothal et Saragwala représente l'ancien canal d'écoulement d'une rivière ou un ruisseau. Quand L'Inde a été partagé en 1947, la plupart des sites de l'Indus, y compris Mohenjo Daro et Harappa, est devenue partie de Pakistan . L'Archaeological Survey of India a entrepris un nouveau programme d'exploration, et l'excavation. De nombreux sites ont été découverts dans le nord-ouest de l'Inde. Entre 1954 et 1958, plus de 50 sites ont été fouillés dans le Kutch {voir aussi Dholavira}, et Saurashtra péninsules, étendant les limites de la civilisation harappéenne par 500 km (310 mi) à la rivière Kim, où le Site Bhagatrav accède à la vallée des rivières Narmada et Tapti. Lothal signifie 270 km (170 mi) de Mohenjo Daro, qui est en Sindh. La spéculation suggère qu'en raison des dimensions relativement faibles de la ville principale, Lothal ne était pas une grande colonie du tout, et son "dock" était peut-être un réservoir d'irrigation. Cependant, l'ASI et d'autres archéologues contemporains affirment que la ville était une partie d'un grand système fluvial sur la route du commerce des peuples anciens de Sindh à Saurashtra au Gujarat. Cimetières ont été trouvés qui indiquent que ses habitants étaient probablement des Dravidienne, Proto-australoïde ou méditerranéens physiques. Lothal fournit la plus grande collection d'antiquités dans l'archéologie de l'Inde moderne. Ce est essentiellement un seul site la culture la culture harappéenne dans toutes ses variations en témoigne. Un indigène culture micacé rouge Ware également existé, qui est censé être autochtone et pré-harappéenne. Deux sous-périodes de la culture harappéenne sont distingués: la même période (entre 2400 et 1900 avant notre ère) est identique à la culture exubérante de Harappa et Mohenjo Daro.
Après que le noyau de l' Indus civilisation avait décru à Mohenjo Daro et Harappa, Lothal semble non seulement ont survécu, mais ont prospéré pendant de nombreuses années. Ses menaces constantes, les tempêtes tropicales et les inondations, causé d'immenses destructions, qui a déstabilisé la culture et finalement causé sa fin. Analyse topographique montre également des signes que à peu près au moment de sa disparition, la région a souffert de aridité ou affaibli les pluies de mousson. Ainsi la cause de l'abandon de la ville a peut-être eu des changements dans le climat ainsi que les catastrophes naturelles, comme suggéré par enregistrements magnétiques environnementaux. Lothal est basée sur un monticule qui était marais salants inondée par la marée. La télédétection et les études topographiques publiées par des scientifiques indiens dans le Journal de l'Union géophysiciens indiennes en 2004 ont révélé une ancienne rivière sinueuse adjacente à Lothal, 30 km (19 mi) de longueur selon l'imagerie-un satellite ancienne extension du lit le nord d'un tributaire de la rivière Bhogavo chenal de la rivière. Petit largeurs de canal (de 10 à 300 m / 30-1000 ft), par rapport aux cours inférieur (01/02 à 01/06 km / 0,75 à 1,0 km) suggèrent la présence d'une forte influence de la marée sur les eaux de la ville-marée ingressed jusqu'à et au-delà la ville. Des éléments en amont de cette rivière fournis d'une source appropriée de l'eau douce pour les habitants.
Histoire
Avant l'arrivée des Harappéens personnes (c. 2400 BCE), Lothal était un petit village près de la rivière donnant accès à la partie continentale de la Golfe de Cambay. Les peuples autochtones ont maintenu une économie prospère, attestée par la découverte d'objets en cuivre, des perles et des pierres semi-précieuses. Céramiques étaient d'argile fine et lisse, surface rouge mica. Une nouvelle technique de cuisson de la poterie en vertu partie oxydant et des conditions réductrices a été améliorée par eux-désigné céramique noire et rouge, le mica Rouge Ware. Harappéens ont été attirés par Lothal pour son port abrité, riche de coton et de l'environnement de la culture du riz et de l'industrie de perles de décision. Les perles et joyaux de Lothal étaient en grande demande dans l'ouest. Les colons vivaient en paix avec le peuple Rouge Ware, qui ont adopté leur mode de vie, témoignent du commerce florissant et l'évolution des techniques de travail. Harappéens a commencé à produire les produits céramiques indigènes, en adoptant la manière des indigènes.
Urbanisme
Une inondation détruit les fondations de villages et colonies (c. 2350 BCE). Harappéens basés autour Lothal et du Sindh ont saisi cette occasion pour élargir leur établissement et leur créer un canton prévu sur les lignes de plus grandes villes de la vallée de l'Indus. Planificateurs Lothal se sont engagés à protéger la zone contre les inondations cohérentes. La ville a été divisée en blocs de plates-formes de briques séchées au soleil, chacun servant 20-30 maisons de boue et de brique des murs épais 1-2 mètres de haut (3-6 pi). La ville a été divisée en une citadelle, ou acropole et une ville basse. Les dirigeants de la ville vivaient dans l'acropole, qui présentait pavée salles de bains, sous-sol et les drains de surface (construites en briques cuites au four) et un puits d'eau potable. La ville basse a été subdivisé en deux secteurs. Une rue artérielle nord-sud était la principale zone commerciale. Il était flanqué de boutiques de commerçants et artisans riches et ordinaires. Le quartier résidentiel est situé de chaque côté du marché. La ville basse a également été régulièrement agrandie pendant les années de prospérité de Lothal.
Ingénieurs Lothal accorder la priorité à la création d'un et un chantier naval entrepôt pour servir les fins de commerce maritime. Alors que le consensus parmi les archéologues identifie cette structure comme un «chantier naval», il a également été suggéré qu'en raison de petites dimensions, ce bassin a pu être un réservoir d'irrigation et de canaux. Le quai a été construit sur le flanc est de la ville, et est considéré par les archéologues comme un exploit d'ingénierie de premier ordre. Il était situé loin du courant principal de la rivière pour éviter envasement, mais à condition d'accès aux navires de la marée haute ainsi. L'entrepôt a été construit près de l'Acropole sur une 3,5 mètres de haut (10,5 pi) podium de briques de boue. Les dirigeants pourraient ainsi surveiller l'activité sur le quai et l'entrepôt simultanément. Faciliter la circulation des marchandises a été une boue-brique quai, 220 mètres (720 pieds) de long, construit sur le bras ouest du quai, avec une rampe menant à l'entrepôt. Il y avait un bâtiment public important face à l'entrepôt dont la superstructure a complètement disparu. Tout au long de leur temps, la ville a dû se caler à travers de multiples inondations et les tempêtes. Dock et les murs périphériques ville ont été maintenues efficacement. Zélé reconstruction de la ville a assuré la croissance et la prospérité du commerce. Cependant, avec la prospérité croissante, le peuple de Lothal échoué à l'entretien de leurs murs et installations portuaires, peut-être en raison de l'excès de confiance dans leurs systèmes. Un flot d'intensité modérée en 2050 BCE exposé certaines faiblesses graves dans la structure, mais les problèmes ne ont pas été traitées de façon appropriée.
Economie et culture urbaine
L'organisation uniforme de la ville et de ses institutions donnent la preuve que les Harappéens étaient un peuple très disciplinés. Commerce et tâches administratives ont été réalisées conformément aux normes énoncées. Administration municipale était stricte - la largeur de la plupart des rues est resté le même sur une longue période, et aucune structure empiété ont été construits. Les ménages possédaient une puisard, ou chambre de collecte de déchets solides se déposent afin d'éviter le colmatage de drains de la ville. Drains, regards et puisards gardé la ville propre et les déchets déposés dans la rivière, qui a été lavé pendant la marée haute. Un nouveau style provincial de Harappan art et la peinture a été lancée. Les nouvelles approches inclus représentations réalistes d'animaux dans leur milieu naturel. Les ossatures métalliques, l'or et des bijoux et des ornements décorées avec goût témoignent de la culture et de la prospérité du peuple de Lothal.
La plupart de leurs équipements: des outils en métal, poids, mesures, joints, faïence et ornements étaient de la norme de qualité uniforme et trouvé à travers la civilisation de l'Indus. Lothal était un important centre de commerce, l'importation en masse les matières premières comme le cuivre, chert et pierres semi-précieuses de Mohenjo Daro et Harappa, et la distribution de masse dans les villages et les villes intérieures. Il a également produit de grandes quantités de bronze Celtes, des hameçons, des ciseaux, des lances et des ornements. Lothal exporté sa perles, des pierres précieuses, de l'ivoire et des coquillages. L'industrie de la lame de pierre répondait à des besoins domestiques chert-fine a été importé de la Vallée de Sukkur ou à partir Bijapur dans moderne Karnataka. Bhagatrav fourni pierres semi-précieuses tout en coquille de chank provenait Dholavira et Bet Dwarka. Un réseau de commerce intensif a donné les habitants une grande prospérité. Le réseau se étendait à travers les frontières de l'Egypte , de Bahreïn et Sumer . Un des éléments de preuve des échanges de Lothal est la découverte des phoques du golfe Persique typiques, un joint de bouton circulaire
Développement architectural
Alors que le grand débat sur la fin de la civilisation de l'Indus continue, des preuves archéologiques recueillies par l'ASI semble pointer aux catastrophes naturelles, notamment les inondations et les tempêtes comme la source de la chute de Lothal. Un flot puissant submergé la ville et détruit la plupart des maisons, les murs et les plates-formes très endommagés. L'acropole et a été nivelée (2000-1900 BCE), et habité par les artisans communes et des maisons de fortune nouvellement construites. La pire conséquence a été le passage dans le cours de la rivière, coupant l'accès aux navires et quai. Les gens ont construit une nouvelle, mais peu profonde entrée pour relier le canal d'écoulement du quai pour les vannages petits navires dans le bassin. Les grands navires étaient amarrés là. Maisons ont été reconstruites, mais sans enlèvement des débris des inondations, ce qui les rendait de mauvaise qualité et sensibles à d'autres dommages. Égouts publics ont été remplacés par des pots de soakage. Les citoyens ne ont pas engagent empiétements, et reconstruits bains publics. Cependant, avec un gouvernement mal organisé, et aucun organisme extérieur ou le gouvernement central, les travaux publics ne pouvaient pas être réparés ou maintenus. L'entrepôt a été fortement endommagé jamais réparé correctement, et les stocks ont été stockés dans les couverts en bois, exposée aux inondations et aux incendies. L'économie de la ville a été transformée. Les volumes d'échanges réduits considérablement, mais pas catastrophique, et les ressources étaient disponibles en quantités moindres. Les entreprises indépendantes cédé, permettant un système marchand-centrée des usines de développer où des centaines d'artisans ont travaillé pour le même fournisseur et le financier. L'usine de perles avait dix salles de séjour et une grande cour en milieu de travail. L'atelier du forgeron avait cinq fours et a ouvert des puits pour permettre plusieurs artisans au travail.
La prospérité déclin de la ville, la rareté des ressources et la mauvaise administration a augmenté les malheurs d'un peuple fait pression sur par les inondations et les tempêtes cohérentes. Augmentation de la salinité des sols a fait la terre inhospitalière à la vie, y compris les cultures. Ceci est démontré dans les villes voisines de Rangpur, Rojdi, Rupar et Harappa en Punjab, Mohenjo Daro et Chanhu Daro dans Sindh. Une inondation massive (c. 1900 BCE) a complètement détruit le canton signalement d'un seul coup. L'analyse archéologique montre que le bassin et le quai ont été scellés avec vase et de débris, et les bâtiments rasés. L'inondation affecté toute la région de Saurashtra, Sindh et au sud Gujarat, et affecté les cours supérieurs de la Indus et Sutlej, où des dizaines de villages et cantons ont été emportés. La population a fui vers les régions intérieures.
Plus tard la culture harappéenne
Des preuves archéologiques montrent que le site a continué à être habité, quoique par une population beaucoup plus petite dépourvue d'influences urbaines. Les quelques personnes qui sont retournés au Lothal pourrait pas reconstruire et réparer leur ville, mais étonnamment continué à rester et conserver les traditions religieuses, vivant dans des maisons mal construites et huttes de roseaux. Qu'ils étaient les peuples harappéens est attestée par les analyses de leurs restes dans le cimetière. Alors que le commerce et les ressources de la ville ont été presque entièrement disparu, les personnes retenues plusieurs façons harappéens par écrit, de la poterie et des ustensiles. Vers cette époque, les archéologues de l'ASI enregistrent un mouvement de masse de réfugiés en provenance du Pendjab et du Sindh dans Saurashtra et de la vallée de Sarasvati (1900-1700 BCE). Des centaines de colonies mal équipés ont été attribués à ce peuple comme Harappéens fin une culture complètement dé-urbanisée caractérisée par la hausse l'analphabétisme, de l'économie moins complexe, l'administration rudimentaire et la pauvreté. Bien que les phoques de l'Indus sont sortis d'utilisation, le système de poids avec un gramme 8,573 (0,3024 oz avoirdupois) unité a été retenu. Entre 1700 et 1600 avant notre ère, le commerce serait revivre à nouveau. Dans Lothal, œuvres en céramique harappéens de bols, plats et pots étaient produits en masse. Les marchands ont utilisé des matériaux locaux tels que calcédoine lieu de chert pour lames de pierre. Poids de grès tronquées remplacés poids de chert hexaédriques. Le style de peinture développée se réduit à lignes ondulées, des boucles et des frondes.
Civilisation
Les habitants de Lothal apporté des contributions significatives et souvent uniques à la civilisation humaine à l'ère de l'Indus, dans les domaines de la planification de la ville, l'art, l'architecture, la science, l'ingénierie et la religion. Leur travail dans la métallurgie , phoques, perles et de bijoux était la base de leur prospérité.
Sciences et en génie
Un objet de la coquille en forme d'anneau épais trouvé avec quatre fentes chacun en deux marges a servi de boussole pour mesurer les angles sur des surfaces planes ou dans l'horizon des multiples de 40 degrés, jusqu'à 360 degrés. Ces instruments d'obus ont probablement été inventé pour mesurer 8-12 des pans entiers de l'horizon et le ciel, en expliquant les fentes sur les marges inférieures et supérieures. Les archéologues considèrent cela comme une preuve que les experts Lothal avaient réalisé quelque chose de 2000 années avant que les Grecs: une division 8-12 fois de l'horizon et le ciel, ainsi que d'un instrument pour mesurer les angles et peut-être la position des étoiles, et pour la navigation. Lothal contribue une des trois échelles de mesure qui sont intégrés et linéaires (autres trouvés dans Harappa et Mohenjo-Daro). Une échelle d'ivoire provenant Lothal présente les plus petits connus divisions décimales dans la civilisation de l'Indus. L'échelle est de 6 millimètres (0,2 pouces) d'épaisseur, 15 mm (0,6 pouces) large et la longueur disponible est de 128 mm (5,0 pouces), mais seulement 27 graduations sont visibles plus de 46 mm (1,8 pouces), la distance entre les lignes de graduation étant 1,70 mm (0,067 pouces) (la petite taille indique une utilisation à des fins fines). La somme totale de dix graduations de Lothal est approximative à l'Angula dans le Arthashastra. Les artisans Lothal pris soin d'assurer la durabilité et la précision de poids en pierre en émoussant bords avant le polissage.
Pour leur système de drainage de renom, ingénieurs Lothal fournis toits en encorbellement, et un tablier de briques cuites au four sur le visage de briques de la plate-forme où l'assainissement est entré dans la fosse d'aisance. Écrans en bois insérés dans des rainures dans les murs de vidange côté freiné déchets solides. Le puits est construit de briques radiales, 2,4 mètres (7,9 pieds) de diamètre et 6,7 mètres (22 pieds) de profondeur. Il avait un réseau de drains souterrains immaculée, envasement chambres et puisards et chambres d'inspection pour les déchets solides. L'étendue de drains fourni aux archéologues de nombreux indices concernant le tracé des rues, l'organisation de logements et des bains. En moyenne, l'égout principal est de 20 à 46 cm (7,8 à 18,1 pouces) de profondeur, avec des dimensions extérieures de 86 × 68 × 33 cm (34 × 27 × 13 po). Lothal briques décideurs ont utilisé une approche logique dans la fabrication de briques, conçu avec soin en ce qui concerne l'épaisseur des structures. Ils ont été utilisés comme en-têtes et des civières dans les couches mêmes et suppléants. Les archéologues estiment que, dans la plupart des cas, les briques étaient dans un rapport de 1: 0,5: 0,25 sur trois côtés, dans des dimensions qui étaient des multiples entiers de grandes graduations d'échelle Lothal de 25 mm (1,0 po).
Religion et l'élimination des morts
Les habitants de Lothal adoraient un dieu du feu, ont spéculé être la divinité à cornes représenté sur les phoques, qui est également mis en évidence par la présence de feu autels privés et publics où les sacrifices d'animaux et de bétail avaient apparemment été menées. Les archéologues ont découvert des pendentifs en or, cendres carbonisées de gâteaux en terre cuite et de la poterie, des vestiges de l'espèce bovine, des perles et autres signes qui peuvent indiquer la pratique du sacrifice Gavamayana, associés à l'ancienne Religion védique. le culte des animaux est également mis en évidence, mais pas le culte de la Déesse Mère qui est mis en évidence dans d'autres Villes-experts harappéens considèrent ce un signe de l'existence de la diversité dans les traditions religieuses. Cependant, on croit que la déesse de la mer, peut-être apparenté avec l'Indus ère générale Déesse Mère, a été adoré. Aujourd'hui, les villageois locaux adorent également une déesse de la mer, Vanuvati Sikotarimata, suggérant un lien avec les traditions de l'ancien port et passé historique comme un accès à la mer. Mais les archéologues ont également découvert que la pratique avait été abandonnée par 2000 BCE (déterminé par la différence dans les temps de la sépulture restes du carbone). Il est suggéré que la pratique a eu lieu seulement à l'occasion. Il est également considéré que, étant donné le petit nombre de tombes découvertes seulement 17 dans une population estimée à 15 000-citoyens de Lothal également pratiquées crémation des morts. Sépultures Post-crémation ont été notées dans d'autres sites de l'Indus comme Harappa, Mehi et Damb-Bhuti.
Métallurgie et de bijoux
Lothal cuivre est exceptionnellement pure, dépourvue du arsenic généralement utilisé par les chaudronniers dans le reste de la vallée de l'Indus. La ville importés lingots provenant de sources probables de la péninsule arabique. Les travailleurs étain mélangés avec du cuivre pour la fabrication de Celtes, pointes de flèches, des hameçons, des ciseaux, des bracelets, des bagues, des exercices et des fers de lance, même si la fabrication de l'arme était mineure. Ils ont également employés de la métallurgie avancée en suivant la technique de la cire perdue coulée, et utilisés plus d'une pièce moules pour couler les oiseaux et les animaux. Ils ont également inventé de nouveaux outils tels que les scies et les perceuses courbes tordues inconnus à d'autres civilisations à l'époque.
Lothal était l'un des plus importants centres de production de Shell-travail, en raison de l'abondance de la coquille de chank de haute qualité trouvé dans le Golfe de Kutch et près de la Kathiawar côte Gamesmen, perles, navires onguents, des coquilles turbinelles, louches et les incrustations ont été faites pour l'exportation et la consommation locale. Composants d'instruments de musique à cordes comme le médiator et de la pont ont été faites de la coquille. Un atelier d'ivoire a été opéré sous contrôle officiel strict, et la domestication des éléphants a été suggéré. Un joint d'ivoire, et des morceaux sciés pour boîtes, des peignes, des tiges, des inlays et d'oreilles clous ont été trouvés lors de fouilles. Lothal produit une grande quantité d'or ornements: l'élément le plus attrayant étant microbilles d'or en cinq volets en colliers, uniques pour être inférieure à 0,25 mm (0,010 pouces) de diamètre. Cylindriques, perles globulaires et jaspe d'or avec des bords à angles droits ressemblent pendentifs modernes utilisés par les femmes dans Gujarat en tresses de cheveux. Un grand disque avec des trous récupérées à partir d'un autel du sacrifice est comparée à la rukma porté par les prêtres védiques. Goujons, roue dentée et d'ornements en forme de coeur de fainence et stéatite étaient populaires dans Lothal. Un anneau mince fil de cuivre transformé en spirales doubles ressemble aux anneaux d'or fils utilisés par les hindous modernes pour les mariages.
Art
La découverte d'gravée perles de cornaline et de perles de baril non gravées dans Kish et Ur (moderne Irak ), Jalalabad ( Afghanistan ) et Suse ( Iran ) témoignent de la popularité de l'industrie de la perle de l'Indus en Asie de l'Ouest. Le lapidaires sélectionner pierres de couleurs variées, produire des billes de différentes formes et tailles. Les méthodes de Lothal perleuses étaient tellement avancé qu'aucune amélioration n'a été signalée décideurs plus de 4000 années-modernes dans le Khambhât zone de suivre la même technique. Double-perles oeil de agate et de perles de colliers ou d'or coiffé de jaspe et de perles de cornaline sont parmi ceux attribués comme unique de Lothal. Il était très célèbre pour perles micro-cylindriques stéatite (chlorite). L'excavation Lothal a donné 213 phoques, troisième volume parmi tous les sites de l'Indus. Seal coupeurs préférés taureaux petites cornes, chèvres de montagne, des tigres et des animaux composites comme l'éléphant-bull pour les gravures. Il ya une courte inscription creux dans presque tous les phoques. les sceaux avec anneaux de cuivre insérées dans un bouton perforée ont été utilisés pour la cargaison d'étanchéité, avec des impressions de matériaux d'emballage tels que des tapis, des tissus et des cordes torsadées, un fait vérifié seulement à Lothal. Descriptions quantitatives, joints des dirigeants et les propriétaires ont été apposés sur les marchandises. Un joint d'étanchéité unique qui se trouve ici est de Bahreïn -circulaire, avec motif de dragon flanqué en sautant gazelles.
Lothal propose deux nouveaux types de travail de potier, un bol convexe avec ou sans poignée de goujon, et un petit pot avec torchage jante, à la fois dans le Période rouge Ware micacé, ne figure pas dans les cultures contemporaines de l'Indus. Artistes Lothal introduit une nouvelle forme de peinture réaliste. Peintures représentent des animaux dans leur milieu naturel. D'un grand navire, l'artiste dépeint oiseaux avec des poissons dans leurs becs, se reposant dans un arbre, tandis qu'un animal renard-comme se situe en deçà. Cette scène porte ressemblance avec l'histoire de Le Corbeau et le Renard dans le Panchatantra. Imagination artistique est également suggéré par minutieuses représentations, par exemple, plusieurs oiseaux avec les jambes en l'air dans le ciel suggèrent vol, tandis que les ailes entrouvertes suggèrent vol imminent. Sur un pot miniature, l'histoire du corbeau soif et le cerf est représenté - de la façon dont le cerf ne pouvait pas boire de l'étroite ouverture du bocal, tandis que le corbeau a réussi en laissant tomber des pierres dans le bocal. Les caractéristiques des animaux sont claires et gracieuse. Mouvements et les émotions sont suggérées par le positionnement des membres et les traits du visage, en un 15 x 5 cm (6 x 2 po) pot sans surpeuplement.
Un ensemble complet de gamesmen terre cuite, a été trouvé en chiffres Lothal-animaux, des pyramides avec des poignées d'ivoire et des objets du château-like (semblables à l'ensemble d'échecs de la reine Hatchepsout en Egypte). La représentation réaliste des êtres humains et des animaux suggère une étude attentive des caractéristiques anatomiques et naturels. Le buste d'un homme avec des yeux bridés, nez pointu et la barbe taillée en carré rappelle sumériens chiffres, en particulier les sculptures en pierre de Mari. En images d'hommes et de femmes, les caractéristiques musculaires et physiques sont tranchantes, en évidence marqué. Modèles en terre cuite identifient également les différences entre les espèces de chiens et de taureaux, y compris ceux des chevaux. Chiffres animaux avec des roues et une tête mobile peut avoir été utilisé comme des jouets.
Excavé Lothal
Sur plan, se Lothal 285 mètres (935 pi) au nord-à-sud et 228 mètres (748 pieds) à l'est vers l'ouest. À la hauteur de son habitation, il couvrait une zone plus large depuis restes ont été retrouvés à 300 mètres (1 000 pi) au sud de la butte. En raison de la nature fragile de briques crues et les inondations fréquentes, les superstructures de tous les bâtiments ont reculé. Nains murs, plates-formes, les puits, les égouts, les bains et les sols pavés sont visibles. Mais grâce à la loam déposé par les inondations persistantes, les murs de quai ont été préservés au-delà du grand déluge (c. 1900 BCE). L'absence de date de hauts murs est attribuée à l'érosion et de la brique vol. L'ancienne nullah, le canal d'entrée et lit de la rivière ont été de même couvert. La paroi périphérique endommagés par l'inondation de boue-briques est visible près de la zone d'entrepôt. Les restes de l'égout nord-sud sont briques cuites dans le cloaque. Blocs cubiques de l'entrepôt sur une plate-forme haute sont également visibles.
L'ASI a couvert les murs périphériques, le quai et de nombreuses maisons de la phase précoce de terre pour protéger contre les phénomènes naturels, mais l'ensemble du site archéologique est néanmoins face à de graves préoccupations au sujet de la préservation nécessaire. Salinité entrée et une exposition prolongée à la pluie et le soleil sont progressivement grignoté les vestiges du site. De fortes pluies dans la région a endommagé les restes des constructions de boue briques séchées au soleil. L'eau de pluie stagnante a moussé la brique et de boue travail avec des couches de mousse. En raison de envasement, le projet de l'arsenal a été réduite de trois à quatre mètres (10-13 pi) et les dépôts salins se détériorent les briques. Les fonctionnaires blâment la salinité sur action capillaire et soulignent que des fissures apparaissent et fondations affaiblir alors même que les travaux de restauration progresse lentement.
Dock et de l'entrepôt
Le quai a été situé à l'écart du courant principal pour éviter le dépôt de limon. Océanographes modernes ont observé que les Harappéens devait posséder une grande connaissance relative aux marées afin de construire une telle station d'accueil sur le parcours en constante évolution de la Sabarmati, ainsi que exemplaire hydrographie et de génie maritime. Ce était la première station connue trouve dans le monde, équipé d'accoster et de l'entretien des navires. Il est spéculé que les ingénieurs Lothal étudié les mouvements des marées, et de leurs effets sur les structures en briques, puisque les murs sont en briques de four-brûlés. Cette connaissance leur a également permis de sélectionner l'emplacement de Lothal en premier lieu, que la Golfe de Cambay a l'amplitude de la marée la plus haute et navires peut être lessivées par les marées d'écoulement dans l'estuaire de la rivière. Les ingénieurs ont construit une structure en forme de trapèze, avec des armes nord-sud de moyenne 21,8 mètres (71,5 pieds), et les bras est-ouest de 37 mètres (121 pi). Une autre évaluation est que le bassin pourrait avoir servi un réservoir d'irrigation, pour les dimensions originales estimées de la "station d'accueil" ne sont pas assez grand, selon les normes modernes, les navires de l'immobilier et de mener beaucoup de trafic.
La hauteur initiale des remblais était 4,26 mètres (13,98 pieds). (Il est maintenant 3,35 mètres (10,99 pieds).) L'entrée principale est de 12,8 mètres (42,0 pieds) de large, et un autre est prévu sur le côté opposé. Pour contrer la poussée de l'eau, les compensations ont été fournies sur les surfaces murales extérieures. Lorsque la rivière a changé son cours en 2000 avant notre ère, une entrée plus petit, 7 mètres (23 pi) de largeur a été faite dans le bras plus long, relié à la rivière par un canal 2 km (3,2 mi). A marée haute, un débit de 02.01 à 02.04 mètres (6.9 à 7.9 pi) d'eau aurait permis navires pour entrer. Il a été prévu pour l'échappement de l'eau en excès à travers le canal de sortie, 96,5 mètres (317 pi) de largeur et 1,7 mètres (5,6 pi) de hauteur dans le bras sud. Le quai possédait également un système-une porte en bois écluse pourrait être abaissé à l'embouchure de la sortie de conserver une colonne minimum d'eau dans le bassin de manière à assurer la flottaison à marée basse. Centrale à l'économie de la ville, l'entrepôt a été construit sur les soixante-quatre blocs cubiques, 3,6 mètres (11,8 pieds) carrés, avec 1,2 mètres (3,9 pi) passages, et basé sur un 3,5 mètres de haut (11,5 pi) briques crues podium. Le socle a été très élevé pour assurer une protection maximale contre les inondations. Passages brique pavées entre les blocs servi Vents, et une rampe directe conduit à la station d'accueil pour faciliter le chargement. L'entrepôt était situé près de l'Acropole, pour permettre la surveillance étroite par les autorités au pouvoir. Malgré des précautions minutieuses, les grandes inondations qui ont provoqué le déclin de la ville détruits tous, mais douze blocs, qui est devenu l'entrepôt de fortune.
Acropole et la ville basse
L'acropole de Lothal était le centre de la ville, son centre politique et commercial, mesure 127,4 mètres (418 pieds) à l'est-à-ouest par 60,9 mètres (200 pi) au nord-sud. Il y avait trois rues et deux voies est en ouest, et deux rues nord-sud. Les quatre côtés de la plate-forme rectangulaire sur laquelle les maisons ont été construites sont formés par des structures en briques de terre de 12,2 à 24,4 mètres (40-80 pi) d'épaisseur et 2.1 à 3.6 mètres (06.09 à 11.08 pi) de hauteur. Les salles de bains ont été principalement situés dans les maisons acropole-essentiellement deux-pièces avec cours ouvertes. Les briques utilisées pour les bains de pavage ont été polies pour empêcher l'infiltration. Les trottoirs étaient chaux-plâtre et les bords ont été lambrissés (panneaux de bois) par des parois minces. La résidence du souverain est 43,92 mètres carrés (472,8 pieds carrés) dans la zone avec un 1,8 mètres carrés bain (19 m²) équipé d'une sortie et d'entrée. Les restes de cette maison témoignent d'un système de drainage sophistiqué. Le marché Basse-ville était sur la rue principale nord-sud 6-8 mètres (20-26 pi) de largeur. Construit en lignes droites de chaque côté de la rue sont des résidences et des ateliers, bien que les drains de brique et début logements période a disparu. La rue maintenu une largeur uniforme et n'a pas subi empiétement pendant les périodes de reconstruction après des déluges. Il ya plusieurs magasins à deux pièces et lieux de travail des chaudronniers et des forgerons.
L'usine de perles, qui réalise une fonction économique très important, possède une cour centrale et onze chambres, un magasin et un poste de garde. Il ya une décharge de cendres, ainsi que d'un four à double chambre circulaire, avec Stoke-trous pour l'approvisionnement en carburant. Quatre conduits sont reliés les uns aux autres, la chambre supérieure et la cale de Stoke. Le plâtre de la boue des sols et les murs sont vitrifiés due à une chaleur intense pendant le travail. Les restes de matières premières telles que roseau, la bouse de vache, de la sciure et d'agate sont trouvés, donnant archéologues notes de la façon dont le four a été opéré. Un grand bâtiment en briques de terre face à l'usine, et son importance est noté par son plan. Quatre grandes chambres et une salle, avec une mesure globale de 17,1 × 12,8 × 56 mètres (42 pi). La salle a une grande porte et un plancher surélevé dans le coin sud du bâtiment.
Route commerciale côtière
Une route côtière reliant existait des sites tels que Lothal etDholavira àSutkagan Dor sur la côte de Makran.
