Ka-25

Z Wikipedii

Ka-25
Śmigłowiec Ka-25K w muzeum w Monino
Dane podstawowe
Państwo	ZSRR
Typ	śmigłowiec pokładowy
Konstrukcja	konstrukcja metalowej, podwozie czteropodporowe – stałe
Załoga	3 – 4
Historia
Data oblotu	26 kwietnia 1961
Lata produkcji	1964 – 1975
Dane techniczne
Napęd	2 silniki turbinowe Głuszenkow GTD-3F,późniejsze wersje Głuszenkow GTD-3BM lub TW-3-117
Moc	900 KM (662 kW) (GTD-3F) 990 KM (728 kW) (GTD-3BM) (każdy)
Wymiary
Średnica wirnika	15,74 m
Długość kadłuba	9,83 m
Wysokość	5,73 m
Masa
Własna	4 760 kg
Startowa	7 300 kg (normalna) 12 600 kg (maksymalna)
Osiągi
Prędkość maksymalna	220 km/h
Pułap praktyczny	3500 m
Zasięg	650 km
Długotrwałość lotu	4,5 h
Dane operacyjne
Uzbrojenie
tylko w wersji Ka-25PL 2 torpedy samonaprowadzające typu E45-7A lub B-1DC 700 kg bomb głębinowych
Liczba miejsc
12 (wersja Ka-25K)
Wyposażenie dodatkowe
patrz tekst
Użytkownicy
ZSRR/Rosja, Bułgaria, Indie, Syria, Ukraina, Wietnam, Jugosławia
Galeria zdjęć w Wikimedia Commons

Ka-25 (w oznaczeniu NATO Hormone) – radziecki morski śmigłowiec pokładowy, zaprojektowany w 1961 roku w biurze konstrukcyjnym Nikołaja Kamowa.

[edytuj] Historia

W 1958 roku w biurze konstrukcyjnym Kamowa rozpoczęto prace nad śmigłowcem pokładowym dla marynarki wojennej. W 1961 roku opracowano i w dniu 26 kwietnia 1961 oblatano nowy śmigłowiec oznaczony jak Ka-25. Śmigłowiec wprowadzono do produkcji seryjnej w 1964 roku w zakładach w Ułan Ude wersję Ka-25PL, pozostałe wersje rozpoczęto produkować w 1967 roku.

[edytuj] Produkowane wersje

Śmigłowiec był budowany w wersjach o identycznej konstrukcji lecz innym wyposażeniu:

• Ka-25PL – śmigłowiec pokładowy do wykrywania i zwalczania okrętów nawodnych i podwodnych, była to wersja uzbrojona

Śmigłowiec Ka-25PL wyposażony był w umieszczony pod przednią częścią kadłuba radiolokator typu OKA-2 (w kodzie NATO Big-Bulge), zasobnik z bojami akustycznymi, magnetometr i sonar typu MAD. Miał też podkadłubową komorę bombową, w której mógł przenosić 700 kg bomb głębinowych konwencjonalnych jak również z głowicami nuklearnymi. Zamiennie mógł być wyposażony w dwie torpedy samonaprowadzające E45-7A lub B-1DC.

• Ka-25Ts – śmigłowiec pokładowy do zdalnego naprowadzania na cel pocisków rakietowych wystrzeliwanych z okrętów

Śmigłowiec Ka-25Ts wyposażony był w specjalistyczne urządzenia do wykrywania okrętów podwodnych i nawodnych, a także po przekazaniu informacji do okrętów nosicieli rakiet do naprowadzania tych rakiet na cel, przez co znacznie zwiększył skuteczny zasięg rakiet. Nie posiadał uzbrojenia

• Ka-25PS – śmigłowiec poszukiwawczo-ratunkowy, także pasażerski

Śmigłowce Ka-25PS były wyposażone w sprzęt do odnajdowania rozbitków oraz podnoszenia ich z powierzchni morza

• Ka-25BT – śmigłowiec do holowania trału

Śmigłowiec Ka25BT był wyposażony w trał do likwidacji min morskich

• Ka-25K – śmigłowiec pasażerski, wykorzystywany w lotnictwie cywilnym

Śmigłowiec Ka-25K był wersją pasażerską, z kabiną pasażerską na 12 osób. Wykorzystywany był w lotnictwie cywilnym, zwłaszcza do obsługi platform wiertniczych

Łącznie wyprodukowano w latach 1964 – 1975 ok. 250 śmigłowców Kamow Ka-25 wszystkich odmian.

[edytuj] Zastosowanie

Śmigłowiec Kamow Ka-25 znajdował się na wyposażeniu lotnictwa morskiego ZSRR (Rosji), Bułgarii, Indii, Syrii, Ukrainy, Wietnamu, Jugosławii. W ZSRR był wykorzystywany jako śmigłowiec pokładowy na krążownikach typu „Moskwa” oraz krążownikach z uzbrojeniem lotniczym typu „Kijów”.

[edytuj] Opis techniczny

Śmigłowiec Kamow Ka-25 jest zbudowany w układzie dwuwirnikowym, z trzema łopatami w każdym wirniku, o przeciwbieżnych obrotach, typowym dla konstrukcji Nikołaja Kamowa. Podwozie stałe, czteropodporowe. Napęd śmigłowca stanowiły dwa silniki turbinowe. Pod kadłubem montowane były w zależności od wersji urządzenia do wykrywania okrętów oraz komora bombowa.

p • d • e

 

Radzieckie i rosyjskie samoloty i śmigłowce wojskowe po 1945

Samoloty myśliwskie	Jak-15 • Jak-17 • Jak-23 • Jak-25 • Jak-28 • Ła-9 • Ła-11 • Ła-15 • MiG-9 • MiG-15 • MiG-17 • MiG-19 • MiG-21 • MiG-23 • MiG-25 • MiG-29 • MiG-31 • Su-9 • Su-11 • Su-15 • Su-17/20/22 • Su-27 • Su-30 • Su-33 • Su-35 • Su-37 • Tu-128
Samoloty bombowe	Ił-28 • M-4 • Su-24 • Tu-4 • Tu-12 • Tu-14 • Tu-16 • Tu-22 • Tu-22M • Tu-95 • Tu-160
Samoloty rozpoznawcze	A-50 • Be-6 • Be-10 • Be-12 • Ił-20 • Ił-38 • Tu-126 • Tu-142
Samoloty szturmowe	Jak-38 • MiG-27 • Su-7 • Su-17/20/22 • Su-25 • Su-34 • Su-39
Samoloty szkolno-treningowe	Jak-11 • Jak-18 • Jak-52
Samoloty transportowe	An-2 • An-8 • An-12 • An-22 • An-26 • An-124 • An-225 • Ił-14 • Ił-76
Śmigłowce	Jak-24 • Mi-1 • Mi-2 • Mi-4 • Mi-6 • Mi-8 • Mi-14 • Mi-24 • Mi-26 • Mi-28 • Ka-25 • Ka-27 • Ka-31 • Ka-50 • Ka-52
Prototypy i konstrukcje doświadczalne	I-250 • Ił-20 • Ił-32 • Ił-40 • Ił-54 • Ił-102 • Jak-25 • Jak-36 • Jak-141 • Ka-22 • Ła-150 • Ła-152 • Ła-156 • Ła-160 • Ła-168 • Ła-176 • M-50 • MiG 1-44 • PAK FA • Su-9 • Su-11 • Su-47 • Tu-80 • T-4