Polacy w Formule 1
Z Wikipedii
| Formuła 1 | |
| Portal 2007 • 2008 • 2009 |
|
| Historia • Regulacje |
|
| Kierowcy Konstruktorzy • Silniki |
|
| Mistrzostwa świata | |
| Punktacja • Rekordy | |
| Grand Prix • Tory | |
 Formuła 1 na Wikimedia Commons |
Historia polskich akcentów w Formule 1.
Spis treści |
[edytuj] Kierowcy
Robert Kubica nie był pierwszym Polakiem, który prowadził samochód Formuły 1. W drugiej połowie lat siedemdziesiątych FIA zastanawiała się nad organizacją wyścigu w państwie socjalistycznym. Jednym z kandydatów była Polska, ponieważ mieliśmy wtedy odpowiadający ówczesnym wymogom tor w Poznaniu. Podczas wizytacji w 1979 roku do Poznania przywieziono również bolid kanadyjskiego zespołu Wolf. Poprowadził go syn ówczesnego premiera, a przyjaciel Waltera Wolfa, szefa swojego zespołu, Andrzej Jaroszewicz. Był to pierwszy przypadek, by Polak testował bolid Formuły 1.
Drugi przypadek miał miejsce pod koniec roku 1995. Jarosław Wierczuk (ur. 1977), kierowca wyścigowy oraz student Wyższej Szkoły Zarządzania i Marketingu w Warszawie, który swoją karierę zaczynał w kartingu, a następnie ścigał się w Mistrzostwach Europy Strefy Centralnej, został zaproszony przez zespół Formuły 1 Forti na testy. Odbyły się one na włoskim torze Autodromo dell’Umbria Magione. Miał to być początek jego wspaniałej kariery. Do tego, iż Wierczuk testował bolid Formuły 1, przyczynił się również jego ojciec, który wydawał dużą ilość pieniędzy, by wypromować syna. Jednakże to nie wystarczyło. Zespół uznał, iż Polak pojechał za słabo, i postanowił nie angażować go w charakterze kierowcy swojego zespołu. Wierczuk w następnych latach bez powodzenia startował w niższych seriach wyścigowych (niemiecka Formuła 3, włoska Formuła 3000 oraz japońska Formuła Nippon). Następnie Wierczuk postanowił być posłem; kandydował do Parlamentu Europejskiego z listy Samoobrony. Obecnie prowadzi przedsiębiorstwo rolne w Strzelcach Krajeńskich.
Kolejnym Polakiem, który prowadził bolid Formuły 1, był Seweryn Kubacki. W 2004 roku otrzymał on możliwość poprowadzenia McLarena w nagrodę za zwycięstwo w konkursie West Race Day.
Pierwszym i jedynym polskim kierowcą, który wystartował w Grand Prix jest Robert Kubica, reprezentujący od sezonu 2006 barwy zespołu BMW Sauber. Jego debiut nastąpił przy okazji Grand Prix Węgier 2006 na torze Hungaroring, a najlepszą pozycję w wyścigu wywalczył podczas Grand Prix Kanady 2008 gdzie zajął pierwsze miejsce.
[edytuj] Sponsoring
W latach osiemdziesiątych w Grand Prix Monako reklamowano wódkę Wyborową.
Zakłady PZL Świdnik były pierwszą polską firmą, której logo znalazło się na bolidach startujących w wyścigach Formuły 1. Reklama ta pojawiła się na bolidach stajni Forti. Samochody z logiem PZL oraz napisami "Sokół Helicopters" i "PZL Sokół" na tylnym skrzydle pojawiły się w drugiej połowie sezonu 1996, począwszy od wyścigu o Grand Prix Kanady.
[edytuj] Kierowcy z polskim pochodzeniem
Na długo przed tym, jak kierowcą Formuły 1 został Robert Kubica, w tych prestiżowych wyścigach ścigał się już jeden pół-Polak, dwukrotny mistrz świata - Émerson Fittipaldi. Matką byłego mistrza świata była Jadwiga Wojciechowska - Polka.
Ojcem Brytyjki Diviny Galici był Polak. Galica próbowała zakwalifikować się do trzech wyścigów: Grand Prix Wielkiej Brytanii w 1976 roku oraz Grand Prix Argentyny i Brazylii w roku 1978, ale za każdym razem bezskutecznie.
