Corbeta Esmeralda
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 Corbeta Esmeralda |
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| Carrera Chile |
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|---|---|
| Clase: | Corbeta |
| Astillero: | Henry Pritcher Northfleet, Inglaterra |
| Orden: | 13 de diciembre de 1854 |
| Lanzamiento: | 18 de septiembre de 1855 |
| Bautizo: | 18 de septiembre de 1855 |
| Decomisionado: | 1870 a 1875 |
| Restauración: | 1867, 1868 y 1975 |
| Destino: | Hundida por Perú en el Combate naval de Iquique |
| Puerto: | Valparaíso, Chile |
| Características generales | |
| Tonelaje: | 854 t |
| Casco: | Madera |
| Eslora: | 39,62 m (130 pies) |
| Manga: | 9,75 m (32 pies) |
| Puntal: | 5,49 m (18 pies) |
| Propulsión: | 2 máquinas de condensación horizontales con cuatro calderas a carbón Máquina motriz de 200 CF. |
| Combustible: | Carbón |
| Velocidad: | 8 nudos (14,82 km/h) |
| Dotación: | 200 tripulantes |
| Armamento: | • 2 cañones de bote de 12 lb • 16 cañones Anima lisa de avancarga de 32 lb • 4 cañones Anima lisa de avancarga de 32 lb |
| Blindaje: | ninguno |
| Lema: | «Gloria y victoria» |
La corbeta Esmeralda fue uno de los buques protagonistas de la Guerra del Pacífico, como parte de la escuadra de la Armada de Chile. Fue hundida en la rada del puerto de Iquique por el Monitor Huáscar, el 21 de mayo de 1879.
Tabla de contenidos |
[editar] Antecedentes Previos
Su construcción fue aprobada el 30 de junio de 1852, por Decreto Supremo del entonces Presidente de la República Manuel Montt Torres. El decreto dispuso " invertir hasta la suma de doscientos mil pesos para llenar el vacío que deja en la Marina Militar de la República, la falta de un buque a vapor, perfectamente guerrero en su construcción y armamento". Sin embargo, los fondos para su construcción no fueron entregados hasta 1854, año en el cual, con autorización del Congreso, se dio órdenes para contratar la construcción. Se comisionó al Vicealmirante Manuel Blanco Encalada y al Contraalmirante Robert Winthrop Simpson para estudiar las propuestas y contratos para la construcción del buque.
[editar] Construcción y Puesta en Comisión de Servicio
Los trabajos de construcción comenzaron en diciembre de 1854 en los astilleros de Henry Pritcher, Northfleet, Inglaterra y finalizaron con el lanzamiento y bautizo de la nave en septiembre de 1855.
Su dimensiones principales eran: eslora 39.6 metros, manga 9.75 metros y puntal 5.49 metros. Su casco fue construido en madera, forrado en láminas de cobre para protegerla de la acción del teredo navalis. Su sistema de propulsión era mixto, a máquinas y a vela ( A pesar de ser corbeta, su aparejo era de fragata). Tenía cuatro calderas a carbón: dos principales y dos auxiliares, dos máquinas de condensación horizontales de tronco, con cilindros colocados de babor a estribor, conectadas a ángulo recto con el eje cigüeñal, sin engranajes, de una potencia de 200 HP que le permitían desarrollar hasta 31 revoluciones por minuto y dar en buenas condiciones 8 nudos, una chimenea telescópica, graduable su altura a voluntad, una estructura para desacoplar y levantar la hélice cuando se navegaba a vela. El costo total de la construcción fue de 217.461 pesos.
Por Decreto Supremo de 26 de junio de 1855, el nuevo buque fue bautizado como Esmeralda en honor a la fragata Esmeralda, capturada por el Almirante Lord Thomas Cochrane en El Callao, en 1820. Los padrinos fueron el Almirante Manuel Blanco Encalada y la señora Tránsito Yrarrázabal de Guzmán. Como curiosidad, la nueva nave llevó por lema la consigna "Gloria y Victoria", la misma que sirvió de santo y seña de abordaje de Lord Thomas Cochrane.
El nuevo buque arribo a Valparaíso el 7 de noviembre de 1856 desde desde Falmouth, Inglaterra, al mando del Contraalmirante Simpson.
[editar] Operaciones Bélicas
[editar] Guerra contra España (1864-1883)
La corbeta Esmeralda tomo parte en el combate naval de Papudo donde, al mando del comandante Juan Williams Rebolledo capturó a la goleta Covadonga , el 26 de noviembre en 1865.
[editar] Guerra del Pacífico (1879-1883)
La corbeta Esmeralda, al mando del capitan de fragata Arturo Prat Chacón participo del bloqueo del puerto de Iquique. Fue durante esta ultima operación, el dia 21 de mayo de 1979, que la corbeta Esmeralda fue hundida por el monitor peruano Huascar (ver Combate Naval de Iquique).
[editar] Comandantes de la Esmeralda
 Almirante Juan Williams Rebolledo. |
 Capitán de Fragata Arturo Prat Chacón. |
[editar] Véase también
- Combate Naval de Papudo
- Combate Naval de Iquique
- Arturo Prat
