Armada de Chile
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| Armada de Chile | |
|---|---|
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| Comandante en Jefe | Almirante Rodolfo Codina |
| Fundada en | 1817 |
| Sitio Web | Web de la Armada de Chile |
La Armada de Chile es la institución militar encargada de la defensa marítima de Chile. Su actual Comandante en Jefe es el Almirante Rodolfo Codina Díaz y su lema institucional es Vencer o Morir.
Tabla de contenidos |
[editar] Misión
Su misión fundamental es la participación en la seguridad exterior y defensa marítima del país. En tiempo de paz contribuye al poderío marítimo de Chile ayudando a su desarrollo portuario. También está en su jurisdicción la vigilancia de las aguas interiores, zona económica exclusiva, mar presencial y mar territorial. En tiempo de guerra es la encargada de permitir que Chile pueda hacer uso del mar como vía de comunicaciones y salvaguardar el comercio internacional, contribuyendo con la protección de los límites marítimos y con apoyo bélico a las acciones terrestres.
[editar] Historia
[editar] Antecedentes
Por su condición de país costero, Chile requería un dominio marítimo para defender su soberanía, que luego se extendería a la Polinesia (Isla de Pascua), y para establecer lazos comerciales con otros continentes.
[editar] Pueblos pescadores Prehispánicos
Antes de la llegada de los españoles, habitaban en el norte de Chile los changos, que eran un pueblo pescador y nómade. Vivían de la extracción de peces y moluscos, además de la cacería de lobos marinos, en las que utilizaban arpones. Los changos utilizaban balsas confeccionadas con cuero de lobo marino cosidas con fibras vegetales.
Mientras que en el sur habitaban los alacalufes, los caucahués, los yaganes y los chonos, estos tres últimos exclusivamente canoeros. Los alacalufes se dedicaban a la extracción de moluscos, mientras que los caucahués y los chonos pescaban y cazaban lobos marinos en embarcacioness de tres tablas llamadas dalcas y los yaganes lo hacían en canoas de corteza de lenga. En tanto, los huilliches eran un pueblo agricultor que también se dedicó a la pesca y la recolección de moluscos. Utilizaban dalcas de madera. La mayoría de estos pueblos desaparecieron con la llegada de los europeos.
[editar] Inicios
La Armada de Chile fue concebida primero por José Miguel Carrera, pero, tras la muerte de éste, fue Bernardo O'Higgins quien destacó la importancia de contar con una fuerza naval para fortalecer al ejército chileno con motivo de la guerra de Independencia contra España, creando en 1818 el Departamento de Marina en el cual designó como Comandante General interino a Manuel Blanco Encalada.
El 10 de octubre de 1818 zarpó desde Valparaíso la Primera Escuadra Nacional, la cual consiguió apoderarse de la fragata española «Reina María Isabel». Se crearon, además, la Escuela Naval Arturo Prat (en ese tiempo llamada Academia de Jóvenes Guardiamarinas), la Comisaría de Marina y la Infantería de Marina. Una vez consolidada la independencia chilena, se le encomienda al escocés Lord Thomas Alexander Cochrane y al inglés Jaime Charles, la Expedición Libertadora del Perú, fuerza organizada con por el gobierno de O'Higgins, bajo bandera chilena y financiada por los ciudadanos chilenos. El objetivo de la Expedición era liberar al Perú del dominio español, desembarcando tropas y bloqueando los puertos para evitar el abastecimiento de la armada española.
Perú logró su independencia y la Escuadra fue disuelta. Esta actitud representó un error, ya que se le daba ventaja a los países enemigos de Chile. Precisamente, en 1836, con motivo de la Guerra contra la Confederación Perú-Boliviana, el Ministro Diego Portales alertó sobre la necesidad de crear una nueva flota. Chile consiguió la victoria, pero el gobierno decidió nuevamente desarmar la Escuadra.
En 1865, España ocupó las islas Chincha, pertenecientes al Perú, que representó un acto agresivo. Chile apoyó a Perú y el 25 de septiembre declaró la guerra contra España (1865-1866). Nuevamente, se creó una Escuadra para lograr el dominio marítimo.
La Armada chileno-peruana logró capturar la goleta «Virgen de Covadonga», en el Combate Naval de Papudo. Es en los combates navales de Abtao (7 de febrero de 1866) y Huito cuando se consiguió la rendición española, que a su vez bombardeó el puerto de Valparaíso, el 31 de marzo de 1866. La Armada española intenta repetir su acción contra el puerto de El Callao, siendo repelidos por las baterías de tierra peruanas, el 2 de mayo de 1866.
Para evitar estos episodios, Chile encarga la construcción de corbetas y blindados a los astilleros ingleses.
La presencia desde temprano de británicos (escoceses e ingleses) e irlandeses en el comando, financiamiento, apertrechamiento, adiestramiento, manufactura de buques y en la oficialidad de la Armada, dejó una clara y perenne influencia en la Marina de Chile.
[editar] Guerra del Pacífico
Mientras ésto ocurría en el país, los países limítrofes (Argentina, Bolivia y Perú) mantenían un pacto secreto. Sin embargo, Argentina no ratifica el pacto.
Bolivia decide aumentar a las empresas que operaban en el litoral, 10 centavos el impuesto del salitre, a pesar del tratado que tenía con Chile de no poner nuevos impuestos durante 25 años, guano y minerales, encontrados en el desierto de Atacama. El gobierno chileno se negó a ésta medida, por lo tanto, Bolivia decide rematar las oficinas salitreras chilenas. El 14 de febrero de 1879, Chile invade el Antofagasta para evitar el remate. La guerra finalmente se declara al Perú, el 5 de abril.
Las autoridades chilenas estaban conscientes que antes de realizar una campaña terrestre, se debía tener un amplio dominio marítimo. En comparación con la Marina de Guerra del Perú, Chile se encontraba en ventaja, ya que, aunque no poseía la tradición marítima del Perú, contaba con más fuerzas navales (ver: Comparación de fuerzas navales y terrestres enfrentadas en la Guerra del Pacífico).
La Armada de Chile estaba bajo las órdenes del Contralmirante Juan Williams Rebolledo, quien planeó una audaz invasión al puerto de El Callao con los blindados «Almirante Cochrane» y «Almirante Blanco Encalada», dejando a la «Esmeralda» (al mando de Arturo Prat Chacón) y la «Covadonga» (al mando de Carlos Condell de la Haza) a cargo del bloqueo del puerto peruano de Iquique.
El 21 de mayo, los buques peruanos «Huáscar» (al mando de Miguel Grau Seminario) e «Independencia» (al mando de Juan Guillermo Moore Ruiz) llegan a Iquique para interrumpir el bloqueo. La «Independencia» se enfrenta a la «Covadonga» y el «Huáscar» hace lo propio con la «Esmeralda». Tras una feroz resistencia, en la que muere Prat, la «Esmeralda» se hunde con la bandera al tope. Mientras, en Punta Gruesa, una hábil maniobra de Condell logra que la «Independencia» encalle en unos roqueríos. Tras la rendición de la nave peruana, Grau le ordena a Moore que la incendie para evitar que sea capturada por los chilenos.
El fracaso del bloqueo motivó el relevo de Rebolledo, reemplazado por el capitán de navío Galvarino Riveros.
Después del combate, el «Huáscar» continúa sus correrías por las costas chilenas. La Armada de Chile despliega todas sus fuerzas para poder capturarlo, organizando a su escuadra en dos divisiones, la primera, integrada por el «Blanco Encalada», la «Covadonga» y el «Matías Cousiño», y la segunda, compuesta por el «Almirante Cochrane», el «Loa» y la «O'Higgins». La idea era tenderle un cerco al «Huáscar», en el área comprendida entre Arica y Antofagasta.
Después de capturar a la goleta «Coquimbo», el 8 de octubre de 1879 el «Huáscar» fue avistado por la primera división chilena, lo que obligó a Miguel Grau a virar hacia el suroeste para luego volver al norte, tratando de dejar atrás a sus enemigos. Poco después, el «Huáscar» y la «Unión» se encontraron con la segunda división chilena frente a punta Angamos. Al percatarse de que el «Huáscar» no podría evadir el combate por su escaso andar, la «Unión» se abrió paso hacia el norte.
El «Huáscar» se enfrenta a la «Covadonga» y el «Blanco Encalada», que en esos momentos se hallaban a una distancia de seis millas con dirección al «Huáscar», mientras que la «O'Higgins» y el «Loa» se dirigían a cortar el paso a la «Unión».
Después de un duro combate, en el que murió el Almirante Grau, finalmente se consigue la captura del «Huáscar», el cual estaba severamente dañado y a punto de hundirse. Esta importante victoria le dio a Chile la posibilidad del dominio marítimo, el cual fue la clave de la victoria chilena en la guerra.
[editar] Guerra Civil de 1891
Tras el término de la Guerra del Pacífico, en 1883, Chile se dedicó a exportar cobre y salitre. Sin embargo, la paz no duró mucho.
Las disputas entre la clase dirigente chilena de la época, la oposición parlamentaria a los proyectos del Presidente José Manuel Balmaceda para fortalecer sus facultades y su propuesta de gravar las exportaciones de salitre, entonces en manos de capitales británicos, condujeron a la Guerra Civil, la cual estalló definitivamente en 1891 al negarse el Parlamento a aprobar la ley de presupuesto para ese año, obligando a Balmaceda a establecer por decreto la prórroga de los presupuestos del año anterior, el 1 de enero. Esto condujo a la crisis institucional, el Congreso Nacional declaró al Presidente fuera de la ley y denunció su dictadura.
El Congreso, que se trasladó a Iquique, contó con el apoyo de la Armada, el cual le dio una gran ventaja sobre el Presidente, que era apoyado por el Ejército.
Las tropas congresistas efectuaron un desembarco en Quintero, el 20 de agosto de 1891, derrotando finalmente a los Presidencialistas en las batallas de Concón y de Placilla.
[editar] Siglo XX
Chile entró al siglo XX en medio de tensiones con Argentina. La Escuadra de Chile tenía una pequeña ventaja sobre la argentina, lo cual produjo una gran carrera armamentísta, que sólo terminó con los "Pactos de Mayo" de 1905. Sin embargo, durante éste período los buques de la Armada de Chile se distingieron como los mejores de su tiempo.
El acorazado «Capitán Arturo Prat», construido en 1890, de 6.901 toneladas de peso y 18,3 nudos de desplazamiento, fue el acorazado más poderoso de Latinoamérica en su época.
También destaca profundamente el acorazado «Almirante Latorre», el cual incluso llegó a ser el buque de guerra más poderoso del mundo. Fue construido en 1913, pesaba 32.000 toneladas y se desplazaba a más de 24 nudos.
El 1 de septiembre de 1931 se inicia el episodio conocido como Sublevación de la Escuadra, en el que la totalidad de la flota de guerra y algunas instalaciones en tierra, como la base naval de Talcahuano, fueron tomadas por los marineros y suboficiales, que protestaban por una importante rebaja de sus sueldos y la grave situación económica del país. Los sublevados de Talcahuano fueron completamente derrotados después de dos días de combates contra 4 regimientos (Guías, Chacabuco, O'higgins y Húsares) y un grupo de artillería (Silva Renard) del Ejército de Chile. La Escuadra, fondeada en Coquimbo, fue atacada por la Fuerza Aérea, sin mayores consecuencias. Los marineros capitularon días después.
Durante el año 1973, la Armada habría utilizado el Buque Escuela Esmeralda como centro de detención, aunque éstos hechos nunca se formalizaron ni se llevaron a un plano judicial.[1]
[editar] Himno
La marcha Brazas al Ceñir, fue compuesto por el Suboficial Mayor de Infantería de Marina Luis Mella Toro, y desde 1974, es el himno oficial de la Armada.
Listos a cazar las velas
tesa, Brazas a Ceñir,
Aprovecha bien,
la brisa del sur
que nos haga raudo navegar.
Se aproxima la tormenta,
Las menores a cargar;
rumbo siempre igual
quiero imaginar
un puerto donde fondear.
Marino, sin vacilar,
Navega con un cantar
lejos te esperan mil dichas
que no podrás olvidar.
Tu nombre no has de manchar
gigante del ancho mar,
éste es el lema, marino,
cumple con tu deber
y vencerás.
Veleros son mi pasión
emblema mi tricolor,
es tu velamen baluarte
de patriotismo sin par.
Contigo bravío mar,
la lucha quiero entablar;
mi alma se siente vibrante
y siempre triunfante
del temporal.
- Himno de la Armada de Chile - Brazas a Ceñir audio en formato wma (127KB)
[editar] Material
La actual Armada de Chile está compuesta por seis buques mayores de superficie, 58 unidades menores y cuatro submarinos. Sin embargo, mediante un plan de modernización éstas unidades están próximas a ser mejoradas, con el objetivo de dejar a la escuadra mayor con 8 unidades altamente modernas y cuatro submarinos, los cuales serán los de tecnología más avanzada de América Latina [2].
[editar] Buques operativos
La Columna Vertebral de la Escuadra son los buques de mayor tonelaje de la Armada. Éstos son seis fragatas, aunque prontamente, se aumentará el número de unidades mayores a ocho, con la compra de nuevas unidades, específicamente cuatro fragatas, siendo dados de baja gradualmente 5 de las 6 unidades actuales. Las primeras 2 nuevas unidades adquiridas son las fragatas holandesas FFG "Latorre" y FF "Blanco Encalada", arribaron en marzo de 2006, y que posteriormente en octubre de 2006 se integró la fragata holandesa FFG "Prat" dandose de baja al antiguo destructor "Cochrane". El 2007 llegara la también holandesa FF Riveros. Actualmente. A mediados del 2005 fueron adquiridas tres fragatas Tipo 23 a la Royal Navy las que llevarán los nombres de Lynch, Condell y Cochrane. Este último fue entregado a Chile el 22 de Noviembre de 2006, reemplazando al destructor del mismo nombre.
La Escuadra de Chile se compone de los siguientes buques:
| Embarcación | Nombre |
|---|---|
| Fragata Clase Duke Tipo 23 | «Almirante Cochrane» |
| Fragata Clase K. Doorman | «Almirante Blanco Encalada» |
| Fragata Clase J. v. Heemskerck | «Almirante Latorre» y «Capitán Prat» |
| Fragata Clase Leander | «Almirante Lynch» y «Almirante Condell» |
| Fragata Clase Boxer Tipo 22-2 | «Almirante Williams» |
Los buques de características menores, son:
| Embarcación | Nombre |
|---|---|
| 1 Buque Escuela | «Buque Escuela Esmeralda» |
| 2 Submarinos clase Scorpene | «General O'Higgins» y «General Carrera» |
| 2 Submarinos Tipo 209 | «Capitán Simpson» y «Comandante Thompson» |
| 3 Remolcadores: | «Lautaro», «Galvarino» y «Leucotón». |
| 7 Lanchas misileras: | «Chipana», «Casma», «Angamos» (clase Reshef, israelíes), «Teniente Uribe», «Teniente Orella», «Guardiamarina Riquelme» y «Teniente Serrano» (clase 148, alemanas). |
| 1 LST clase Newport | «Valdivia» |
| 2 LST clase Batral | «Chacabuco» y «Rancagua» |
| 19 Lanchas de Servicio General (guardacostas) | «Fresia», «Guacolda», «Concepción», «Valparaíso», «Corral», «Caldera», «Aysén», «Chiloé», «Antofagasta», «Talcahuano», «Punta Arenas», «Arica», «San Antonio», «Puerto Montt», «Quintero», «Alacalufe», «Coquimbo», «Hallef» y «Puerto Natales». |
| 5 Patrulleros Generales | «Contramaestre Micalvi», «Piloto Sibbald», «Contramaestre Ortiz», «Aspirante Isaza» |
| 1 Patrullero Hidrográfico | «Corneta Cabrales» |
| 1 Patrullero Médico Dental | «Cirujano Videla» (ex-"Aspirante Morel") |
| 10 Patrulleras de Costa | «Grumete Téllez», «Grumete Troncoso», «Grumete Salinas», «Grumete Díaz», «Grumete Bravo», «Grumete Machado», «Grumete Hudson», «Grumete Bolados», «Grumete Johnson» y «Grumete Campos» |
| 1 Buque madre de Submarinos | «Almirante Merino» |
| 1 Rompehielos | «Almirante Viel» |
| 1 Transporte | «Aquiles» |
| 1 Buque de rescate | «Ingeniero Slight» |
| 1 Buque científico | «Vidal Gormaz» |
| 2 Lanchas patrulleras | «Yagán» y «Ona» |
| 2 Barcazas | «Elicura» y «Orompello» |
| 1 Reliquia Histórica | «Huáscar» |
| 1 Petrolero | «Araucano» |
[editar] Proyectos
La Escuadra está actualmente en un proceso de modernización producto del bicentenario de la República, donde se renovarán la mayoría de las unidades mayores. De las ocho naves, cuatro son de origen holandés y cuatro de origen inglés. En la actualidad la Armada se encuentra involucrada en conjunto con la empresa Astilleros y Maestranzas de la Armada (Asmar) y la empresa alemana Fassmer en la construcción en Chile de dos Patrulleros de Zona Marítima tipo OPV, el primero de los cuales debería entrar en grada a principios del 2007. Este proyecto planea la construcción de dos lotes más, el primero de dos naves similares, el segundo la construcción de tres naves armadas tipo corbeta para sustituir las misileras clase Casma. Así mismo, la Armada apoya la construcción en la ciudad de Iquique de una réplica de tamaño natural de la Corbeta Esmeralda.
[editar] Grados jerárquicos
El Personal de Mar egresa de la Escuela de Grumetes con el rango de Suboficial y grado de Marinero. Desde Marinero hasta Sargento 1° utilizan galón en el brazo izquierdo, arriba del codo. Los que posean el grado de Suboficial y Suboficial Mayor cargan el galón en su bocamanga. En tanto, los Oficiales, que egresan de la escuela matriz Escuela Naval Arturo Prat lo hacen con el grado de Guardiamarina. Todos los Oficiales utilizan el galón en la bocamanga. El grado de Almirante, máxima antigüedad de la Armada, debe ser aceptado por el Presidente de la República y propuesto por el Comandante en Jefe de entre las cinco primeras antigüedades.
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[editar] Véase también
- Guerra del Pacífico
- Comandantes en Jefe de la Armada de Chile
- Estado Mayor de la Defensa Nacional de Chile
- Escuela Naval Arturo Prat
- Escuela de Grumetes Alejandro Navarrete Cisterna
- Academia Politécnica Naval
- Buque Escuela Esmeralda
[editar] Notas
[editar] Enlaces externos
- Página oficial de la Armada de Chile
- Centro de Oficiales de Reserva Naval
- Liga Marítima de Chile
- Revista de Marina de la Armada de Chile
- Escuela Naval Arturo Prat
- Escuela de Grumetes Alejandro Navarrete Cisterna
- Dirección General del Territorio Marítimo y de Marina Mercante Nacional
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Fuerzas armadas: Ejército | Armada | Fuerza Aérea |
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Fuerzas de orden y seguridad: Carabineros | Policía de Investigaciones |
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