Cronología del ferrocarril
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Cronología del ferrocarril:
- Hacia 1550 - En las minas de Alemania se usan raíles de madera para el transporte de vagones mediante caballos.
- 1761 - Primeros raíles de hierro en Inglaterra.
- 1782 - El ingeniero escocés James Watt inventa la máquina de vapor, imprescindible para la posterior invención del ferrocarril.
- 1789 - El ingeniero inglés William Jessop usa ruedas de hierro dentadas en raíles de explotaciones carboníferas en Leicestershire.
- 1802 - Primera línea férrea pública al sur de Londres.
- 1804 - Primera locomotora de vapor, de Richard Trevithick.
- 1814 - George Stephenson construye su primera locomotora Blucher.
- 1825 - Stephenson abre la primera línea ferroviaria a vapor entre Stockton y Darlington, para transporte de mercancías desde una mina de carbón a un puerto fluvial.
- 1829 - George Stephenson y su hijo Robert, alcanzan los 47 km/h con su locomotora The Rocket, cerca de Liverpool.
- 1830 - La línea Liverpool-Manchester inaugura el primer servicio de pasajeros. La línea prueba la viabilidad del transporte por ferrocarril, dando comienzo en el Reino Unido a una masiva inversión de capital para la construcción de líneas, siendo imitado poco después por el resto del mundo.
- 1835 - El 5 de mayo se abre en Bélgica la primera línea continental, entre Bruselas y Mechelen.
- 1837 - Primer ferrocarril español en la línea Güines-La Habana.
- 1848 - Primer ferrocarril peninsular: Barcelona-Mataró.
- 1851 - Segundo ferrocarril peninsular: Madrid-Aranjuez.
- 1852 - Primer ferrocarril asturiano: Gijón - Langreo.
- 1855 - El ferrocarril de Panamá se convierte en la primera línea transcontinental.
- 1857 - Usados por vez primera raíles de acero en Inglaterra.
- 1863 - El primer metro (ferrocarril metropolitano) se inaugura en Londres.
- 1865 - Pullman introduce el coche-cama en Estados Unidos.
- 1869 - Primera línea transcontinental norteamericana.
- 1873 - Primera línea gallega: Santiago - Carril
- 1881 - La primera línea eléctrica del mundo se inaugura en Alemania.
- 1884 - Asturias queda conectada con Madrid en un trayecto de 22 horas de duración.
- 1890 - La electricidad se introduce en el metro de Londres, permitiendo la construcción de grandes líneas subterráneas.
- 1891 - Comienza la construcción del transiberiano, finalizándose en 1904 con un recorrido de 9.313 km.
- 1912 - Se inaugura el ferrocarril Madeira-Mamoré en el Estado de Rondônia, Brasil durante la denominada primera fiebre del caucho.
- 1913 - En Suecia entra en servicio el primer ferrocarril diésel.
- Años 1920 - Los ferrocarriles españoles entran en pérdidas, lo que conllevará en un primer momento subvenciones públicas y posteriormente la creación de RENFE.
- Primera línea electrificada en España: el tramo del puerto de Pajares (Asturias-León).
- 1934 - Primer diésel en norteamérica, en la ciudad de Chicago.
- 1938 - Record mundial de una locomotora a vapor en Inglaterra, alcanzando una velocidad de 203 km/h.
- 1941 - Se constituye RENFE.
- 1948 - Se nacionalizan todas las líneas férreas argentinas bajo la Empresa de Ferrocarriles del Estado Argentino (EFEA), antecesora de Ferrocarriles Argentinos.
- Años 1960-Años 2000 - Diversos países introducen la alta velocidad para poder competir con el transporte aéreo y por carretera, que al quitarles cuotas de mercado hace que la mayoría de las líneas sean deficitarias y tengan que ser nacionalizadas.
- 1964 - En Japón entra en funcionamiento el Shinkansen o Tren bala, entre Tokyo y Osaka. La velocidad media es de 160 km/h.
- 1979 - Francia inaugura el Tren de alta velocidad TGV con una velocidad media de 213 km/h.
- 1985 - Alemania desarrolla el ICE.
- 1987 - Record mundial de un tren diésel en Gran Bretaña, alcanzando una velocidad de 238 km/h.
- 1990 - Record mundial para un tren eléctrico, el TGV francés alcanza 515 km/h.
- 1992 - Entra en funcionamiento en España el AVE entre Madrid y Sevilla.
- 2003 - Inauguración en España del AVE entre Madrid, Zaragoza y Lérida, así como del corredor de alta velocidad Zaragoza-Huesca.
- 2004 - La deuda de RENFE ronda los 7.000 millones de euros.
- Están en construcción las líneas que conectarán Madrid con Barcelona y Valladolid.
