Avignon TGV

Z Wikipedii

Avignon TGV

Dane podstawowe
Liczba peronów	2
Liczba krawędzi peronowych	2
Kasy	czynne
Przejście nadziemne	czynne
Przejście podziemne	brak
Historia
Data budowy	2001
Linie przechodzące przez stację
Linia LGV Méditerranée
Położenie
Miejscowość	Awinion

Dworzec kolejowy Avignon TGV, jest dworcem przeznaczonym dla pociągów TGV, zbudowanym kilka kilometrów na południe od centrum Awinionu, na linii LGV Méditerranée. Z centrum miasta jest połączony regularną komunikacją autobusową. Z dworca korzysta średnio 6000 podróżnych dziennie, co daje w rezultacie ok. 2,2 mln pasażerów rocznie.

Dworzec został oddany do użytku w roku 2001, razem z kolejową linią dużych prędkości, łączącą Marsylię z Lyonem i Paryżem. Projekt dworca wykonała pracownia stanowiąca część SNCF. Podobnie jak pozostałe dworce na liniach LGV Rhône-Alpes i Méditerranée, wyróżnia się on ciekawą architekturą. Jest zorganizowany podobnie do terminali portów lotniczych, z oddzielnymi halami przyjazdów (północna część dworca) i odjazdów (część południowa).
Dworzec posiada 4 tory, z czego dwa środkowe są odizolowane od pozostałej części dworca i pozwalają pociągom TGV na przejazd z pełną prędkością 300 km/h a pozostałe 2 są położone przy dwóch peronach, umieszczonych na zewnątrz torów przelotowych.

Avignon TGV jest jednym z bardziej uczęszczanych nowych dworców SNCF. Dziennie odjeżdża stąd od 50 do 60 pociągów TGV, z czego 21 do Paryża (czas podróży rzędu 2:40), ok. 30 do Marsylii (czas podróży 30 minut), ok. 15 Lyonu (czas podróży 1:10). Z dworca można ponadto dojechać do lotniska Roissy w Paryżu i Lille (4 pociągi dziennie) oraz do Brukseli, Nicei, Nantes, Rennes, Dijonu i innych większych miast. W sezonie letnim dworzec zyskuje również połączenie pociągiem Eurostar z Londynem.