Consolidated PB4Y-2 Privateer
Z Wikipedii
Consolidated PB4Y-2 Privateer (ang. – kaper) to bombowiec patrolowy US Navy powstały jako modyfikacja samolotu Consolidated B-24 Liberator. Początkowo siły powietrzne Marynarki Wojennej używały standardowej wersji "Lberatora" pod oznaczeniem PB4Y-1 Liberator' postanowiono jednak zamówić zmodyfikowaną wersję tego samolotu bardziej przystosowaną do roli bombowca patrolowego dalekiego zasięgu i w 1943 firma Consolidated zaprojektowała PB4Y-2 Privateer.[1]
Zewnętrznie "Kaper" był bardzo podobny do "Wyzwoliciela", największą różnicą było to, że "Liberator" miał dwa mniejsze stateczniki pionowe, a "Privateer" miał jeden duży statecznik. Podobna, eksperymentalna wersja B-24 powstała już zresztą wcześniej, Ford (który produkował B-24 na zamówienie USAAC) zbudował eksperymentalną wersję tego samolotu, B-24K z pojedynczym usterzeniem pionowym "pożyczonym" od samolotu Douglas B-23 Dragon. [2]. Zmiana usterzenia poprawiła manewrowalność samolotu na tyle, że USSAC zaproponował aby Ford rozpoczął produkcję podobnego modelu B-24N ale zamówienie zostało wycofane 31 maja 1945.
"Privateer" miał cięższe uzbrojenie obronne niż jego poprzednik, dodano jeszcze jedną wieżyczkę dolną typu Martin dorsal turret oraz dwa boczne stanowiska strzeleckie typu ERCO 250. Łącznie zbudowano 739 samolotów tego typu, wzięły one udział nie tylko w II wojnie światowej ale także w wojnie koreańskiej i aż do początku lat 60. pozostawały w służbie US Coast Guard.
Samoloty typu PB4Y-2 używane były do zrzucania "inteligentnych bomb" "Bat", pierwszych samonaprowadzających radarowo bomb po raz pierwszy użytych w czasie II wojny światowej.
