Düwag N8C
Z Wikipedii
| Dane tramwaju Düwag N8C[1] | |
 N8C na ulicach Dortmundu |
|
| Długość | 26648 mm |
| Szerokość | 2330 mm |
| Wysokość | 3650 mm |
| Masa | 35750 kg |
| Liczba miejsc siedzących | 54 |
| Liczba miejsc stojących | 172 |
| Liczba i moc silników | 2 × 150 kW |
Düwag N8C (pol. pot. Dortmund) - typ tramwaju produkowanego w latach 1978-1986 przez niemiecką firmę Düsseldorfer Waggonfabrik (obecnie DUEWAG). Tramwaj należy do serii M/N, produkowanej na niemiecki rynek w latach 1975-1994.
N8C jest pojazdem wysokopodłogowym, trójczłonowym, ośmioosiowym, dwukierunkowym - posiada drzwi i kabiny motorniczego z obu stron pojazdu. Pojazd wyposażony jest w dwie pary drzwi szerokich oraz dwie pary drzwi wąskich na końcach - brak drzwi w części środkowej. Drzwi wyposażone są w rozkładany stopień, ułatwiający wejście do pojazdu. Wagony posiadają uchylne okna, rozruch tyrystorowy, piasecznice.
Łącznie zbudowano ok. 76 sztuk pojazdów tego typu - 54 dla Dortmundu oraz 22 dla Kassel.
[edytuj] N8C w Gdańsku
W 2007 roku zadecydowano o sprowadzeniu używanych pojazdów typu N8C do Gdańska, w celu uzupełnienia i częściowej wymiany taboru, zdominowanego obecnie przez składy 105N. W maju do eksploatacji wprowadzono dwa pierwsze egzemplarze sprowadzone z Dortmundu. Docelowo Zakład Komunikacji Miejskiej w Gdańsku zamierza do 2011 zakupić wszystkie N8C wycofywane obecnie przez Stadtwerke Dortmund (DSW21) - łącznie 46 sztuk [2].
W roku 2008 ZKM Gdańsk podjął decyzję o modernizacji wszystkich zakupionych składów. Ma ona polegać m.in. na zamianie środkowego członu na niskopodłogowy, zmianie designu obu czół składów (wymiana na nowe) oraz montażu monitoringu. W maju 2008 został rozstrzygnięty drugi przetarg na wykonanie modernizacji (pierwszy został oprotestowany przez jednego z oferentów).[3][4]
[edytuj] Zobacz też
- Düwag M8C - odmiana wąskotorowa
- Düwag N8S-NF
- Düwag GT6
- Düwag GT8
- Düwag GT8ZR
- Düwag GT8S(U)
- Düwag GT12
- Tramwaje w Gdańsku
