France II

Z Wikipedii

France II
Bandera	Francja
Znak wywoławczy	J H G T
Port macierzysty	Rouen
Data budowy	1911
Data wodowania	9 listopada 1911
Data zatonięcia	12 lipca 1922
Stocznia	Chantiers et Ateliers de la Gironde, Bordeaux
Armator	Société Anonyme des Navires Mixtes, Rouen (1911-1915) Leroux-Henzey (1915-1916) Compagnie Française de Marine & de Commerce (1916-1922)
Materiał	stal
Typ	statek towarowy
Typ ożaglowania	bark
Powierzchnia ożaglowania	6350 m²
Liczba żagli	38
Ilość masztów	5
Wysokość maks. masztów (H)	64 m
Długość całkowita (L)	146 m
Długość linii wodnej	118,5 m
Szerokość (B)	16,2 m
Zanurzenie (D)	7,53 m
Masa całkowita	10710 T
Pojemność	5633 BRT
Wyporność	7800 T
Prędkość maks.	17 w
Napęd pomocniczy	2 silniki Schneider 900 KM
Załoga	45 (1911-1919), 50 (1919-1922)

SV France II (polski Francja II) - pięciomasztowy bark, jeden z windjammerów, był największym żaglowcem jaki kiedykolwiek zbudowano.

Został zbudowany w 1911 r. we Francji w Stoczni Chantiers et Ateliers de la Gironde w Bordeaux. Posiadał windy parowe do obsługi żagli i lin. Kolos ten transportował rudy niklu z Nowej Kaledonii do Europy. W 1922 r. osiadł na rafie Ouano na Pacyfiku. W 1944 r. został zbombardowany przez lotnictwo amerykańskie i całkowicie jego wrak znikł pod wodą.

Obecnie istnieją plany budowy repliki France II w oparciu o oryginalne plany.

[edytuj] Zobacz też

• windjammer
• przegląd zagadnień z zakresu żeglarstwa

[edytuj] Linki zewnętrzne

• Oficjalna strona Francuskiej Akademii Statku - France II (en), (fr)

To jest tylko zalążek artykułu związanego z żeglugą. Jeśli potrafisz, rozbuduj go.