Kolej ogumiona
Z Wikipedii
Kolej ogumiona – kolej, której wagony toczą się na kołach wyposażonych w opony.
Istnieją dwa główne rodzaje takich kolei - z prowadnicami bocznymi i prowadnicą środkową. Koleją ogumioną może też być kolej jednoszynowa.
Kolej ogumiona znajduje przeważnie zastosowanie jako szybka kolej miejska.
Technologia kolei ogumionej rozpowszechniła się w II połowie XX wieku.
[edytuj] Przykłady linii kolei ogumionych
- "Ciężkie" metro:
- Małe koleje automatyczne:
- "Chiba New Town" - linia Yamaman
- Hiroszima - linia Astram
- Jokohama - Kanazawa Seaside Line
- Kobe - Portliner, Rokkoliner
- Komaki (aglom. Nagoi) - Peachliner (zamknięta)
- Lille - Metro, linie 1, 2
- Lozanna - Metro, linia 2 (w budowie)
- Miami - Metromover, mały system rozgałęźny w śródmieściu
- Osaka - New Tram
- Paryż (aglom.) - linie Orlyval, CDGVAL
- Rennes - Metro
- Saitama (aglom. Tokio) - New Shuttle
- Singapur - LRT, linie Bukit Panjang, Punggol, Sengkang
- Tajpej - Metro, linia 4
- Tokio - Yurikamome, Nippori-Toneri Liner
- Tokorozawa (aglom. Tokio) - linia Seibu-Yamaguchi
- Tuluza - Metro, linie A, B
- Turyn - Metro
- Koleje jednoszynowe:
- Osaka (aglom.) - Osaka Monorail
- Inne: