Krążowniki typu Zara

Z Wikipedii

Krążowniki typu Zara
Opis typu
Producent	Włochy
Użytkownicy	Włochy
Wprowadzenie do służby	1931
Zbudowane okręty	4
Dane taktyczno-techniczne
Wyporność	standardowa: 13 500 t pełna: 14 500 t
Długość	180 m
Szerokość	20,6 m
Zanurzenie	7,2 m
Napęd	turbiny parowe o mocy 95 000 KM napędzające 2 śruby
Prędkość	32
Załoga	841
Uzbrojenie	8 x 203 mm - 4 x II 16 x 100 mm - 8 x II 6 x 40 mm 8 x 12,7 mm
Wyposażenie lotnicze	2 samoloty rozpoznawcze

Krążowniki ciężkie typu Zara - włoskie ciężkie krążowniki budowane w latach w 1929 – 1931 przez włoskie stocznie Odero Terni Orlando.

[edytuj] Historia

W 1927 roku Włochy rozpoczęły budowę nowych ciężkich krążowników dla swojej marynarki wojennej typu Trento, a w 1929 roku nowszych typu Zara. Planowano zbudować okręty posiadające wyporność 15 000 ton i pancerz burtowy 200 mm. Ograniczenia traktatu waszyngtońskiego spowodowały jednak zmiany w projekcie nieco zmniejszające grubość pancerza. Pierwszym krążownikiem typu Zara był krążownik „Fiume”, a następne to „Zara”, „Pola” i „Gorazia”. W 1940 roku krążowniki te zmodernizowano zmieniając im uzbrojenie, które zostało dostosowane do wymogów jakie ukształtowały się w toku II wojny światowej. W toku ten modernizacji zwiększono liczbę środków obrony przeciwlotniczej.

[edytuj] Losy krążowników typu Zara

• Fiume - zbudowany w stoczni w Trieste (położenie stępki w dniu 29 kwietnia 1929 roku, wodowanie – 27 kwietnia 1930 roku, włączenie w skład włoskiej marynarki wojennej – 23 listopada 1931 roku).
  

Po wybuchu II wojny światowej brał udział w zwalczaniu konwojów brytyjskich na Morzu Śródziemnym. W dniu 28 marca 1941 roku wziął udział w bitwie morskiej koło przylądka Matapan, w trakcie której został zatopiony przez brytyjskie pancerniki "Warspite" i „Valiant”.

• Zara - zbudowany w stoczni w La Spezia (położenie stępki w dniu 4 lipca 1929 roku, wodowanie – 27 kwietnia 1930 roku, włączenie w skład włoskiej marynarki wojennej – 20 października 1931 roku)
  

Po wybuchu II wojny światowej brał udział w zwalczaniu konwojów brytyjskich na Morzu Śródziemnym. W dniu 28 marca 1941 roku wziął udział w bitwie morskiej koło przylądka Matapan, w trakcie której został zatopiony walce z okrętami brytyjskimi: pancernikami „Braham”, „Valiant”, "Warspite" i niszczycielem „Jervis”.

• Pola - zbudowany w stoczni w Leghorn (wodowanie w dniu 5 grudnia 1931 roku).
  

Po wybuchu II wojny światowej brał udział w zwalczaniu konwojów brytyjskich na Morzu Śródziemnym. W dniu 28 marca 1941 roku wziął udział w bitwie morskiej koło przylądka Matapan, w trakcie której został uszkodzony po ataku samolotów brytyjskich z lotniskowca „Farmidable” i wycofał się z walki. W dniu 29 marca 1941 roku został wykryty przez brytyjskie niszczyciele „Jervis” i „Nubian”, załoga poddała się i zeszła ze okrętu a on sam został zatopiony przez brytyjskiej niszczyciele.

• Gorizia - zbudowany w stoczni Leghorn (położenie stępki w dniu 17 marca 1930 roku, wodowanie – 28 grudnia 1930 roku, włączenie w skład włoskiej marynarki wojennej w dniu 23 grudnia 1931 roku)
  

Po wybuchu II wojny światowej brał udział w zwalczaniu konwojów brytyjskich na Morzu Śródziemnym. W dniu 22 marca 1942 roku wziął udział w bitwie morskiej w zatoce Syrta, w której został uszkodzony, został skierowany do portu La Spezia, do remontu. Tam w dniu 8 września 1943 roku został ponownie uszkodzony, a następnie przejęty po kapitulacji Włoch przez Niemców. Którzy go wyremontowali, lecz nie wziął on już udziału w walkach a w dniu 26 czerwca 1944 roku został zatopiony przez brytyjskiej „żywe torpedy” w porcie La Spezia.

[edytuj] Zobacz też

• Krążownik ciężki
• Krążownik