Mercedes-Benz W140

Z Wikipedii


Mercedes-Benz W140

Inne nazwy	Bunkier, Forteca, Locha, Katedra
Producent	Daimler-Benz
Premiera	1991
Okres produkcji	1991-1998
Miejsce produkcji	Stuttgart, Niemcy
Poprzednik	Mercedes-Benz W126
Następca	Mercedes-Benz W220
Segment	F
Typy nadwozia	sedan
Silniki	Mercedesa Benzynowe: R6 - M104E28 / M104E32 1991-1998 2.8-24v 193 KM 1991-1993 3.2-24v 231 KM V8 - M119E42 / M119E50 1991-1992 4.2-32v 286 KM 1993-1998 4.2-32v 279 KM 1991-1992 5.0-32v 326 KM 1993-1998 5.0-32v 320 KM V12 - M120E60 1991-1992 6.0-48v 408 KM 1993-1998 6.0-48v 394 KM Diesle R6 - OM603D35-OM606D30 1992-1993 3.5-12v 150KM 1993-1995 3.5-12v 150KM 1996-1998 3.0-12v 177KM
Skrzynia biegów	Manualna: 5 - biegowa Automat: 4, 5 - biegowy
Długość	5.113 mm Long - (5.213-SEL) mm
Szerokość	1.886 mm
Wysokość	1.480 - 1500 mm
Masa własna	1890 - 2250 kg - (SEL)
Podobne	Lexus LS 400 BMW E32 BMW E38

Wersja S320

Wnętrze modelu CL500 - tutaj jedna z 5000 sztuk wyprodukowanych z jasną tapicerką

Wersja coupe - CL500

Mercedes W140 - samochód produkowany w latach 1991-1998 przez koncern Daimler-Benz (obecnie DaimlerChrysler). Następca modelu Mercedes-Benz W126. Dostępny jako luksusowa limuzyna klasy S (SE/SEL) oraz w wersji coupé (SEC/CL). Model W140 Zaprezentowany w 1991 roku podniósł poprzeczkę dla samochodów klasy F, był to jeden z największych seryjnych samochódów oferowanych między 1990 a 2000 rokiem. Następcą W140 był Mercedes-Benz W220. Wersję coupé C140 zastąpiono w 2000 roku modelem Mercedes-Benz C215

[edytuj] Modele

[edytuj] Podstawowe dane techniczne W140

Mercedes-Benz:	W140 (500SE/SEL
Lata produkcji:	1991-1998
Ilość:	432.557 sztuki
Silnik:	V8-wolnossący 32v, klasycznie
Pojemność:	4973 ccm
Moc:	326 KM przy 5600 U/min
Max. moment obr:	480Nm przy 3900 U/min
0 - 100 km/h:	6,7 sec.
Vmax:	250 km/h
Średnie spalanie:	13,3l/ 100 km
Ciężar:	1930 kg

Mercedes-Benz W140 (1991-1993)

- 1992–1993 300SE (231 KM)
- 1992–1993 S350 Turbo-Diesel (150 KM)
- 1992–1993 400SE/400SEL (286 KM)
- 1991–1993 500SEL/500SEC (326 KM)
- 1992–1993 600SEL/600SEC (408 KM)

Mercedes-Benz W140 (1993-1998)

- 1994–1999 S320 (231 KM)
- 1993–1999 S420 (279 KM)
- 1994–1999 S500 (320 KM)
- 1994–1999 S600 (394 KM)
- 1996–1999 S300 Turbo-Diesel

- 1992–1993 CL500 (326 KM)
- 1992–1993 CL600 (408 KM)

- 1993–2000 CL500 (320 KM)
- 1993–2000 CL600 (394 KM)
- 1996–2000 CL420 (279 KM)

[edytuj] Historia

Mercedesa klasy S oznaczonego modelem fabrycznym W140 zaczęto wytwarzać w 1991 roku. Na początku nowa S-klasa wywołała niemały zamęt w czasie recesji swoimi rozmiarami, wagą i silnikami. Mercedes w tym modelu znowu wypuszcza serię 600 z 12-cylindrowym motorem o mocy ponad 400KM. Produkcję limuzyny zakończono w 1998 roku. Do dziś jest to nadal jedno z aut o najlepiej wyciszonym, wygłuszonym wnętrzu i o bardzo dobrym komforcie jazdy. Porównując W140 nawet z nowymi autami tej klasy nie wypada od nich gorzej pod względem technicznym. Wiele ciekawostek technicznych zastosowano właśnie w tym modelu. Jego boczne szyby maja po 10mm grubości, klapa bagażnika i wszystkie drzwi same się domykają, po 160km/h utwardza się zawieszenie i mniej reaguje układ wspomagania kierownicy. W końcu 1992 roku w modelach z silnikami 400 SE/SEL, 500SE/SEL i 600SE/SEL zastosowano inne katalizatory, co zaowocowało zmniejszoną mocą i niestety przez to gorszymi osiągami. Zmniejszyło się za to zużycie paliwa w modelach V8 i V12 w stosunku do starszych silników (286KM), (326KM) i (408KM). W 1998 roku model W140 nie spełniał już wymagań rynku swoimi dużymi rozmiarami, sporym zużyciem paliwa. Zastąpił go model W220. Zmniejszono w nim rozmiary, zastosowano lżejsze nadwozie dzięki aluminium. Wygospodarowano także więcej miejsca dla pasażerów. Mercedes W140 do dzisiaj odznacza się bardzo przestronnym wnętrzem, doskonałą jakością wykonania zarówno nadwozia jak i wnętrza, bogatym wyposażeniem, wspaniałym komfortem jazdy i niezłymi osiągami. Warto również dodać, iż jest to auto, na zaprojektowanie, którego złożyło się najwięcej w historii motoryzacji inżyniero/roboczo/godzin.

Bezpośrednią konkurencją dla Mercedesa W140 był BMW serii "7" E32 / E38 z podobną paletą silników.

[edytuj] Dane Techniczne Mercedesa W140 500

Marka i model:	Mercedes-Benz W140
Silnik:	V8 (8-Cylindrowy w układzie widlastym)
Pojemność skok.:	4973 cm³
Średnica cylindra x skok tłoka (mm):	96,5 x 85,0 mm
Moc kW (KM):	240 kW (326 KM) przy 5600 1/min
Max. moment obrotowy:	480 Nm przy 3900 1/min
Stopień sprężania:	10,0:1
Przełożenia / skrzynia biegów:	4-biegowa automatyczna, napęd na tylną oś
Układ hamulcowy:	Stalowe tarcze, ABS
Karoseria / Nadwozie:	Stalowa-Karoseria
Rozstaw osi:	3040 mm / 3140 mm (SEL)
Opony:	Felgi - aluminiowe (przód: 235 x 60 R16 Z / tył: 235 x 60 R16 Z)
Miary D x S x W (mm):	5110 x 1890 x 1490 mm / 5210 x 1890 x 1490 mm (SEL)
Zbiornik paliwa:	100 l
Masa własna:	1925 kg (1935 kg wersja wydłużona SEL)
Prędkość maksymalna (km/h):	250 km/h
Przyśpieszenie 0 – 100 km/h:	6,7 s
Zużycie paliwa na 100km	13,3 l

[edytuj] Silniki i specyfikacja Mercedesa W140

Model	Specyfikacja	Kod silnika	Moc (kW/KM)	Moment obr. (Nm)	0-100 km/h	Prędkość max.	Produkcja
300 SE 2.8	2,8 l R6	M104E28	142 kW/193 KM	270 Nm	10,8 sekundy	215km/h	1992–1993
S 280	2,8 l R6	M104-E28	142 kW/193 KM	270 Nm	10,9 sekundy	215km/h	1993–1998
300 SE	3,2 l R6	M104-E32	170 kW/231 KM	310 Nm	8,9 sekundy	230km/h	1991–1993
S 320	3,2 l R6	M104-E32	170 kW/231 KM	310 Nm	8,9 sekundy	225km/h	1993–1998
400 SE	4,2 l V8	M119-E42	210 kW/286 KM	410 Nm	7,6 sekundy	245km/h	1991–1993
S 420	4,2 l V8	M119-E42	205 kW/279 KM	400 Nm	8,3 sekundy	245km/h	1993–1998
500 SE	5,0 l V8	M119-E50	240 kW/326 KM	480 Nm	6,7 sekundy	250km/h (ogr.)	1991–1993
S 500	5,0 l V8	M119-E50	235 kW/320 KM	470 Nm	7,3 sekundy	250km/h (ogr.)	1993–1998
600 SE	6,0 l V12	M120-E60	300 kW/408 KM	580 Nm	6,0 sekundy	250km/h (ogr.)	1991–1993
S 600	6,0 l V12	M120-E60	290 kW/394 KM	570 Nm	6,6 sekundy	250km/h (ogr.)	1993–1998
300 SD Turbo	3,5 l R6	OM603D35	110 kW/150 KM	310 Nm	12,3 sekundy	187km/h	1992–1993
S 350 Turbodiesel	3,5 l R6	OM603D35	110 kW/150 KM	310 Nm	12,9 sekundy	185km/h	1993–1995
S 300 Turbodiesel	3,0 l R6	OM606D30	130 kW/177 KM	330 Nm	11,5 sekundy	209km/h	1996–1998
Modele Specjalne	Specyfikacja	Kod silnika	Moc (kW/KM)	Moment obr. (Nm)	0-100 km/h	Prędkość max.	Produkcja
///AMG 7.0 SEL	7,0 L V12	M120-E60	374 kW/496 KM	710 Nm	5,1 sekundy	250-296km/h	1995–1999
Brabus 6.9 SEL	6,9 l V12	M120-E60	331 kW/453 KM	690 Nm	5,3 sekundy	300km/h	1993–1995
Brabus 7.3 SEL	7,3 l V12	M120-E60	397 kW/530 KM	750 Nm	4,7 sekundy	300km/h	1995–1998
Brabus 7.3S SEL	7,3 l V12	M120-E60	442 kW/582 KM	772 Nm	4,5 sekundy	315km/h	1996–1998

* Modele 1992-1993 C140 (Coupe)

Model	Jednostka	Moc (kW/KM)	Osiągi	Uwagi
500 SEC	4.973 cm³ (V8-B)	240 kW/326 KM	6.5s - 100km/h, *250km/h	*elektr. ogranicznik
600 SEC	5.987 cm³ (V12-B)	300 kW/408 KM	6.0s - 100km/h, *250km/h	*elektr. ogranicznik

* Modele 1993-2000 C140 (Coupe)

Model	Jednostka	Moc (kW/KM)	Osiągi	Uwagi
CL 420	4.196 cm³ (V8-B)	205 kW/279 KM	8.3s - 100km/h, 245km/h
CL 500	4.973 cm³ (V8-B)	235 kW/320 KM	7.5s - 100km/h, *250km/h	*elektr. ogranicznik
CL 600	5.987 cm³ (V12-B)	290 kW/394 KM	6.6s - 100km/h, *250km/h	*elektr. ogranicznik