ORP Bałtyk (zbiornikowiec)
Z Wikipedii
| ORP Bałtyk | |
|
|
| Historia | |
|---|---|
| Wodowanie | 1988 |
| Oddanie do służby | 11 marca 1991 |
| Status okrętu | w służbie |
| Dane taktyczno-techniczne | |
| Wyporność | pełna - 2984 ton |
| Długość | 84,75 |
| Szerokość | 13,07 |
| Zanurzenie | maksymalne: 4,8 m |
| Napęd | 2 silniki wysokoprężne o mocy po 2010 KM, 2 śruby |
| Prędkość | 15 w |
| Zasięg | 2000 mil morskich |
| Załoga | 35+4 |
| Uzbrojenie | 4 działka przeciwlotnicze kaliber 23 mm ZU-23-2PAM (dwa podwójnie sprzężone) |
ORP "Bałtyk" - polski okręt pomocniczy, zbiornikowiec paliwowy. Posiada numer taktyczny Z-1. Jest to trzeci okręt noszący tę nazwę.
Okręt ten został zaprojektowany w Polsce i zbudowany w Stoczni Marynarki Wojennej im. Dąbrowszczaków w Gdyni jako jednostka projektu ZP-1200, w kodzie NATO: Baltyk. Został wodowany w 1988 roku, wszedł do służby 11 marca 1991 roku. Jest najnowocześniejszym zbiornikowcem polskiej Marynarki Wojennej. Służy do transportu i przechowywania paliw płynnych (oleju napędowego) i oleju smarnego, oraz do zaopatrywania w te produkty okrętów w portach, na redach lub w morzu. Przekazywanie paliw i olejów może odbywać się z trzech stanowisk wyposażonych w węże: po jednym na każdej burcie oraz na rufie.
ORP "Bałtyk" wchodzi w skład dywizjonu pomocniczych jednostek pływających Komendy Portu Wojennego Gdynia (3 Flotylla Okrętów). Podczas wspólnych ćwiczeń często współdziała z okrętami państw NATO. W 2000 roku przeszedł modernizację.
[edytuj] Dane techniczne:
- ładowność - 1276 t
- ładunek:
- 1184 t oleju napędowego w 6 zbiornikach o objętości 1300 m3
- 100 t wody słodkiej w 2 zbiornikach po 50 m3 objętości
- 20 beczek olejów smarnych w ładowni + 4 na pokładzie otwartym
- zbiorniki na zużyty olej
[edytuj] Zdjęcia
 Zdjęcie zrobione z Kamiennej Góry w Gdyni, marzec 2008 |
 Zdjęcie zrobione z Kamiennej Góry w Gdyni, marzec 2008 |
Zobacz też: ORP Bałtyk.
