Przegub

Z Wikipedii

Przegub w mechanice to połączenie dwóch elementów umożliwiające ich wzajemny ruch obrotowy dookoła osi lub punktu.

Przeguby w układach napędowych służą do przekazywania momentu obrotowego z jednego wału na inny, w przypadkach, gdy osie obrotu tych wałów są do siebie nachylone. Wał napędowy jest nachylony do osi wałka głównego skrzyni biegów oraz do osi wałka napędzającego przekładnię główną. Dlatego jego prawidłowa praca, niezależnie od zmian położenia mostu, jest możliwa tylko przy zastosowaniu przegubów.

Przegub homokinetyczny z sześcioma kulami przekazującymi moment siły

Rodzaje przegubów:

• przegub prosty
• przegub krzyżakowy
• przegub dwukrzyżakowy
• przegub Weissa
• przegub Rzeppa
• przegub Birfielda
• przegub Tracta
• przegub Cardana

Zobacz też:

• para kinematyczna
• sprzęgło
• punkt artykulacji (przegub) - wierzchołek rozspajający graf.

To jest tylko zalążek artykułu związanego z maszynoznawstwem. Jeśli potrafisz, rozbuduj go.