RV Kaszubski Brzeg
Z Wikipedii
| RV Kaszubski Brzeg | |
 |
|
| Data wodowania | 1956 |
| Data oddania do eksploatacji | 1956 |
| Data wycofania ze służby | 2007 |
| Wcześniejsze imiona | Podwodnik |
| Typ | statek badawczy |
| Stocznia | Stocznia Północna |
| Armator | CMM |
| Bandera |  Polska |
| Port macierzysty | Gdańsk |
| Nadzorujące towarzystwo klasyf. | Polski Rejestr Statków |
| Nośność (DWT) | 38,9 |
| Liczba członków załogi | 4-8 |
| Liczba pasażerów | 12 |
| Długość całkowita (L) | 32,57 m |
| Długość linii wodnej | 29,13 m |
| Szerokość (B) | 6,74 m |
| Zanurzenie (D) | 2.86 m |
| Prędkość maks. | 7,5 w |
| Pojemność brutto | 165 RT GT |
| Dane napędu | R8DV136 WK BUCKAU WOLF o mocy 220 kW (300 KM) |
| Il. śrub napędowych | 1 |
RV Kaszubski Brzeg (MS Kaszubski Brzeg) - statek badawczy o stalowej konstrukcji nitowanej zbudowany w Stoczni Północnej w Gdańsku w ramach serii lugrotrawlerów B-11 w 1956 roku. Następnie po przebudowaniu służył w Marynarce Wojennej jako okręt ratowniczy (jeden z czterech oznaczanych numerami R21-R24). W 1982 został przekazany do służby cywilnej pod nazwą Podwodnik, a w 1984 roku do Centralnego Muzeum Morskiego. Jednostka została przebudowana i dostosowana do potrzeb archeologii podmorskiej jako baza dla płetwonurków i nurków. W 2007 roku został wycofany ze służby i wystawiony na sprzedaż.
[edytuj] Wyposażenie
- wyposażenie nurkowe: komora dekompresyjna jednoprzedziałowa z przedsionkiem i z instalacją tlenową
- agregaty prądotwórcze:
- nr 1 – S-324-M Andrychów, - Moc: 71,5 KM, Napięcie: 220 V (stałe)
- nr 2 - 3 NVD 18 Moc: 34 KM, Napięcie: 220 V (stałe)
- nr 3 - S- 324-M Andrychów, Moc: 71,5 KM, Napięcie: 220 V (zmienne)
- paliwo: L-1, zapas paliwa: 2 zbiorniki po 11 m³
- zapas wody - dwa zbiorniki, łącznie 9,26 t.
- zapas żywności: 500 kg
