SV Amerigo Vespucci

Z Wikipedii

Amerigo Vespucci
Bandera	Włochy
Znak wywoławczy	{{{Znak wywoławczy}}}
Port macierzysty	La Spezia
Data budowy	1930
Data wodowania	22 lutego, 1931
Stocznia	Castellammare di Stabia
Armator	Academia Navale w Livorno [1]
Materiał	stal
Typ	żaglowiec
Typ ożaglowania	fregata
Powierzchnia ożaglowania	2824 m²
Liczba żagli	24
Ilość masztów	3
Długość całkowita (L)	101 m
Długość linii wodnej	70 m
Szerokość (B)	15 m
Zanurzenie (D)	7 m
Wyporność	4146 T
Załoga	450

SV Amerigo Vespucci – żaglowiec szkolny należący do włoskiej Marynarki Wojennej. Nazwa jednostki pochodzi od odkrywcy i podróżnika Ameriga Vespucciego. Jego portem macierzystym jest La Spezia^[2], we Włoszech.

Spis treści 1 Historia 2 Konstrukcja 3 Załoga 4 Rejsy 5 Źródła 6 Zobacz też 7 Linki zewnętrzne

[edytuj] Historia

W 1925, Regia Marina (włoska Marynarka Wojenna) zamówiła dwa żaglowce szkolne. Autorem projektów był pułkownik Francesco Rotundi z Korpusu Inżynieryjnego Włoskiej Marynarki Wojennej. Projekt był wzorowany wielkich, 74 działowych okrętach liniowych z okresu późnego XVII wieku.

Pierwszym z zamówionych statków był "Krzysztof Kolumb", oddany do służby w 1928, zakończył służbę w Regina Marina w 1943. Po Drugiej Wojnie Światowej, oddany ZSRR w ramach reparacji wojennych, krótko po tym wycofany ze służby.

Drugim statkiem tego projektu był "Amerigo Vespucci". Żaglowiec został zbudowany w 1930 w stoczni Castellammare di Stabia (Neapol). Zwodowany 22 lutego, 1931, oddany do służby w lipcu tego roku.

[edytuj] Konstrukcja

Statek wyposażony jest w trzy maszty.Stalowy kadłub długości 82,4 m, całkowita długość (wraz z bukszprytem) 101 m. Szerokość kadłuba w najszerszym miejscu wynosi 15,5 m. Zanurzenie to ok 7  m. Wyporność przy maksymalnym ładunku 4146 ton. Maksymalna prędkość na silniku 10 węzłów. Autonomiczność (przy prędkości 6,5 węzłów) 5450 nm. Przeciętna prędkość na żaglach to ok. 4-5 węzłów. ^[3] Trzy maszty stalowe o wysokości 50, 54 i 43 m. Powierzchnia ożaglowania około 2824 m². "Amerigo Vespucci" wyposażony jest w 24 tradycyjne płóciennych żagli ^[2] — prostokątne żagle rejowe, sztaksle, i foki. Takielunek stanowi około 30 km lin konopnych. Wyłącznie liny cumownicze (ze względu na przepisy portowe) są syntetyczne. Wg danych z r. 2004, "Amerigo Vespucci" był jedynym trzypokładowym żaglowcem wyposażonym w ożaglowanie rejowe.

Kadłub został pomalowany na czarno z dwoma białymi pasami na wzór dawnych statków, gdzie białe pasy oznaczały pokłady działowe. Oczywiście "Amerigo Vespucci" nie nosi uzbrojenia pokładowego. Pokład jest zbudowany z desek z drewna tekowego i musi być wymieniany co trzy lata. Dziób i rufa są ozdobione skomplikowanymi ornamentami, w tym galionem w postaci pełnowymiarowego popiersia Ameriga Vespucciego. Galeria rufowa jest dostępna jedynie z salonu kapitańskiego.

Żaglowiec wyposażony jest w dwa silniki diesla o łącznej mocy około 1471 kW (2000 KM) i w podwójny ster. W trakcie rejsów szkolnych jest zazwyczaj sterowany za pomocą steru ręcznego. Ster ręczny kontrolowany jest za pomocą czterech kół sterowych (każde obsługiwane przez dwóch kadetów). W innych wypadkach można sterować statkiem z mostka za pomocą steru wspomaganego hydraulicznie. Poza windą kotwiczną wszystkie kabestany są napędzane siłą rąk ludzkich. Mostek wyposażono w zaawansowane elektroniczne urządzenia nawigacyjne.

[edytuj] Załoga

Standardowo załogę "Ameriga Vespucciego" stanowi 16 oficerów dyplomowanych, 70 podoficerów i 200 żeglarzy. W lecie, gdy w rejs wypływają kadeci z Akademii Marynarki Wojennej (Accademia Navale), załoga może liczyć nawet 500 osób (w czasie Tall Ships Races 76 załoga składała się z 535 osób)^[1].

[edytuj] Rejsy

Poza okresem II wojny światowej "Amerigo Vespucci" często wypływa w rejs, większość rejsów szkolnych odbywa się na wodach europejskich. Od 1931 roku do 2002, odbył 71 rejsów szkolnych na wodach Morza Śródziemnego, północnej Europy i Atlantyku. Żaglowiec odwiedził między innymi Amerykę Północną i Południową, przepłynął Pacyfik. W 2002 odbył podróż dookoła świata.

"Amerigo Vespucci" często uczestniczy w paradach żaglowców i w Operacji Żagiel (Tall Ships' Races).

[edytuj] Źródła

1. ↑ ^{1,0 1,1} http://www.zaglowce.ow.pl/zagraniczne/amerigo/amerigo.html
2. ↑ ^{2,0 2,1} http://www.tallshipsraces.com/Vessels/Vessel.asp?vessID=493735
3. ↑ http://www.schoonerman.com/ame-ves.html

[edytuj] Zobacz też

• Tall Ships Races
• Operacja Żagiel 2003

[edytuj] Linki zewnętrzne

Oficjalne serwisy internetowe:

• Strona internetowa Ameriga Vespucciego włoski
• Informacje techniczne

Inne strony internetowe

• Tall Ships 2000