Volkswagen Golf II
Z Wikipedii
Volkswagen Golf II | |
Producent | Volkswagen |
Premiera | Niemcy, Meksyk |
Okres produkcji | wrzesień 1983 - czerwiec 1992 |
Poprzednik | Volkswagen Golf I |
Następca | Volkswagen Golf III |
Segment | C |
Typy nadwozia | hatchback sedan (Jetta) |
Długość | 3955 mm |
Szerokość | 1665-1680 mm |
Wysokość | 1415 mm |
Golf II, 1983-1992
Dziewięć lat później - w 1983 roku - do niemieckich salonów trafiła nowa generacja, Golf II. Od pierwowzoru różnił się m.in. tym, iż miał większy rozstaw osi i bardziej obszerny bagażnik, zmodernizowano także sylwetkę. W tej wersji Golf był produkowany do 1992 roku. W 1985 wchodzi Golf II GTI 16v - 102kW (Pierwszy silnik 16v w swojej klasie), Marzec 1989 W serię i "małą serię" wchodzą odpowiednio super GTI: Golf Rallye i Golf G-60 Limited. Obydwa wyposażone w napęd na cztery koła (Syncro) i sprężarkę mechaniczną "G". Pierwsze 5 tys. sztuk ma silnik ośmiozaworowy 1,8l i 118 kW/160 KM. Silnik o mocy 210KM \szesnastozaworowy - Limited przynosi zaszczyt swojej nazwie. Został on zbudowany w ilości tylko 70 sztuk i kosztował 68 500 DM. Ogromna popularność modelu była przyczyną wprowadzenia wersji o nadwoziu typu sedan, nazwanej Jetta. Do dziś Golf II jest popularnym samochodem klasy niższej średniej, co widać chociażby w statystykach pojazdów, sprowadzonych do Polski po 1 maja 2004 roku (od wejścia do Unii Europejskiej) - Golfy stanowią wśród nich większość. Nie było wersji cabrio. Jako cabrio produkowana była jedynka aż do 92 roku.
[edytuj] Odmiany silnikowe:
Benzynowe
Model | Cylindry | Zawory | Pojemność | Moc | Moment obrotowy | Informacje dodatkowe |
---|---|---|---|---|---|---|
1.3 | 4 | 8 | 1272 cm³ | 40 kW (54 KM) | 94 Nm | Gaźnik |
1.3 | 4 | 8 | 1272 cm³ | 40 kW (54 KM) | 96 Nm | Wtrysk |
1.6 | 4 | 8 | 1595 cm³ | 51 kW (70 KM) | 118 Nm | Gaźnik |
1.6 | 4 | 8 | 1595 cm³ | 53 kW (72 KM) | 120 Nm | Gaźnik |
1.6 | 4 | 8 | 1595 cm³ | 55 kW (75 KM) | 125 Nm | Gaźnik |
1.8 | 4 | 8 | 1781 cm³ | 66 kW (90 KM) | 135 Nm | Gaźnik |
1.8 | 4 | 8 | 1781 cm³ | 66 kW (90 KM) | 147 Nm | Wtrysk, katalizator |
1.8 | 4 | 8 | 1781 cm³ | 79 kW (107 KM) | 154 Nm | Wtrysk, katalizator |
1.8 | 4 | 8 | 1781 cm³ | 82 kW (112 KM) | 153 Nm | Wtrysk, katalizator |
1.8 | 4 | 16 | 1781 cm³ | 95 kW (129 KM) | 168 Nm | Wtrysk, katalizator |
1.8 | 4 | 16 | 1781 cm³ | 102 kW (139 KM) | 163 Nm | Wtrysk |
1.8 | 4 | 8 | 1781 cm³ | 118 kW (160 KM) | 225 Nm | Wtrysk |
1.8 | 4 | 16 | 1781 cm³ | 154 kW (210 KM) | 247 Nm | Wtrysk |
C CL GL GT GTD GTI GTI G60 GTI 16V G60 Rallye
Wysokoprężne:
Model | Cylindry | Zawory | Pojemność | Moc | Moment obrotowy |
---|---|---|---|---|---|
1.6 D | 4 | 8 | 1588 cm³ | 40 kW (54 KM) | 100 Nm |
1.6 TD | 4 | 8 | 1588 cm³ | 44 kW (60 KM) | 110 Nm |
1.6 TD | 4 | 8 | 1588 cm³ | 51 kW (70 KM) | 133 Nm |
1.6 TD | 4 | 8 | 1588 cm³ | 59 kW (80 KM) | 155 Nm |
[edytuj] Zobacz też:
Modele w produkcji: Caddy • Crafter • Eos • Fox • Golf • Golf Plus • Jetta/Vento/Bora • New Beetle • Passat • Phaeton • Polo • Sharan • Touareg • Touran • Transporter • Tiguan
Modele koncepcyjne: Neeza
Modele historyczne: Corrado • Iltis • K70 • Karmann Ghia • Lupo • LT • Typ 1 - Garbus • Typ 2 • Typ 3 • Typ 4 • Santana • Scirocco • Taro
Modele spoza Europy: Apollo • Gol • Logus • Quantum • Parati • Santana 3000 • Saveiro • SP • Suran • Voyage