Grande Prêmio da Alemanha de 1951 (Fórmula 1)
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[editar] Classificação
Nº | Piloto | Equipa | Voltas | Tempo | Grid | Pontos | |
1 | 71 | Alberto Ascari | Ferrari | 20 | 3:23'03.3 | 1 | 8 |
---|---|---|---|---|---|---|---|
2 | 75 | Juan Manuel Fangio | Alfa Romeo | 20 | +30.5 | 3 | 7 |
3 | 74 | Jose Froilan Gonzalez | Ferrari | 20 | +4'39.0 | 2 | 4 |
4 | 72 | Luigi Villoresi | Ferrari | 20 | +5'50.2 | 5 | 3 |
5 | 73 | Piero Taruffi | Ferrari | 20 | 7'49.1 | 6 | 2 |
6 | 91 | Rudi Fischer | Ferrari | 19 | +1 volta | 8 | |
7 | 82 | Robert Manzon | Simca-Gordini | 19 | +1 volta | 9 | |
8 | 84 | Louis Rosier | Talbot-Lago-Talbot | 19 | +1 volta | 15 | |
9 | 90 | Pierre Levegh | Talbot-Lago-Talbot | 18 | +2 voltas | 19 | |
10 | 93 | Jacques Swaters | Talbot-Lago-Talbot | 18 | +2 voltas | 22 | |
11 | 94 | Johnny Claes | Talbot-Lago-Talbot | 17 | +3 voltas | 18 | |
87 | Yves Giraud Cabantous | Talbot-Lago-Talbot | 17 | 11 | |||
81 | Maurice Trintignant | Simca-Gordini | 13 | 14 | |||
77 | Felice Bonetto | Alfa Romeo | 12 | 10 | |||
88 | Duncan Hamilton | Talbot-Lago-Talbot | 12 | 20 | |||
78 | Paul Pietsch | Alfa Romeo | 11 | 7 | |||
83 | Andre Simon | Simca-Gordini | 11 | 12 | |||
76 | Nino Farina | Alfa Romeo | 8 | 4 | |||
86 | Philippe Etancelin | Talbot-Lago-Talbot | 4 | 21 | |||
85 | Louis Chiron | Talbot-Lago-Talbot | 3 | 13 | |||
92 | Toni Branca | Maserati | 3 | 17 | |||
Toulo de Graffenried | Maserati | 2 | 16 |
Motivos de abandono: 1. motor 2. sistema hidráulico 3. coluna de direção
Fonte: Formula1.com
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