AMR 1935
Z Wikipedii
Automitrailleuse de Reconnaissance 35 (AMR-35) |
|
Dane podstawowe | |
Państwo | Francja |
Trakcja | gąsienicowa |
Typ | czołg lekki |
Załoga | 2 (dowódca, kierowca) |
Historia | |
Prototyp | 1934 |
Lata produkcji | 1935 – 1939 |
Wyprodukowano | 200 |
Dane techniczne | |
Silnik | 1 silnik gaźnikowy, 4-cylindrowy Renault |
Moc | 84 KM (63 kW) |
Transmisja | mechaniczna |
Wymiary | |
Długość maks. | 3,84 m |
Szerokość | 1,76 m |
Wysokość | 1,88 m |
Masa | |
Masa bojowa | 6 500 kg |
Opancerzenie | |
Grubość pancerza | 5 – 13 mm |
Osiągi | |
Prędkości maksymalne | |
Na drodze | 60 km/h |
Zdolność pokonywania przeszkód | |
Zasięg | 200 km |
Dane operacyjne | |
Uzbrojenie | |
Strzeleckie | 1 karabin maszynowy Châtellerault Mle 31 kal. 7,5 mm (pierwsza wersja) 1 wielkokalibrowy karabin maszynowy Hotchkiss kal. 13,2 mm (druga wersja) 1 działko przeciwpancerne kal. 25 mm (trzecia wersja) |
Użytkownicy | |
Francja, Niemcy |
Automitrailleuse de Reconnaissance 35 (AMR 35) - francuski lekki czołg rozpoznawczy.
Produkowany w zakładach Renault stanowił rozwinięcie konstrukcji AMR 1933, załogę nadal stanowiło 2 ludzi: kierowca i dowódca. Jednakże pojazd był nieco lepiej opancerzony i w późniejszych wersjach uzbrojony w wielkokalibrowy karabin maszynowy Hotchkiss kal. 13,2 mm lub działko przeciwpancerne 25 mm. Spowodowało to wzrost masy do 7 ton i nieznaczne obniżenie prędkości maksymalnej.
Wyprodukowano 200 sztuk.
Po zajęciu Francji przez Niemców część ocalałych pojazdów używano w armii niemieckiej pod nazwą PzSpWg ZTI 702(f). Część pojazdów przezbrojono poprzez usunięcie wieży i zamontowanie na jej miejscu moździerza 8cm sGrW34, pojazdy te służyły w niemieckich jednostkach okupujących Francję do końca wojny.