MF Wawel
Z Wikipedii
MF Wawel | |
Data oddania do eksploatacji | 1980 |
Wcześniejsze imiona | Scandinavia (1980-1982), Tzarevetz (1982-1988), Fiesta (1988-1990), Fantasia (1990-1991), Stena Fantasia (1991-1999), P&OSL Canterbury (1999-2002), P&O Canterbury (2002-2003), Alkmini A (2003-2004) |
Typ | ROPAX |
Stocznia | Kockums Varv AB |
Armator | PŻB |
Bandera | Bahamy |
Port macierzysty | {{{Port}}} |
Liczba pasażerów | 1000 (480)[1] |
Długość całkowita (L) | 163,96 m |
Szerokość (B) | 27,63 m |
Zanurzenie (D) | 6,52 m |
Prędkość maks. | 19 w |
Pojemność | 25 275 RT |
Dane napędu | 2 x Sulzer 7RLA56 |
MF Wawel – prom morski typu ROPAX zbudowany w 1980 w szwedzkiej stoczni Kockums Varv AB w Malmö dla Rederi Ab Nordö.
W swojej historii przeszedł dwie gruntowne przebudowy: w 1989 i 2005; wielokrotnie zmieniał właścicieli, nazwy i akweny pływania.
W 2004 roku zakupiony został od greckiego armatora GA Ferries przez Polską Żeglugę Bałtycką do obsługi bałtyckiej linii Świnoujście – Ystad, na której pływa od 15 lutego 2005 w składzie floty Polferries.
Na pokładzie promu, oprócz 480 miejsc pasażerskich w kabinach, znajdują się również sklepy, restauracje, bary, kawiarnia, dyskoteka, sala konferencyja i kino. Długość linii ładunkowej wynosi 1490 metrów i prom może jednorazowo zabrać na pokład do 75 TIRów.
[edytuj] Przypisy
- ↑ w nawiasie ilość miejsc w kabinach pasażerskich