Ystad

Z Wikipedii

Współrzędne: 55°25'58" N 013°49'36" E55.4327778 13.8266667 (Ystad)

Położenie Ystad w Skanii

Kościół Sankt Petri (św. Piotra)

Średniowieczna zabudowa

Panorama dzielnicy portowej

Ystad – miasto w południowej Szwecji, w regionie (szw. län) Skania, port nad Morzem Bałtyckim.

Liczy około 24 tys. mieszkańców. Z tamtejszej bazy promowej, wypływają promy do Rønne oraz do Świnoujścia. Ystad jest dla Świnoujścia miastem partnerskim od 1990 roku. Średniowieczna (w większości XV i XVI-wieczna) zabudowa szachulcowa stanowi największy tego typu zespół w całej Skandynawii^[1]. Miasto leży na trasie Europejskiego Szlaku Gotyku Ceglanego.

[edytuj] Ystad jako miasto portowe

Miasto Ystad jest istotnym elementem infrastruktury transportowej Szwecji. Wraz z funkcjonującym tam morskim przejściem granicznym tworzy bardzo ważny dla transportu środkowoeuropejskiego - węzeł komunikacyjny. Łączy - poprzez połączenia morskie i lądowe - Skandynawię z Europą Środkową i Europą Południową oraz kraje bałtyckie z Europą Zachodnią.

[edytuj] Połączenie promowe Świnoujście - Ystad

Połączenie promowe Świnoujście - Ystad istnieje od 1964 roku. Linia ta rozwijała się prężnie przez następne lata, armatorzy polscy wprowadzali coraz to nowe promy na tej linii. I tak do 5 lutego 2007 roku, czyli daty uruchomienia nowego połączenia przez operatora promowego Unity Line Świnoujście - Trelleborg, każdego dnia ze Świnoujścia do Ystad wypływało pięć polskich promów:

promy operowane przez Unity Line:
oraz prom MF Wawel eksploatowany przez Polferries

Obecnie do Ystad kursują trzy promy Unity Line (gdyż MF Gryf oraz MF Galileusz obsługują linię Świnoujście – Trelleborg) oraz prom PŻB MF Wawel.

W październiku 2006 roku rozpoczęła się przebudowa portu w Ystad, ponieważ prom MF Wawel ze względu na brak miejsca w porcie pasażerskim, był zmuszony do cumowania przy nabrzeżu przemysłowym. Przebudowa ma kosztować 30 mln koron szwedzkich. Głębokości przy nabrzeżach w porcie Ystad wynoszą 7,2 m a docelowo planowane jest pogłębienie portu do 8 metrów. Najbardziej odpowiednia głębokość, czyli 8,5-9 metrów jest nie możliwa do zrealizowania w basenie wewnętrznym z powodu zbyt płytkiego osadzenia stalowych ścianek nabrzeży. Rozpoczęto również rozmowy na temat uruchomienia w porcie centrum magazynowo-dystrybucyjnego ^[2].

[edytuj] Autostrada morska Świnoujście - Ystad

W styczniu 2007 roku zawiązało się konsorcjum firm, w skład, którego weszły Zarząd Morskich Portów Szczecin i Świnoujście S.A., Miasto Ystad, Ystad Hamn Logistic AB, Polska Żegluga Bałtycka i Unity Line Sp. z o.o. W Ministerstwie Gospodarki konsorcjum złożyło wspólną aplikację w ramach projektu "Autostrady Morskie".

Celem aplikacji jest wpisanie morskiego połączenia promowego Szczecin/Świnoujście - Ystad do unijnego programu "Autostrad Morskich". Status taki daje przewagę w dostępie do funduszy unijnych (TEN, Marco Polo, ERDF, INTERREG, Fundusz Spójności), ma także dla obu portów znaczenie marketingowe.