Obwodnica północna Wielunia

Z Wikipedii

Ten artykuł zawiera informacje o planowanej bądź budowanej drodze.
Informacje w nim zamieszczone mogą się zmienić podczas szczegółowego projektowania i budowy drogi.

Podstawowe dane

Długość

13,2 km

gminy

gmina Wieluń,
gmina Czarnożyły

Mapa

Schemat przebiegu obwodnicy północnej (zaznaczony przerywaną niebiesko-czerwoną linią)

Zdjęcie

Prace archeologiczne przy obwodnicy Wielunia prowadzone w lipcu 2007 roku.

Przebieg trasy

Legenda
w użyciu
	projekt, budowa, konieczność modernizacji
		węzeł drogowy typu WA
		węzeł drogowy typu WB
		skrzyżowanie
		rondo
		przejście graniczne Punkt Poboru Opłat (PPO)
		most / estakada
		przejazd kolejowy
		tunel
		parking z bufetem
		stacja benzynowa
		restauracja
		hotel / motel lub inne miejsce noclegowe
		drogowy odcinek lotniskowy
		roboty budowlane

8 E67		Wrocław
	(proj)	Węzeł "Biała" w Dąbrowie
	(proj)	Węzeł "Raczyn" 45
	(proj)	most nad Pyszną
	(proj)	wiadukt nad drogą wojewódzką 481
	(proj)	Węzeł "Jodłowiec" w Klusinach
8 E67		Warszawa

Północna obwodnica Wielunia - projektowana obwodnica Wielunia w ciągu drogi krajowej DK8. Obwodnica ma mieć całkowicie pozamiejski przebieg. Zakończono fazę projektowania i uzyskania decyzji lokalizacyjnej jak i środowiskowej. Pozyskano 90% gruntów, od czerwca 2007 roku trwają prace archeologiczne. Obwodnica ma również za zadanie uatrakcyjnić dla inwestorów północną część gminy Wieluń. Wjazd na obwodnicę będzie możliwy w trzech miejscach, tylko i wyłącznie poprzez węzły wielopoziomowe. Te trzy węzły to miejsca łączeń z obecnym przebiegiem DK8 oraz przecięcie obwodnicy z DK45, nie będzie zrealizowany postulat mieszkańców Masłowic wnioskujących o dodatkowy węzeł na przecięciu się obwodnicy z drogą wojewódzką DW481. Według ministerstwa infrastruktury i GDDKiA prace budowlane mają trwać w latach 2009 - 2010. W roku 2005 deklarowano iż droga będzie miała dwie jezdnie po dwa pasy ruchu każda, jednak ze względów ekonomicznych projekt okrojono zawężając drogę do jednej jezdni z dwoma pasami ruchu oraz bitumicznymi dwumetrowymi poboczami - szerokość jezdni poza węzłami 12 metrów. W przebiegu obwodnicy zaplanowano 15 obiektów mostowych (wiadukty i mosty) oraz jedno przejście dla dzikiej zwierzyny.