Obwodnica wschodnia Wrocławia

Z Wikipedii

Ten artykuł zawiera informacje o planowanej bądź budowanej drodze. Informacje w nim zamieszczone mogą się zmienić podczas szczegółowego projektowania i budowy drogi.

Obwodnica wschodnia Wrocławia ^[1] - planowana obwodnica biegnąca przez tereny powiatu wrocławskiego wzdłuż południowej i wschodniej granicy Wrocławia, sporadycznie przechodząca przez obszar miasta. Wraz z Autostradową Obwodnicą Wrocławia A8 oraz tzw. Łącznikiem Długołęka i fragmentem autostrady A4 tworzyć będzie zamknięty pierścień o średnicy 15-20 km. Droga ma mieć status drogi wojewódzkiej^[2] i ma służyć zarówno lepszemu wzajemnemu skomunikowaniu silnie rozwijających się miejscowości powiatu leżących na południowo-wschodnim obrzeżu Wrocławia, jak i części ruchu tranzytowego.

Długość obwodnicy wyniesie 35,4 km, zaś koszt całości szacowany jest na 780 milionów zł., z czego odcinek Siechnice-Łany z mostami przez Oławę i Odrę (most ponad 1 km długości) pochłonie ok. 300 mln. Planuje się pozyskanie części finansowania z Funduszu Spójności Unii Europejskiej. Drogę planuje się docelowo jako dwujezdniową, lecz początkowo zrealizowana zostanie tylko jedna jezdnia. Do stycznia 2007 wykupiono tylko część potrzebnych gruntów oraz zbudowano rondo na planowanym przecięciu z drogą nr 395 Wrocław-Strzelin w Żernikach Wrocławskich.

[edytuj] Przypisy

1. ↑ Droga zwana jest także:
   • oficjalnie: drogą wojewódzką Bielany-Łany-Długołęka
   • żartobliwie: Via Romana - od nazwiska pomysłodawcy, planisty Grzegorza Romana
   • dawniej: obwodnicą powiatową
2. ↑ pierwotnie posiadała status drogi powiatowej, obecnie rozważa się ponowne podniesienie statusu z drogi wojewódzkiej na drogę krajową

[edytuj] Linki zewnętrzne

• Obwodnica w Studium uwarunkowań i kierunków zagospodarowania przestrzennego Wrocławia, rysunek 7: System transportowy